İzmir tramvayı Nedir?
İzmir tramvayı Nedir?, İzmir tramvayı Nerededir?, İzmir tramvayı Hakkında Bilgi?, İzmir tramvayı Analizi? İzmir tramvayı ilgili İzmir tramvayı ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. İzmir tramvayı ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. İzmir tramvayı Ne Anlama Gelir İzmir tramvayı Anlamı İzmir tramvayı Nedir İzmir tramvayı Ne Anlam Taşır İzmir tramvayı Neye İşarettir İzmir tramvayı Tabiri İzmir tramvayı Yorumu
İzmir tramvayı Kelimesi
Lütfen İzmir tramvayı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İzmir tramvayı İlgili Sözlük Kelimeler Listesi İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı? İzmir tramvayı Ne Demek? ,İzmir tramvayı Ne Demektir? İzmir tramvayı Ne Demektir? İzmir tramvayı Analizi? , İzmir tramvayı Anlamı Nedir?,İzmir tramvayı Ne Demektir? , İzmir tramvayı Açıklaması Nedir? ,İzmir tramvayı Cevabı Nedir?,İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı?,İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı Nedir? ,İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı Ne demek?,İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
İzmir tramvayı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı Nedir? İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı Ne demek? , İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
İzmir tramvayı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! İzmir tramvayı - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
İzmir tramvayı
İzmir tramvayı Nedir? İzmir tramvayı Ne demek? , İzmir tramvayı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı? İzmir tramvayı Ne Demek? İzmir tramvayı Ne Demektir? ,İzmir tramvayı Analizi? İzmir tramvayı Anlamı Nedir? İzmir tramvayı Ne Demektir?, İzmir tramvayı Açıklaması Nedir? , İzmir tramvayı Cevabı Nedir? , İzmir tramvayı Kelimesinin Anlamı?
İzmir Tramvayı, İzmir'de hizmet veren tramvay ağıdır. Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi, işletmecisi ise İzmir Metro A.Ş.'dir. Tramvay ağı, 11 Nisan 2017'de hizmete giren T1 (Alaybey - Ataşehir Kavşağı & Mavişehir - Ataşehir) Tramvay Hattı, 24 Mart 2018'de hizmete giren T2 (Fahrettin Altay - Halkapınar) Tramvay Hattı ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren T3 (Çevre Yolu – Kâtip Çelebi Üniversitesi) Tramvay Hattı'ndan oluşmaktadır. İzmir Tramvayı'nın toplam uzunluğu 33,6 km (20,9 mi) ve toplam istasyon sayısı 47'dir.
19. yüzyılın sonlarında hizmet vermeye başlayan İzmir tramvay hatları 1954'te kaldırıldı. Otomobil trafiği, tramvay hatlarının seferden kaldırılmasını takip eden onlarca yıl içinde büyük ölçüde arttı ve 2000'li yılların başlarında, şehrin merkezi bölgelerinde trafik yoğunluğu rahatsız edici düzeylere ulaştı.
2009 yılında İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent için genel bir ulaşım planı yayınladı.[5] Plan, Konak, Karşıyaka ve Buca'da inşa edilecek üç yeni tramvay hattından oluşuyordu. Bu üç hat, kentin metro hattının yanı sıra iki banliyö demiryolu hattıyla da entegre olacaktı. İnşaat sürecinin 2011 sonunda başlaması bekleniyordu, ancak gecikmiş Çevresel Etki Değerlendirme Raporu nedeniyle bu tarih 2015'e kadar ertelendi.[6] Belediye, 2013 yılında Kalkınma Bakanlığı'ndan gerekli finansmanı sağladı ve 2014 yılında nihai sistem planlarını tamamladı.[7] Kesinleşen plandan, Ulaştırma Bakanlığı'ndan gelen baskı nedeniyle Buca tramvayı çıkarıldı.[8] İnşaat süreci, Nisan 2015'te T1 (Alaybey - Ataşehir Kavşağı & Mavişehir - Ataşehir) Tramvay Hattı'nda, Kasım 2015'te ise T2 (Fahrettin Altay - Halkapınar) Tramvay Hattı'nda başladı.
İlk tramvay araçları 2016 yılında teslim edildi ve aynı yıl Ağustos ayında düzenlenen 85. İzmir Enternasyonal Fuarı'nda sergilendi. Araçların geri kalanı ise Şubat 2017'de teslim edildi.[9] Karşıyaka tramvayı 11 Nisan 2017'de, Konak tramvayı ise 24 Mart 2018'de hizmete girdi.
T1 Tramvay Hattı ile bağlantısı da olan T3 (Çevre Yolu – Kâtip Çelebi Üniversitesi) Tramvay Hattı'nın projesi Şubat 2020'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan onay aldı.[10] Temeli 6 Şubat 2021'de atılan hat 27 Ocak 2024'te hizmete girdi.[11]
T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı ya da Karşıyaka Tramvayı, 8,8 kilometre (5,5 mi) uzunluğundaki 15 istasyonlu tramvay hattıdır. 11 Nisan 2017'de hizmete girmiştir. Hat ilk hizmete girdiğinde ilk istasyonu Alaybey, son istasyonu ise Ataşehir'di. 27 Ocak 2024'te Çiğli Tramvayı (T3)'nın hizmete girmesiyle birlikte hat, iki ayrı işletmeye dönüştürülmüştür. Ana (Yeşil) Hat, Alaybey'den başlayıp Ataşehir Kavşağı'nda son bulurken, Turuncu Hat ise Mavişehir'den başlayıp Ataşehir'de son bulmaktadır. Tramvay hattında 17 araç hizmet vermektedir.[12]
T1 hattından İZBAN'ın Alaybey ve Karşıyaka istasyonlarına, T3 Ataşehir Kavşağı istasyonuna, İZDENİZ'in Bostanlı ve Karşıyaka iskelelerine ve ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma yapılabilmektedir.[13][14]
T2 (Fahrettin Altay – Halkapınar) Tramvay Hattı ya da Konak Tramvayı, 12,8 kilometre (8,0 mi) uzunluğundaki 19 istasyonlu tramvay hattıdır. 24 Mart 2018'de hizmete girmiştir. Hattın ilk istasyonu Fahrettin Altay, son istasyonu ise Halkapınar'dır. Tramvay hattında 21 araç hizmet vermektedir.[15][16]
T2 hattından İZBAN'ın Alsancak ve Halkapınar istasyonlarına, İzmir Metrosu'nun Halkapınar, Konak ve Fahrettin Altay istasyonlarına, İZDENİZ'in Üçkuyular, Göztepe, Karantina ve Konak iskelelerine ve ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma yapılabilmektedir.[7]
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı ya da Çiğli Tramvayı, 12 kilometre (7,5 mi) uzunluğundaki 14 istasyonlu tramvay hattıdır. İki ayrı işletmeden oluşan hat, Çiğli Tren İstasyonu, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi'nden geçmektedir. 27 Ocak 2024'te hizmete girmiştir.[11]
T3 hattından İZBAN'ın Çiğli istasyonuna, T1 Ataşehir Kavşağı istasyonuna ve ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma yapılabilmektedir.
Hattın 5 kilometre uzunluğunda olup 11 istasyondan oluşması planlanmaktadır. Bostanlı İskele istasyonunda başlayıp Girne Bulvarı'na kadar T1 ve T3 hatları ile aynı güzergâhta çalışacaktır. Hattın Yeni Girne Caddesi'nden Örnekköy Mahallesi'ne geçmesi ve Örnekköy Kentsel Dönüşüm Alanı'nın kuzeyinde Nazım Hikmet Bulvarı üzerinde son bulması planlanmaktadır. Hattın proje ihalesi 20 Ağustos 2021'de yapıldı.[17] ÇED süreci Aralık 2022'de başlatıldı.[18]
Sarnıç, Gaziemir'de yapılması planlanan hat, M3 metro hattına bağlanacaktır.[19]
Sistem kendine ait özel yolunda olduğu kadar araç yolunda da çalışmaktadır. Son dönemlerde daha az rağbet edilen 750 V DA katener ile elektriklendirilmiş olan hat, iletişim tabanlı tren kontrol (CBTC) sinyallemesi kullanmaktadır.[4][20] Karşıyaka İskele ile Alaybey arasındaki kısa bir bölüm haricinde tramvay hattının tamamı çift hattır. Raylar, standart hat açıklığı (1.435 mm) ölçüsündedir. T1 hattının Çevre Yolu'nda, T2 hattının ise Halkapınar'da depo ve bakım tesisi bulunmaktadır.
Her istasyon tekerlekli sandalye erişimine uygundur ve herhangi bir kaldırım veya caddeden ayrılan kendi platformundan oluşur. Bir sonraki tramvayın gerçek zamanlı durumunu gösteren bilgi panelleri tüm istasyonlarda kuruludur.
Sistem haftanın her günü sabah 06.00'da kalkan ilk tramvaydan gece 00.20'de kalkan son tramvaya kadar 6 ila 10 dakika arayla hizmet vermektedir.[21][22][23] Cuma ve cumartesi günleri 01.00 ve 05.00 saatleri arasında birer saat arayla ek seferler düzenlenmektedir.[21] Sefer aralıklarının yoğun saatlerde 3 dakikaya, diğer saatlerde 4-5 dakikaya indirilmesi planlanmaktadır.[24] İzmir Tramvayı'nda günlük yaklaşık 165.000 yolcu taşınmaktadır.[1] 2022'de taşınan yolcu sayısı 33,1 milyon olarak gerçekleşti.[2]
Tramvay hatları, İzmirim Kart ile biniş yapılan diğer toplu taşıma sistemleriyle entegre durumdadır.[25] Yolcular bir kez ücret ödedikten sonra 120 dakika boyunca tüm toplu ulaşım araçlarına ilk aktarma 3,50 TL, ikinci aktarma 2,00 TL, üçüncü ve sonraki aktarmalara ücretsiz (indirimli ve ücretsiz kartlar hariç) aktarma yapabilmektedir.[26] Tramvay araçlarında ücretsiz Wi-Fi hizmeti sunulmaktadır.[27] Tramvay hatlarının da içinde bulunduğu Entegre Yönetim Sistemi, Türk Standardları Enstitüsü tarafından verilen beş ayrı kalite belgesi aldı.[28]
İzmir Tramvayı; Karşıyaka ve Çiğli hattında 17, Konak hattında 21 olmak üzere toplam 38 araçla hizmet vermektedir. Beş modülden oluşan araçlar, Güney Kore firması Hyundai Rotem'in Adapazarı'ndaki tesislerinde üretildi. Çift uçlu beş modülden oluşan araçların her biri 32 metre uzunluğunda, 43,1 ton ağırlığında ve 48'i oturarak toplamda 285 kişi kapasitelidir.[29] Servis hızı 24 km/s (15 mph), azami hız 70 km/s (43 mil) şeklindedir. Temmuz 2021'de 26 araç alımı için ihale süreci başladı.[30][31]
Wikimedia Commons'ta İzmir Tramvayı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |