1989 Meksika Grand Prix Nedir?
1989 Meksika Grand Prix Nedir?, 1989 Meksika Grand Prix Nerededir?, 1989 Meksika Grand Prix Hakkında Bilgi?, 1989 Meksika Grand Prix Analizi? 1989 Meksika Grand Prix ilgili 1989 Meksika Grand Prix ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. 1989 Meksika Grand Prix ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. 1989 Meksika Grand Prix Ne Anlama Gelir 1989 Meksika Grand Prix Anlamı 1989 Meksika Grand Prix Nedir 1989 Meksika Grand Prix Ne Anlam Taşır 1989 Meksika Grand Prix Neye İşarettir 1989 Meksika Grand Prix Tabiri 1989 Meksika Grand Prix Yorumu
1989 Meksika Grand Prix Kelimesi
Lütfen 1989 Meksika Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. 1989 Meksika Grand Prix İlgili Sözlük Kelimeler Listesi 1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1989 Meksika Grand Prix Ne Demek? ,1989 Meksika Grand Prix Ne Demektir? 1989 Meksika Grand Prix Ne Demektir? 1989 Meksika Grand Prix Analizi? , 1989 Meksika Grand Prix Anlamı Nedir?,1989 Meksika Grand Prix Ne Demektir? , 1989 Meksika Grand Prix Açıklaması Nedir? ,1989 Meksika Grand Prix Cevabı Nedir?,1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı?,1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? ,1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek?,1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
1989 Meksika Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? 1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek? , 1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
1989 Meksika Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! 1989 Meksika Grand Prix - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
1989 Meksika Grand Prix
1989 Meksika Grand Prix Nedir? 1989 Meksika Grand Prix Ne demek? , 1989 Meksika Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1989 Meksika Grand Prix Ne Demek? 1989 Meksika Grand Prix Ne Demektir? ,1989 Meksika Grand Prix Analizi? 1989 Meksika Grand Prix Anlamı Nedir? 1989 Meksika Grand Prix Ne Demektir?, 1989 Meksika Grand Prix Açıklaması Nedir? , 1989 Meksika Grand Prix Cevabı Nedir? , 1989 Meksika Grand Prix Kelimesinin Anlamı?
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 4. yarışı | ||
Tarih | 28 Mayıs 1989 | |
Resmî ad | XIII Gran Premio de México | |
Yer | Autódromo Hermanos Rodríguez Magdalena Mixhuca, Meksiko | |
Pist | Sürekli yarış tesisi 4.421 mil / 2.747 km | |
Yarışılan mesafe | 69 tur, 189.549 mil / 305.049 km | |
Hava | Güneşli | |
Pol | ||
Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı | 1.17.876 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Nigel Mansell | Ferrari |
Zamanı | 1.20.420 (69 turluk yarışın 40. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
İkinci | Riccardo Patrese | Williams-Renault |
Üçüncü | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford |
1989 Meksika Grand Prix, 28 Mayıs 1988'de Hockenheimring'da düzenlenen Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın dördüncü yarışıdır.[1] 69 turluk yarışı, McLaren-Honda kullanan Ayrton Senna pol pozisyonundan kazandı, Riccardo Patrese ikinci ve Michele Alboreto ise üçüncü oldu.[2]
Pos | No | Pilot | Marka | Q1 | Q2 | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:19.112 | 1:17.876 | — |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:20.401 | 1:18.773 | +0.897 |
3 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:21.170 | 1:19.137 | +1.261 |
4 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:24.720 | 1:19.337 | +1.461 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:21.763 | 1:19.656 | +1.780 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:21.564 | 1:19.835 | +1.959 |
7 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:22.150 | 1:20.066 | +2.190 |
8 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:21.456 | 1:20.234 | +2.358 |
9 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:22.640 | 1:20.505 | +2.629 |
10 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 1:23.245 | 1:20.601 | +2.725 |
11 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:23.053 | 1:20.859 | +2.983 |
12 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:23.066 | 1:20.873 | +2.997 |
13 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:21.791 | 1:20.888 | +3.012 |
14 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:21.561 | 1:20.888 | +3.012 |
15 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:22.438 | 1:20.943 | +3.067 |
16 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:22.014 | 1:21.031 | +3.155 |
17 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:23.004 | 1:21.031 | +3.155 |
18 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:22.553 | 1:21.105 | +3.229 |
19 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:22.705 | 1:21.139 | +3.263 |
20 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:23.375 | 1:21.217 | +3.341 |
21 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:23.746 | 1:21.358 | +3.482 |
22 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:24.181 | 1:21.471 | +3.595 |
23 | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 1:22.931 | 1:21.696 | +3.820 |
24 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:23.427 | 1:21.716 | +3.840 |
25 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:24.890 | 1:21.830 | +3.954 |
26 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:23.090 | 1:21.831 | +3.955 |
27 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:26.567 | 1:21.935 | +4.059 |
28 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:22.712 | 1:22.081 | +4.205 |
29 | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 1:25.651 | 9:27.789 | +7.775 |
30 | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | no time | 3:34.095 | +2:16.219 |
Kaynak:[3] |