1988 Almanya Grand Prix Nedir?
1988 Almanya Grand Prix Nedir?, 1988 Almanya Grand Prix Nerededir?, 1988 Almanya Grand Prix Hakkında Bilgi?, 1988 Almanya Grand Prix Analizi? 1988 Almanya Grand Prix ilgili 1988 Almanya Grand Prix ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. 1988 Almanya Grand Prix ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. 1988 Almanya Grand Prix Ne Anlama Gelir 1988 Almanya Grand Prix Anlamı 1988 Almanya Grand Prix Nedir 1988 Almanya Grand Prix Ne Anlam Taşır 1988 Almanya Grand Prix Neye İşarettir 1988 Almanya Grand Prix Tabiri 1988 Almanya Grand Prix Yorumu
1988 Almanya Grand Prix Kelimesi
Lütfen 1988 Almanya Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. 1988 Almanya Grand Prix İlgili Sözlük Kelimeler Listesi 1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1988 Almanya Grand Prix Ne Demek? ,1988 Almanya Grand Prix Ne Demektir? 1988 Almanya Grand Prix Ne Demektir? 1988 Almanya Grand Prix Analizi? , 1988 Almanya Grand Prix Anlamı Nedir?,1988 Almanya Grand Prix Ne Demektir? , 1988 Almanya Grand Prix Açıklaması Nedir? ,1988 Almanya Grand Prix Cevabı Nedir?,1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı?,1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? ,1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek?,1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
1988 Almanya Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı Nedir? 1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demek? , 1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
1988 Almanya Grand Prix Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! 1988 Almanya Grand Prix - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
1988 Almanya Grand Prix
1988 Almanya Grand Prix Nedir? 1988 Almanya Grand Prix Ne demek? , 1988 Almanya Grand Prix Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı? 1988 Almanya Grand Prix Ne Demek? 1988 Almanya Grand Prix Ne Demektir? ,1988 Almanya Grand Prix Analizi? 1988 Almanya Grand Prix Anlamı Nedir? 1988 Almanya Grand Prix Ne Demektir?, 1988 Almanya Grand Prix Açıklaması Nedir? , 1988 Almanya Grand Prix Cevabı Nedir? , 1988 Almanya Grand Prix Kelimesinin Anlamı?
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1988 Formula 1 sezonunun 9. yarışı | ||
Tarih | 24 Temmuz 1988 | |
Resmî ad | LI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | |
Yer | Hockenheimring near Heidelberg, West Germany | |
Pist | Sürekli yarış tesisi 4.234 mil / 6.797 km | |
Yarışılan mesafe | 44 tur, 185.832 mil / 299.068 km | |
Hava | Yağmurlu ve bulutlu | |
Pol | ||
Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:44.596 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Alessandro Nannini | Benetton-Ford |
Zamanı | 2:03.032 (44 turluk yarışın 40. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
İkinci | Alain Prost | McLaren-Honda |
Üçüncü | Gerhard Berger | Ferrari |
1988 Almanya Grand Prix, 24 Temmuz 1988'de Hockenheimring'da düzenlenen Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın dokuzuncu yarışıdır. 44 turluk yarışı, McLaren-Honda kullanan Ayrton Senna pol pozisyonundan kazandı,[1] takım arkadaşı Alain Prost ikinci ve Gerhard Berger ise üçüncü oldu.[2]
Pos | No | Pilot | Marka | Q1 | Q2 | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:44.596 | 1:50.002 | — |
2 | 11 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:44.873 | 1:45.868 | +0.277 |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:46.115 | 1:46.431 | +1.519 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:47.154 | 1:47.418 | +2.558 |
5 | 1 | Nelson Piquet | Lotus-Honda | 1:47.702 | 1:47.681 | +3.085 |
6 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:48.223 | 1:48.208 | +3.612 |
7 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:48.703 | 1:49.750 | +4.107 |
8 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1:49.359 | 1:48.781 | +4.185 |
9 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 1:48.837 | 1:49.966 | +4.241 |
10 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:49.511 | 1:49.645 | +4.915 |
11 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 1:49.850 | 1:50.673 | +5.254 |
12 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 1:50.459 | 1:50.770 | +5.863 |
13 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Judd | 1:51.105 | 1:50.719 | +6.213 |
14 | 22 | Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 1:51.004 | 1:51.859 | +6.408 |
15 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 1:51.385 | 1:51.171 | +6.575 |
16 | 14 | Philippe Streiff | AGS-Ford | 1:52.348 | 1:51.642 | +7.046 |
17 | 25 | René Arnoux | Ligier-Judd | 1:54.139 | 1:52.080 | +7.484 |
18 | 21 | Nicola Larini | Osella | 1:52.203 | 1:52.168 | +7.572 |
19 | 36 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:52.469 | 1:52.277 | +7.681 |
20 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 1:52.293 | 1:52.629 | +7.697 |
21 | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Ford | 1:52.795 | 1:52.436 | +7.840 |
22 | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | 1:52.696 | 1:52.664 | +8.068 |
23 | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 1:52.674 | 1:57.241 | +8.078 |
24 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:53.238 | 1:52.908 | +8.312 |
25 | 33 | Stefano Modena | EuroBrun-Ford | 1:52.998 | 1:53.904 | +8.402 |
26 | 32 | Oscar Larrauri | EuroBrun-Ford | 1:53.832 | 1:53.043 | +8.447 |
DNQ | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:53.356 | 1:53.673 | +8.760 |
DNQ | 26 | Stefan Johansson | Ligier-Judd | 1:54.717 | 1:53.507 | +8.911 |
DNQ | 4 | Julian Bailey | Tyrrell-Ford | 1:53.674 | 1:53.576 | +8.980 |
DNQ | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:53.720 | 1:53.673 | +9.077 |