M10 (İstanbul metrosu)

M10 (Pendik Merkez - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı
M10 (Pendik Merkez - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı
Genel bilgiler
Durum	M4 hattında işletmede; Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Hvl.; İnşa hâlinde; Pendik Merkez - Fevzi Çakmak; Proje aşamasında; Sabiha Gökçen Hvl. - Kurtköy YHT/ViaPort
Sahibi	İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yer	Pendik, İstanbul, Türkiye
İlk - Son durak	Pendik Merkez; Sabiha Gökçen Havalimanı;
İstasyonlar	6
Web sitesi	M10 Hattı Resmî Sitesi https://pkfmetrosu.ist/
Hizmet
Türü	Metro
Sistem	İstanbul metrosu
İşletmeci(ler)	Metro İstanbul
Bakım tesisi	Maltepe (M4 hattı ile ortak kullanılacaktır.)
Yolcu sayısı	70.000
Tarihçe
Açılış	2 Ekim 2022 (Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Havalimanı); 2025 (Pendik Merkez - Fevzi Çakmak)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	9,64 km (5,99 mi)
Hat sayısı	2
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Çalışma Hızı	80 km/sa (50 mph)
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

M10 (Pendik Merkez - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu yakasında, tamamı Pendik ilçe sınırları içinde, ilk istasyonu Pendik Merkez, son istasyonu ise Sabiha Gökçen Havalimanı olan 9,64 km uzunluğundaki metro hattıdır.

Hattın Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Havalimanı kısmı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılarak 2 Ekim 2022 tarihinde hizmete açılmıştır. Bunun yanı sıra Fevzi Çakmak - Pendik Merkez arasındaki kısımda İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşaat çalışmaları devam etmektedir. İnşaat kapsamında Pendik Merkez istasyonunda çıkan arkeolojik kazılar İstanbul Arkeoloji Müdürlüğü tarafından incelenmekte ve şantiye alanından kaldırılmaktadır. Bu kazılardan bir kısmı Haziran 2022 itibarıyla sonlanma aşamasındadır. İstanbul'daki arkeolojik kazı çıkan istasyonlardan farklı olarak Pendik İstasyonunda herhangi bir gecikmeli açılış ön görülmemektedir.^[2]

Hattın Fevzi Çakmak - Pendik Merkez bölümü hizmete açılana kadar, Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki bölümde sadece M4ᴀ hattı'nın işletmesi yapılacaktır.

Hat üzerindeki 4 istasyonda M4ᴀ hattı ile aynı peronu ve tüneli kullanacaktır. Kaynarca Merkez istasyonunda M4ʙ hattı ile aynı tüneli kullanmayıp, farklı peronlarda aktarma imkanı tanıyacaktır.

Hattın Mayıs 2025'te hizmete alınması planlanmaktadır.^[3]

Etaplar[değiştir | kaynağı değiştir]


Etap	Hat	İstasyon sayısı	Hat uzunluğu	Durum	Açılış tarihi
1	Fevzi Çakmak-Sabiha Gökçen Hvl.	4	4,74 km	2. etabın açılışını bekliyor	2 Ekim 2022
2	Pendik Merkez-Fevzi Çakmak	2	4,9 km	inşa halinde	~ Mayıs 2025
3	Sabiha Gökçen Hvl- Kurtköy	3	4,8 km	plan aşamasında	belirsiz

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Pendik Merkez	Pendik	・・ (Pendik)	Yer altı	Pendik Sahil Meydanı
2	Kaynarca Merkez	Pendik	(Kaynarca Merkez)	Yer altı	・Özel Pendik Yüzyıl Hastanesi^[4]・Pendik Millet Bahçesi
↑↑ İnşa hâlinde ↑↑
3	Fevzi Çakmak - Hastane	Pendik	(Fevzi Çakmak - Hastane)	Yer altı	Marmara Üniversitesi İstanbul Pendik Eğitim ve Araştırma Hastanesi^[4]
4	Yayalar - Şeyhli		(Yayalar - Şeyhli)		İstanbul Gedik Üniversitesi Pendik Yerleşkesi
5	Kurtköy		(Kurtköy)		Kurtköy Sanayi Sitesi
6	Sabiha Gökçen Havalimanı		(Sabiha Gökçen Havalimanı)・ (Sabiha Gökçen Havalimanı)・ (Sabiha Gökçen Havalimanı)		Sabiha Gökçen Havalimanı
↓↓ 2030 sonrası hizmete girmesi planlanan ↓↓
7	Teknopark	Pendik	(Teknopark)	Yer altı	İstanbul Teknopark
8	Yenişehir		(Yenişehir)		World Atlantis AVM
9	Kurtköy YHT/ViaPort		(Kurtköy YHT Garı)・・・ (Kurtköy YHT/ViaPort)		Kurtköy Depo Sahası・ViaPort Asia Outlet AVM

Not: Kaynarca Merkez, Fevzi Çakmak - Hastane, Yayalar - Şeyhli, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları ile ortak istasyondur ve trenler aynı peronu ortaklaşa kullanacaktır.
Not: Kaynarca Merkez istasyonu ile ortak istasyondur, fakat trenler farklı peronları kullanacaktır.

İstasyon uzaklıkları[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.

Sıra	İstasyon	İstasyonlar arası uzaklık	İlk istasyona olan uzaklık
1	Pendik Merkez	0+00 km	Başlangıç
2	Kaynarca Merkez	2+83 km	2+83 km
3	Fevzi Çakmak - Hastane	1+07 km	3+90 km
4	Yayalar - Şeyhli	2+15 km	6+05 km
5	Kurtköy	1+97 km	8+02 km
6	Sabiha Gökçen Havalimanı	1+62 km	9+64 km
7	Teknopark	1+65 km	11+29 km
8	Yenişehir	0+87 km	12+16 km
9	Kurtköy YHT/ViaPort	2+31 km	14+47 km

Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri[değiştir | kaynağı değiştir]


Etap	Açıklanma tarihi	İlerleme yüzdesi	Kaynak
Pendik-Fevzi Çakmak	22 Ağustos 2023	%50	[1]
	3 Ekim 2023	%53	[2]
	8 Kasım 2023	%56	[3]
	18 Aralık 2023	%57	[4]
	14 Ocak 2024	%60	[5]
	1 Şubat 2024	%62	[6]

Güzergâh şeması[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ "Arşivlenmiş kopya". 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2022.
^ "İBB 2020-2021 Almanak" (PDF). İBB. 28 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 28 Haziran 2022.
^ "ekrem imamoğlu". 8 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.
^ ^a ^b İstanbul'daki hastaneler listesi

Pendik - Sabiha Gökçen'e metro geliyor. 20 Nisan 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Sabiha Gökçen Metrosu resmî tanıtım sitesi. 30 Nisan 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[1] "Arşivlenmiş kopya". 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2022.

[2] "İBB 2020-2021 Almanak" (PDF). İBB. 28 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 28 Haziran 2022.

[3] "ekrem imamoğlu". 8 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.

[İHL-4] İstanbul'daki hastaneler listesi

[1]

[2]

[3]

[4]

M10 (İstanbul metrosu) nedir?, M10 (İstanbul metrosu) anlamı nedir?, M10 (İstanbul metrosu) ne demektir?