Alsancak Garı Nedir?
Alsancak Garı Nedir?, Alsancak Garı Nerededir?, Alsancak Garı Hakkında Bilgi?, Alsancak Garı Analizi? Alsancak Garı ilgili Alsancak Garı ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. Alsancak Garı ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. Alsancak Garı Ne Anlama Gelir Alsancak Garı Anlamı Alsancak Garı Nedir Alsancak Garı Ne Anlam Taşır Alsancak Garı Neye İşarettir Alsancak Garı Tabiri Alsancak Garı Yorumu
Alsancak Garı Kelimesi
Lütfen Alsancak Garı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. Alsancak Garı İlgili Sözlük Kelimeler Listesi Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı? Alsancak Garı Ne Demek? ,Alsancak Garı Ne Demektir? Alsancak Garı Ne Demektir? Alsancak Garı Analizi? , Alsancak Garı Anlamı Nedir?,Alsancak Garı Ne Demektir? , Alsancak Garı Açıklaması Nedir? ,Alsancak Garı Cevabı Nedir?,Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı?,Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı Nedir? ,Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı Ne demek?,Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Alsancak Garı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı Nedir? Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı Ne demek? , Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
Alsancak Garı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! Alsancak Garı - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
Alsancak Garı
Alsancak Garı Nedir? Alsancak Garı Ne demek? , Alsancak Garı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı? Alsancak Garı Ne Demek? Alsancak Garı Ne Demektir? ,Alsancak Garı Analizi? Alsancak Garı Anlamı Nedir? Alsancak Garı Ne Demektir?, Alsancak Garı Açıklaması Nedir? , Alsancak Garı Cevabı Nedir? , Alsancak Garı Kelimesinin Anlamı?
Alsancak Garı | |
---|---|
Konum | Mimar Sinan Mahallesi / Umurbey Mahallesi, Atatürk Caddesi / Liman Caddesi, 35220 Konak, İzmir Türkiye |
Koordinatlar | 38°26′20″K 27°08′53″D / 38.43889°K 27.14806°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş. |
Hat(lar) | (Merkez Hattı) |
Uzaklık | Güney yönü 438,932 kilometre (272,740 mi) (Bozanönü) |
Platformlar | 3 kenar platform 3 ada platformu |
Raylar | 10 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş. |
Otobüs güzergâhları |
|
Bağlantılar | T2 (Alsancak Gar) |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 3. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 30 Ekim 1858 (ORC)[2] 1970 30 Ağustos 2010 (İZBAN)[3] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (2001) |
Önceki ad(lar)ı | Punta Garı (1858 – ?)[1] |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
Alsancak Garı, eskiden Punta Garı,[1] İzmir'in Konak ilçesi Mimar Sinan Mahallesi ile Umurbey Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Türkiye'deki en eski gar ve Kemer Tren İstasyonu'ndan sonra en eski ikinci tren istasyonu olan[5][6] ve İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu'nun başlangıç noktası olan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından Punta Garı adıyla inşa edilerek 30 Ekim 1858'de hizmete girmiştir.[1][2][7]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[8][9] İstasyonun adı bu dönemde Alsancak olarak değiştirilmiştir.[kaynak belirtilmeli]
TCDD tarafından 1970'te -banliyö kısmı- yeniden inşa edilerek tekrar hizmete giren istasyon, 2001'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenmiş ve hat sayısı 4'ten 10'a, platform sayısı ise 2'den 6'ya yükseltilmiştir. 1935 – 2006 yılları arasında Alsancak – Buca, 1970 – 2006 yılları arasında ise Alsancak – Cumaovası Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiş, 2006'da İZBAN projesi kapsamında kapatılmış ve İZBAN A.Ş. tarafından yenilenerek 30 Ağustos 2010'da tekrar hizmete girmiştir.[3][10]
İki ada platformu ve altı kenar platformdan oluşan istasyonun doğudaki ada platformları İZBAN (Cumaovası – Menemen) Banliyö Trenleri'ne[3] hizmet vermekte, kenar platformları ise TCDD Taşımacılık'a tahsis edilmiş olup, şu an herhangi bir trene hizmet vermemektedir.
7 ⇌ | | | | ⇌ 6 5 ⇌ | ⇌ 4 3 ⇌ | | ⇌ 2 1 ⇌ | | ↓ Hilal ↘ Halkapınar | |||
6 – 7 | – | Hizmet dışı | |
---|---|---|---|
1 – 5 | Kuzey yönü | Menemen için | |
Güney yönü | Cumaovası için |
TCDD | |||
---|---|---|---|
İZBAN A.Ş. | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Hilal Cumaovası yönünde |
Merkez Hattı (Cumaovası – Menemen) |
Halkapınar Menemen yönünde |
05.22 – 01.21 arası her 12 dakikada 1 sefer[11] |
İzmir Büyükşehir Belediyesi | ||||
---|---|---|---|---|
ESHOT & İZULAŞ | ||||
Hat[4] | Güzergâh | Durak | Konum | |
253 | Halkapınar Metro 2 – Konak (Talatpaşa Bulvarı yoluyla) |
Alsancak Gar | Liman Caddesi | |
912 | Egekent Aktarma Merkezi – Alsancak Gar | |||
921 | Bostanlı İskele – Alsancak Gar | |||
963 | Evka 3 Metro – Alsancak Gar |
Konumu Alsancak, Konak, İzmir olan gar binası kentseldir. 1922'deki Büyük İzmir Yangını'na kadar Levantenler'in yoğunlukla yaşadığı Alsancak (o zamanki adıyla Punta) semti ve çoğunluğu gayrimüslimlere ait olan işletmelere, iskelelere, depolara, konsolosluklara ev sahipliği yapmaktaydı. Yangında neredeyse tamamı yok olan semt, yangından sonra şehrin yeni yerleşim, iş ve ticaret merkezi olmuştur. Semtin merkezinde yer alan gar, çevresindeki yapılar ile modern bir uyum içerisindedir. İzmir'in hemen hemen bütün kesimlerinden ulaşımın kolay olduğu binaya, biri binanın ana giriş kapısı (Atatürk Caddesi'nde) diğeri ise yeni tasarlanan İZBAN binasının giriş kapısı (Liman Caddesi'nde) olmak üzere iki farklı girişten ulaşılır.
Alsancak Garı yapımında Geç Dönem Osmanlı mimari esintileri görülmektedir. Bu dönemde Ampir, Barok, Rokoko ve Klasik Osmanlı üsluplarının hepsinin bir arada kullanıldığı yapılar dahi vardır. İç mekan oldukça yüksek, pencere açıklıkları vitraller ile süslenmiştir. Başka bir özellik ise garın tren raylarının olduğu kısım kafes sistemi ile desteklenmiş, oldukça yüksek bir formdadır. Beşik kemer, iç mekanda mekanı ayırmak için, dışta ise açıklıkların sınırlarını belirtmek için kullanılmıştır. Kapı ve pencere detayları süslüdür. Tren raylarının bölünmesinde de beşik kemer sistemi kullanılmıştır.
Ayrıca yapının güney cephesinde binaya ekli halde yer alan kulenin meydana bakan tek cephesinde bir niş içerisine yerleştirilen saatin 1890 yılında yapıya eklendiği tahmin edilmektedir.[12] Bu kule aynı zamanda İzmir'deki ilk saat kulesidir.
Ziyaretçilerin ilgi odağı olan kısım, giriş bölümünden sonra bilet gişesi ve ardından gelen büyük bekleme salonudur. Bekleme salonu yarı açık bir girişle beklemekte olan ziyaretçilere gözlem olanağı sunar. Girişin hemen yanında bulunan bilet alma bölümü ve kapalı bekleme bölümünde birçok Osmanlı detayları gözlenir. bölümlerin hemen hepsi yüksek tavanlıdır ve geniş kapı açıklıkları ile birbirlerine bağlanırlar. Garın penceler sayesinde daima ışık alması ziyaretçilerde rahat bir his uyandırır.
İstasyon binası taşıyıcı duvarlar sayesinde ayakta durmaktadır. Taş duvarlar ve beşik tonozlar binanın asıl taşıyıcı elemanlarıdır. Çatıda kafes sistemi kullanılmıştır. Kafes sistemi demirden oluşturulmuştur. Beşik kemer sistemi hem görsel hem strüktürel yapıyı desteklemektedir. Büyük pencere açıklıkları ile güneş ışığını doğrudan alır ve iç mekan her zaman aydınlıktır. Bu da ziyaretçilerde rahat bir his uyandırır. Pencerelerdeki vitral detaylar sebebi ile iç mekana renkli ışık alımı olanağı sağlar.
Wikimedia Commons'ta Alsancak Garı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |