F4 (İstanbul füniküleri)

F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı
F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı
Genel bilgiler
Durum	İşletmede
Sahibi	İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yer	İstanbul, Türkiye
İlk - Son durak	Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü; Aşiyan;
İstasyonlar	2
Sefer sıklığı	8 dakika
Yolculuk süresi	Tek yönde 3 dakika
Web sitesi	F4 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
Türü	Füniküler
Sistem	İstanbul füniküleri
İşletmeci(ler)	Metro İstanbul
Yolcu sayısı	3,000 yolcu/gün
Tarihçe
Açılış	28 Ekim 2022
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	0,800 km (0,497 mi)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Kabin sistemi	2 tren seti toplam 2 vagon
Çalışma Hızı	Ortalama 10 m/s (36 kmh)
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.^[1]^[3]^[4]^[5]

2017 yılında inşa çalışmaları başlayan ve 2018 yılında durdurulan, 28 Ekim 2022'de^[2] hizmete giren hat, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü ile Aşiyan arasında 800 metrelik güzergâhı yaklaşık 3 dakikada katetmektedir. 06.00 - 00.00 saatleri arasında 8 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 280 sefer yaparak 3 bin yolcu taşıma kapasitesi bulunmaktadır.^[1]

Hat, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü istasyonunda M6 Metro Hattı'nın Boğaziçi Üniversitesi - Hisarüstü Metro İstasyonu ile, Aşiyan istasyonunda ise -istasyonla birlikte inşa edilen- Şehir Hatları'nın Aşiyan İskelesi ile entegredir.^[1] Böylece metro yolcularını boğazla buluşturmak ve gelecekte bu hattı karşı kıyıdaki Çengelköy'de inşa edilmesi planlanan diğer bir füniküler hattına entegre etmek amaçlanmaktadır.

İBB tarafından hatta kullanılacak araçların rengi için anket yapılmış ve araçlar en çok oyu alan "Deniz Mavisi" rengi ile üretilmiştir.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü	Beşiktaş	(Boğaziçi Üniversitesi - Hisarüstü)	Yer altı	Boğaziçi Üniversitesi
2	Aşiyan	Beşiktaş	(ŞH Aşiyan)	Yer altı	Aşiyan Mezarlığı

Proje takvimi[değiştir | kaynağı değiştir]


Tarihler^[6]	İhale	İnşaat başlangıç	Durma	Yeniden başlama	Açılış	Durum
Tarihler^[6]	2 Mart 2017	21 Haziran 2017	15 Mart 2019	10 Temmuz 2020	28 Ekim 2022	aktif

İstasyon özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonlar	İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar)	Platform tipi	Derinlik (metre)	Yürüyen merdiven	Asansör	Çıkış sayısı
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü	Aç-Kapa	Tünel	21	3	3	1
Aşiyan	Aç-Kapa + Tünel	Tünel	15		4	1
Toplam				3	7	2

Güzergâh şeması[değiştir | kaynağı değiştir]

Yolcu sayıları[değiştir | kaynağı değiştir]

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 1.183.870 yolcu taşınmıştır.^[7]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Aracın içinden görünümü
Makas bölgesi
Bilgilendirme panosu

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan Füniküler Hattı". Metro İstanbul. 27 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2022.
^ ^a ^b "150 günde 150 proje". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2022.
^ "İstanbul'a 5 Yeni Füniküler Hattı Müjdesi". Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 14 Temmuz 2020. 20 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2020.
^ "Boğaziçi Üniversitesi'nden Aşiyan'a füniküler". Hürriyet. 16 Şubat 2017. 20 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ "Rumeli Hisarüstü Aşiyan Füniküler Hattı İnşaatı ve Araç Alımı İhalesi Sonucu". rayhaber.com. 6 Mart 2017. 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ emren2023 (7 Ekim 2023). "İstanbul metro inşaatlarında durma ve yeniden başlama durumları ile ilgili bilgiler". Kamu Sözü. 9 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2023.
^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[F4-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan Füniküler Hattı". Metro İstanbul. 27 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2022.

[:150_proje-2] "150 günde 150 proje". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2022.

[3] "İstanbul'a 5 Yeni Füniküler Hattı Müjdesi". Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 14 Temmuz 2020. 20 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2020.

[Hürriyet-4] "Boğaziçi Üniversitesi'nden Aşiyan'a füniküler". Hürriyet. 16 Şubat 2017. 20 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[RayHaber-5] "Rumeli Hisarüstü Aşiyan Füniküler Hattı İnşaatı ve Araç Alımı İhalesi Sonucu". rayhaber.com. 6 Mart 2017. 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[6] ren2023 (7 Ekim 2023). "İstanbul metro inşaatlarında durma ve yeniden başlama durumları ile ilgili bilgiler". Kamu Sözü. 9 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2023.

[yolcu_sayıları-7] Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

g t d F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı istasyonları
Metro İstanbul
	Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Aşiyan
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
İstanbul füniküleri

F4 (İstanbul füniküleri) nedir?, F4 (İstanbul füniküleri) anlamı nedir?, F4 (İstanbul füniküleri) ne demektir?