1989 Monako Grand Prix Nedir?
1989 Monako Grand Prix Nedir?, 1989 Monako Grand Prix Nerededir?, 1989 Monako Grand Prix Hakkında Bilgi?, 1989 Monako Grand Prix Analizi? 1989 Monako Grand Prix ilgili 1989 Monako Grand Prix ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. 1989 Monako Grand Prix ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. 1989 Monako Grand Prix Ne Anlama Gelir 1989 Monako Grand Prix Anlamı 1989 Monako Grand Prix Nedir 1989 Monako Grand Prix Ne Anlam Taşır 1989 Monako Grand Prix Neye İşarettir 1989 Monako Grand Prix Tabiri 1989 Monako Grand Prix Yorumu
1989 Monako Grand Prix Kelimesi
Lütfen 1989 Monako Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. 1989 Monako Grand Prix İlgili Sözlük Kelimeler Listesi 1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1989 Monako Grand Prix Ne Demek? ,1989 Monako Grand Prix Ne Demektir? 1989 Monako Grand Prix Ne Demektir? 1989 Monako Grand Prix Analizi? , 1989 Monako Grand Prix Anlamı Nedir?,1989 Monako Grand Prix Ne Demektir? , 1989 Monako Grand Prix Açıklaması Nedir? ,1989 Monako Grand Prix Cevabı Nedir?,1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı?,1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? ,1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek?,1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
1989 Monako Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? 1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek? , 1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
1989 Monako Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! 1989 Monako Grand Prix - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
1989 Monako Grand Prix
1989 Monako Grand Prix Nedir? 1989 Monako Grand Prix Ne demek? , 1989 Monako Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1989 Monako Grand Prix Ne Demek? 1989 Monako Grand Prix Ne Demektir? ,1989 Monako Grand Prix Analizi? 1989 Monako Grand Prix Anlamı Nedir? 1989 Monako Grand Prix Ne Demektir?, 1989 Monako Grand Prix Açıklaması Nedir? , 1989 Monako Grand Prix Cevabı Nedir? , 1989 Monako Grand Prix Kelimesinin Anlamı?
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 3. yarışı | ||
Tarih | 7 Mayıs 1989 | |
Resmî ad | 47e Grand Prix de Monaco[1] | |
Yer | Monte Carlo, Monako | |
Pist | Circuit de Monaco 2.068 mil / 3.328 km | |
Yarışılan mesafe | 77 tur, 159.230 mil / 256.256 km | |
Planlanan mesafe | 78 tur, 161.298 mil / 259.584 km | |
Hava | Güneşli | |
Pol | ||
Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:22.308 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Alain Prost | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:25.501 (77 turluk yarışın 59. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
İkinci | Alain Prost | McLaren-Honda |
Üçüncü | Stefano Modena | Brabham-Judd |
1989 Monako Grand Prix, 1989 Formula 1 sezonunun üçüncü yarışıdır. 7 Mayıs 1987'de Monako'nun Monte Carlo kentindeki Circuit de Monaco'da gerçekleştirilmiştir. Yarışı McLaren'in Brezilyalı pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.[2] Ferrari, Imola'daki son yarışta bir kazada yaralanan Gerhard Berger'in yerine ikinci bir pilot seçmediğinden dolayı İtalyan takımı adıjna Monako'da sadece Nigel Mansell ile yarıştı.
Brabham, Perşembe sabahındaki ön eleme seansında Alex Caffi'nin Dallara'sının 0.141 saniye önünde tamamlayan Stefano Modena ile birlikte sıralamada bir kez daha zirveye yerleşti. Scuderia Coloni pilotu Pierre-Henri Raphanel ise seansı üçüncü tamamlayarak kariyerinde ilk ve son kez ön elemeyi geçti. Dördüncü sıranın sahibi ise Piercarlo Ghinzani'nin Osella'sını saniyenin sadece yüzde ikisiyle geride bırakan Martin Brundle'ın kullandığı diğer Brabham oldu.
Ghinzani'nin ardını Onyx pilotu Stefan Johansson, Osella pilotu Nicola Larini ve Zakspeed pilotu Bernd Schneider takip etti. Dokuzuncu, Bertrand Gachot'un diğer Onyx'i, onuncu ise.Gregor Foitek'in EuroBrun'u oldu. Rial Racing pilotu Volker Weidler on birinci olurken, onu diğer Zakspeed'de Aguri Suzuki izledi. Seansın en yavaş pilotu ise AGS ile Joachim Winkelhock oldu.[3]
Sıra | No. | Pilot | Marka | Zaman | Fark |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:26.957 | |
2 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:27.098 | +0.141 |
3 | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:27.590 | +0.633 |
4 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:27.774 | +0.817 |
5 | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:27.795 | +0.838 |
6 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1.27.821 | +0.864 |
7 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:28.555 | +1.598 |
8 | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:28.610 | +1.653 |
9 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:28.897 | +1.940 |
10 | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:29.423 | +2.466 |
11 | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | 1:29.498 | +2.541 |
12 | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:30.528 | +2.571 |
13 | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | 1:32.274 | +4.317 |
Sıra | No. | Pilot | Marka | Sıralama Zamanları | Poz. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:24.126 | 1:22.308 | |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:24.671 | 1:23.456 | +1.148 |
3 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:25.540 | 1:24.332 | +2.024 |
4 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:26.970 | 1:24.580 | +2.272 |
5 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:25.363 | 1:24.735 | +2.427 |
6 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 1:26.606 | 1:24.791 | +2.483 |
7 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:27.138 | 1:25.021 | +2.713 |
8 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:27.598 | 1:25.086 | +2.778 |
9 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:27.894 | 1:25.481 | +3.173 |
10 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:26.617 | 1:25.515 | +3.207 |
11 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:28.469 | 1:26.288 | +3.980 |
12 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | No time | 1:26.388 | +4.080 |
13 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:26.603 | 1:26.422 | +4.114 |
14 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:28.917 | 1:26.522 | +4.214 |
15 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:28.608 | 1:26.599 | +4.291 |
16 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:27.040 | 1:26.792 | +4.484 |
17 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:26.975 | 1:26.857 | +4.549 |
18 | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:30.264 | 1:27.011 | +4.703 |
19 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:29.047 | 1:27.046 | +4.738 |
20 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:28.461 | 1:27.117 | +4.809 |
21 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:30.003 | 1:27.182 | +4.874 |
22 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:29.800 | 1:27.302 | +4.994 |
23 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:29.151 | 1:27.452 | +5.144 |
24 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:29.661 | 1:27.706 | +5.398 |
25 | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:30.209 | 1:27.721 | +5.413 |
26 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:28.886 | 1:27.786 | +5.478 |
27 | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 1:28.737 | 1:27.910 | +5.602 |
28 | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 1:29.794 | 1:27.946 | +5.638 |
29 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:28.568 | 1:28.419 | +6.111 |
|
|
Önceki yarış: 1989 San Marino Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1989 sezonu |
Sonraki yarış: 1989 Meksika Grand Prix |
Önceki yarış: 1988 Monako Grand Prix |
Monako Grand Prix | Sonraki yarış: 1990 Monako Grand Prix |