M14 (İstanbul metrosu)

M14 (Altunizade – Küçüksu) Metro Hattı
M14 (Altunizade – Küçüksu) Metro Hattı
Genel bilgiler
Durum	İnşa hâlinde; Altunizade – Bosna Bulvarı; Plan aşamasında; Bosna Bulvarı – Küçüksu
Sahibi	Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Yer	İstanbul, Türkiye
İlk - Son durak	Altunizade; Küçüksu;
İstasyonlar	10
Yolculuk süresi	8 dk 40 s
Hizmet
Türü	Metro
Sistem	İstanbul metrosu
İşletmeci(ler)	TCDD Taşımacılık
Bakım tesisi	Altunizade, Küçüksu
Yolcu sayısı	8.100 (kişi/saat)
Tarihçe
Açılış	2025 (Planlanan)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	4,5 km (2,8 mi)
Hat sayısı	2
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

M14 (Altunizade – Küçüksu) Metro Hattı,^[2] İstanbul'un Anadolu yakasında, ilk istasyonu Altunizade, son istasyonu ise Küçüksu olan metro projesidir.

İlk ortaya çıkan projelerde metro hattı Kısıklı ile Çamlıca Camii arasında tıpkı M6 (Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı gibi bir mini metro hattı olarak inşa edileceği belirtilmekteydi.^[3] Daha sonra İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin bu projeyi iptal edildiğini açıklamasının ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, projeyi normal bir metro hattı olacak şekilde revize ederek, projenin inşasını üstlenmiştir. Hattın ilk istasyonu Altunizade, son istasyonunu ise önce -proje halindeki Büyük İstanbul Tüneli'ne aktarma yapılabilmesi için- Bosna Bulvarı olarak, daha sonra ise -M12 hattına aktarma yapılabilmesi için- Kâzım Karabekir olarak belirlenmiştir.^[4] Hattın Altunizade – Bosna Bulvarı arasındaki yolculuk süresinin 8 dakika 40 saniye, yolcu kapasitesinin ise saatlik 8.100 kişi olması planlanmaktadır.^[5]

Hattın Altunizade – Bosna Bulvarı kısmının inşaat ihalesini Güryapı - Fernas - Çelikler Konsorsiyumu kazanmıştır.^[6] Hattın 2025'te hizmete girmesi planlanmaktadır.^[1]^[7] Aralık 2023'te hattın Yavuztürk'ten Kâzım Karabekir'e doğru olan uzatması revize edilerek hattın Küçüksu'ya uzatılacağı ve projeye 5 yeni istasyon ekleneceği duyurulmuştur.^[8]

Projenin 10 adet araç maliyeti dahil toplam yatırım tutarı 3,8 milyar TL'dir.^[9]

Eylül 2023 itibari ile tünel kazılarının %70'i tamamlanmıştır. Fiziksel ilerleme oranı %35-40 aralığındadır.^[9]

8 Aralık 2023 tarihinde Kazım Karabekir istasyonu iptal edilip hatta 5 istasyon eklenerek Küçüksu'ya kadar uzatılmıştır.^[10]

28 Aralık 2023'te Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu projenin ilk etabının 2025 yılı sonunda bitirileceğini açıklamıştır.^[11]

Etaplar[değiştir | kaynağı değiştir]

Etap	Hat	İstasyon sayısı	Hat uzunluğu	Durum	Açılış tarihi
1	Altunizade – Bosna Bulvarı	4	4,5 km	inşa halinde	2025^[7]
2	Bosna Bulvarı – Bahçelievler	3		plan aşamasında	belirsiz
3	Bahçelievler – Küçuksu	3		plan aşamasında	belirsiz

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Altunizade	Üsküdar	(Altunizade)・ (Altunizade)	Yer altı	İZÜ Altunizade Kampüsü
2	Ferah Mahallesi				Çamlıca Kulesi・Küçük Çamlıca Tepesi
3	Çamlıca Camii				Büyük Çamlıca Tepesi・Büyük Çamlıca Camii
4	Bosna Bulvarı				Mehmet Akif Ersoy Caddesi
↓↓ Plan aşamasında ↓↓
5	Yavuztürk Mahallesi	Üsküdar		Yer altı	Karadeniz Caddesi
6	Güzeltepe				Kır Çiçeği Parkı
7	Bahçelievler				Boz Ahmet Ağaoğulları Camii
8	?				Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Yerleşkesi
9	?
10	Küçüksu		(ŞH Küçüksu)		Marmara Üniversitesi Anadolu Hisarı Yerleşkesi