1989 San Marino Grand Prix Nedir?
1989 San Marino Grand Prix Nedir?, 1989 San Marino Grand Prix Nerededir?, 1989 San Marino Grand Prix Hakkında Bilgi?, 1989 San Marino Grand Prix Analizi? 1989 San Marino Grand Prix ilgili 1989 San Marino Grand Prix ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. 1989 San Marino Grand Prix ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. 1989 San Marino Grand Prix Ne Anlama Gelir 1989 San Marino Grand Prix Anlamı 1989 San Marino Grand Prix Nedir 1989 San Marino Grand Prix Ne Anlam Taşır 1989 San Marino Grand Prix Neye İşarettir 1989 San Marino Grand Prix Tabiri 1989 San Marino Grand Prix Yorumu
1989 San Marino Grand Prix Kelimesi
Lütfen 1989 San Marino Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. 1989 San Marino Grand Prix İlgili Sözlük Kelimeler Listesi 1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1989 San Marino Grand Prix Ne Demek? ,1989 San Marino Grand Prix Ne Demektir? 1989 San Marino Grand Prix Ne Demektir? 1989 San Marino Grand Prix Analizi? , 1989 San Marino Grand Prix Anlamı Nedir?,1989 San Marino Grand Prix Ne Demektir? , 1989 San Marino Grand Prix Açıklaması Nedir? ,1989 San Marino Grand Prix Cevabı Nedir?,1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı?,1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? ,1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek?,1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
1989 San Marino Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? 1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek? , 1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
1989 San Marino Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! 1989 San Marino Grand Prix - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
1989 San Marino Grand Prix
1989 San Marino Grand Prix Nedir? 1989 San Marino Grand Prix Ne demek? , 1989 San Marino Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1989 San Marino Grand Prix Ne Demek? 1989 San Marino Grand Prix Ne Demektir? ,1989 San Marino Grand Prix Analizi? 1989 San Marino Grand Prix Anlamı Nedir? 1989 San Marino Grand Prix Ne Demektir?, 1989 San Marino Grand Prix Açıklaması Nedir? , 1989 San Marino Grand Prix Cevabı Nedir? , 1989 San Marino Grand Prix Kelimesinin Anlamı?
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 2. yarışı | ||
Tarih | 23 Nisan 1989 | |
Resmî ad | IX Gran Premio di San Marino | |
Yer | Autodromo Dino Ferrari, Imola, İtalya | |
Pist | Sürekli yarış merkezi 3,132 mil / 5,040 km | |
Yarışılan mesafe | 58 tur, 181,638 mil / 292,32 km | |
Hava | Güneşli | |
Pol | ||
Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:26.010 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Alain Prost | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:26.795 (58 turluk yarışın 45. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
İkinci | Alain Prost | McLaren-Honda |
Üçüncü | Alessandro Nannini | Benetton-Ford |
1989 San Marino Grand Prix 23 Nisan 1989'da Imola'da düzenlenmiş Formula 1 yarışı.
San Marino Grand Prix'indeki tek yeni katılım, Philippe Streiff'in sezonu kapatmasıyla Brezilya'ya bir araçla katılmak zorunda kalan AGS takımından, Gabriele Tarquini oldu. 39 araçla rekor katılımın gerçekleştiği yarışa[1] bu pilotların 26'sı başlayabildi.
Başlangıçla birlikte Ayrton Senna Alain Prost'la arayı açtı; Prost ise kendini İngiliz Nigel Mansell'in Ferrari'siyle mücadelede buldu. Geride kalan Mansell Riccardo Patrese ile karşı karşıya gelirken, ikinci turda March'la yarışan Ivan Capelli ciddi bir kaza yaptı. Dördüncü tura gelindiğinde, beşinci durumdaki Gerhard Berger'in Ferrari'si hızlı geçilen Tamburello virajında mekanik arıza sebebiyle savruldu. Berger tahmini 180 mil/sa hızla duvara çarptı ve aracı alev aldı. Kazadan 16 saniye sonra olay yerine ulaşan görevliler yaklaşık on saniyede aracı söndürdü. Yarışta kırmızı bayraklar sallanırken Berger kazayı kaburga kırığı ve ikinci derece yanıklarla atlattı.
Yarım saat sonra yarış tekrar başladı ve 55 tur yapıldı. Bu kez daha iyi bir performans gösteren Prost Senna'yı geride bırakırken, kötü giriş yapan Mansell Patrese ve Alessandro Nannini'nin arkasına düştü. McLaren'lerin arayı açtığı yarışın arka bölümünde Brabham'dan Stefano Modena ciddi bir kaza geçirdi ancak İtalyan pilot buradan yara almadan kurtuldu.
Mansell, Patrese ve Nannini üçüncülük mücadelesi içindeydi. Üç tur içinde Patrese ve Mansell sorun yaşayarak yarış dışı kalınca üçüncü sıranın sahibi de belli oldu. Nannini böylece üçüncü olurken, Prost'un spin atmasıyla Senna birinciliği kazanmayı başardı. Nannini'nin arkasından pilotlar Thierry Boutsen, Arrows'tan Derek Warwick ve Tyrrell'den Jonathan Palmer şeklinde sıralandı. Olivier Grouillard, takımı Ligier kurallara aykırı şekilde ikinci başlama öncesi pist üzerinde araca müdahale ettiği için, diskalifiye edildi.
Yarış sonrası Fransız sürücü Alain Prost, McLaren takımında yapılan yarış öncesi anlaşmayla, ilk virajı önde geçen pilotun birincilikte kalmasının kararlaştırıldığını söylemesi Alain Prost-Ayrton Senna savaşının başlangıcı oldu. Prost'a göre yarış ikinci kez başladıktan sonra ilk turun bir bölümünde kendisini geçen Senna alınan bu kararı bozmuştu.
Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman |
---|---|---|---|---|
1 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:27.350 |
2 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:28.197 |
3 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:29.346 |
4 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:29.787 |
5 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:30.384 |
6 | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun-Judd | 1.30.620 |
7 | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:30.631 |
8 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:30.647 |
9 | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | 1:32.071 |
10 | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:32.267 |
11 | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:32.287 |
12 | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:32.855 |
13 | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | 1:36.480 |
Sıra | No | Sürücü | Marka | Q1 | Q2 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:42.939 | 1:26.010 |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:44.538 | 1:26.235 |
3 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:49.665 | 1:27.652 |
4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:47.486 | 1:27.920 |
5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:42.781 | 1:28.089 |
6 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:49.451 | 1:28.308 |
7 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:45.536 | 1:28.854 |
8 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:48.124 | 1:29.057 |
9 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:48.868 | 1:29.069 |
10 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:47.371 | 1:29.104 |
11 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:47.321 | 1:29.152 |
12 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 1:47.859 | 1:29.281 |
13 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:48.178 | 1:29.385 |
14 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:47.577 | 1:29.485 |
15 | 24 | Luis Perez-Sala | Minardi-Ford | 1:46.800 | 1:29.503 |
16 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:53.681 | 1:29.669 |
17 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:48.415 | 1:29.761 |
18 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:48.795 | 1:29.913 |
19 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:52.119 | 1:30.163 |
20 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 2:00.293 | 1:30.168 |
21 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:45.375 | 1:30.233 |
22 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:46.279 | 1:30.271 |
23 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 2:05.126 | 1:30.347 |
24 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:46.483 | 1:30.697 |
25 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:51.229 | 1:30.928 |
26 | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 1:58.083 | 1:31.137 |
27 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:51.329 | 1:31.206 |
28 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:48.091 | 1:31.268 |
29 | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 1:47.967 | 1:31.341 |
30 | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:50.947 | 1:31.775 |
|
|
Önceki yarış: 1989 Brezilya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1989 sezonu |
Sonraki yarış: 1989 Monako Grand Prix |
Önceki yarış: 1988 San Marino Grand Prix |
San Marino Grand Prix | Sonraki yarış: 1990 San Marino Grand Prix |