Ege Ekspresi

Ege Ekspresi
Ege Ekspresi
Genel bilgiler
Durum	İşletmede
Sahibi	TCDD Taşımacılık
Yer	2., 3. & 7. Bölge
İlk - Son durak	İzmir-Basmane; Eskişehir;
İstasyonlar	32
Sefer sıklığı	Her gün
Yolculuk süresi	10 saat 30 dakika
Hizmet
Türü	Anahat Treni
Sistem	Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
İşletmeci(ler)	TCDD Taşımacılık
Tarihçe
Açılış	1978
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	620,430 kilometre (385,517 mi)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Kabin sistemi	2+1 Pulman
Rota sayısı	2
Çalışma Hızı	140 km/sa (87 mph)
En yüksek rakım	4,50 m (14,8 ft)
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

Ege Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından İzmir-Basmane – Eskişehir güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir.^[10]

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Ege Ekspresi'nin doğrudan öncülü, 1951 – 1978 yılları arasında İzmir – Ankara arasında işletilen Ege Mototren'di.^[11]

Ege Ekspresi, İzmir – Eskişehir arasında çalışan günlük dört trenden biriydi. Bu dört trenden Ege Ekspresi gündüzleri çalışırken diğer üç tren olan 9 Eylül Ekspresi, Karesi Ekspresi ve İzmir Mavi Treni gece işletilmekteydi ve doğudan Eskişehir'den Ankara'ya devam etmekteydi. İzmir'deki Basmane Garı'ndan tarifeli kalkış saat 6:45'te, Eskişehir'e tarifeli varış saat 18:25'te, Eskişehir'den tarifeli kalkış saat 7:30'da, İzmir'e tarifeli varış saat 18:49'da gerçekleşmekteydi. Ancak Ege Ekspresi gecikmeleri ile bilinmekteydi ve ortalama 78 dakika sonra nihai varış yerine ulaşmaktaydı.^[12]

Basmane Garı'na sefer Karşıyaka Tüneli'nin yapımı nedeniyle 3 Mart 2006 tarihinde askıya alındı.^[13] Ege Ekspresi, bu tarihten itibaren Basmane Garı'na 17 km uzaklıktaki Çiğli'de son bulmaktaydı ve kuzeyden gelen diğer trenlerle ve şehirdeki tren istasyonlarına bağlantı ücretsiz ESHOT otobüs hizmetleri ile sağlanmaktaydı. 2008 yılının başlarında, İzmir bitiş güzergâhı daha kuzeydeki Ulukent'e taşındı. Eskişehir – Konya demiryolu'nun yeniden yapım çalışmaları nedeniyle, Ege Ekspresi Temmuz 2008'de Kütahya'ya 76 km geri çekildi. İki ay sonra, Eylül 2008'de tren, Afyonkarahisar'a Alayunt ve Afyonkarahisar arasındaki bölgesel trene alternatif olması amacıyla 105 km güneye uzatılmıştır. 25 Mayıs 2010'da kuzeyden şehirlerarası hizmet İzmir'deki merkez terminallerine geri getirildi, ancak ray değişiklikleri nedeniyle Ege Ekspresi, Basmane yerine kuzeyden gelen diğer tüm trenler ile birlikte Alsancak Garı'nda son ermekteydi.

2013 yılında Alayunt – Balıkesir demiryolu'nun yenileme çalışmaları başladığında Ege Ekspresi, Balıkesir'e 256 km kısaldı. Aynı tarihte Karesi Ekspresi de Ankara'dan Balıkesir'e kısaltılmıştır. 2019'da İzmir-Kütahya güzergahına uzatılan tren 12 Temmuz 2021'de tekrar orijinal güzergahında çalışmaya başlamıştır.

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

Kuzeye giden tren, sabah 06.45'te İzmir'den hareket etmekte ve öğleden sonra 17.00'de Eskişehir'e ulaşmaktadır. Güneye giden tren ise sabah saat 08.40'da Eskişehir'den hareket etmekte ve akşam 19.00'da İzmir'e ulaşmaktadır.

Tren esas olarak Manisa-Bandırma demiryolundaki küçük kasaba ve köylere hizmet vermektedir.

Seferler[değiştir | kaynağı değiştir]

Günlük karşılıklı 1 adet seferin düzenlendiği tren hattında sefer süresi yaklaşık 10 saat 30 dakikadır. İzmir-Eskişehir arası tren ücreti Eylül 2023 itibarıyla 300₺ olarak belirlenmiştir.^[14]

İzmir – Eskişehir
İstasyon	32011
İstasyon	Hareket saati
İzmir	06:50
Eskişehir	16:59
Yolculuk Süresi	10 sa 9 dk
Eskişehir – İzmir
İstasyon	72018
İstasyon	Hareket saati
Eskişehir	08:40
İzmir	19:14
Yolculuk Süresi	10 sa 44 dk

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ İzmir Metrosu (M1 hattı)
^ ^a ^b ^c İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu
^ ^a ^b ^c Polatlı - İzmir YSD
^ Menemen - Aliağa - Bergama demiryolu
^ ^a ^b Manisa - Bandırma demiryolu
^ ^a ^b Alayunt - Balıkesir demiryolu
^ Eskişehir - Konya demiryolu
^ İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
^ Ankara - İstanbul YHD
^ "Anahat Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
^ Üstün, Çağatay (6 Ağustos 2011). "Geçmiş Zamanın Hız Şampiyonu". kentvedemiyolu.com. 26 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2019.
^ Yolcu Trenleri Gecikmeli Çalışıyor 11 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - kentvedemiryolu.com
^ Karşıyaka Tüneli Start Aldı 11 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - İzmir Büyükşehir Belediyesi
^ "Ege Ekspresi". TCDD Taşımacılık. 23 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2023.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[Metro-1] İzmir Metrosu (M1 hattı)

[İzmir-Manisa-Afyonkarahisar-2] İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu

[Polatlı-İzmir_YSD-3] Polatlı - İzmir YSD

[Menemen-Bergama-4] Menemen - Aliağa - Bergama demiryolu

[Manisa-Bandırma-5] Manisa - Bandırma demiryolu

[Alayunt-Balıkesir-6] Alayunt - Balıkesir demiryolu

[Eskişehir-Konya-7] Eskişehir - Konya demiryolu

[İstanbul-Ankara-8] İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu

[Ankara-İstanbul_YHD-9] Ankara - İstanbul YHD

[Anahat-Bilgi-10] "Anahat Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.

[MT5300-11] Üstün, Çağatay (6 Ağustos 2011). "Geçmiş Zamanın Hız Şampiyonu". kentvedemiyolu.com. 26 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2019.

[12] Yolcu Trenleri Gecikmeli Çalışıyor 11 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - kentvedemiryolu.com

[13] Karşıyaka Tüneli Start Aldı 11 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - İzmir Büyükşehir Belediyesi

[14] "Ege Ekspresi". TCDD Taşımacılık. 23 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

g t d Ege Ekspresi istasyonları
TCDD Taşımacılık
İzmir-Basmane Çiğli Menemen Emiralem Ayvacık Muradiye Horozköy Manisa Karaağaçlı Saruhanlı Hacırahmanlı İshakçelebi Kayışlar Kapaklı Akhisar Sünnetçiler Çobanhasan Bakır Kırkağaç Soma Savaştepe Çalıköy Soğucak Çukurhüseyin Gökköy Balıkesir Nusrat Dursunbey Balıköy Tavşanlı Kütahya Sabuncupınar Eskişehir
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
TCDD Taşımacılık Anahat Trenleri

Ege Ekspresi nedir?, Ege Ekspresi anlamı nedir?, Ege Ekspresi ne demektir?