Mavi Tünel

Mavi Tünel
Mavi Tünel
Coğrafya
Konum	Konya Ovası, Türkiye
Koordinatlar	37°15′50″K 32°20′42″D / 37.26389°K 32.34500°D
Özellikler
Amaç	Su kanalı
Durum	Kullanımda
Kullanım	Su yolu
Yapım süresi	23 Aralık 2011 - Nisan 2012
Açılış	22 Mayıs 2015 (8 yıl önce)
Uzunluk	17.034 m
Genişlik	4,2
En yüksek noktası	4,2
	Tüneller

Mavi Tünel, Göksu Nehri'nin suyunu Konya Ovası'na aktarılmasını sağlayan tüneldir.^[2] İlk etüt çalışmaları 1960 yılında yapılan tünelin inşaatına 2009 yılında başlandı. Nisan 2012 itibarıyla açılışı yapılan bu tünel 22 Mayıs 2015 tarihinde ilk kez su akışı sağlandı.

Genel bilgiler[değiştir | kaynağı değiştir]

2015 yılı için Güneydoğu Anadolu Projesinin ardından Türkiye'nin ikinci en büyük sulama projesidir.^[3]

KOP projesi Konya Ovasının su sorununu kalıcı olarak çözmeyi hedeflemektedir. Bu proje Türkiye'nin kuruluşundan itibaren girişilen büyük kapsamlı projelerdendir. Mavi Tünel, KOP projesinin bir parçasıdır.

Teknik veriler[değiştir | kaynağı değiştir]

Mavi tünel ile yılda 414 milyon m³ su aktarılacak, 130 milyon m³ Gembos Derivasyonu ve 130 milyon m³ Suğla Depolaması ile gelecek su ile birlikte 700 milyon m³ su Konya Ovası'nın su ihtiyacını karşılayacaktır.

KOP projesinin en önemli ayaklarından biri Konya–Çumra projesidir. Bu proje üç aşamadan oluşmaktadır. Bu projede Akdeniz'e akan Göksu Nehri'nin suları mavi tünel ve üç baraj ile Konya Kapalı Havzasına aktarılacaktır. 50,6 mw gücünde üç Hes yapılacak 147,5 gwh enerji üretilecektir.^[4]

Sistem[değiştir | kaynağı değiştir]

Göksu nehri üzerine Bağbaşı, Afşar ve Bozkır barajları, Afşar-Bağbaşı kanalı, HES ve mavi tünelden oluşan Göksu derivasyonu, Hotamış depolaması, Hotamış-Apa isale kanalı, Mavi Tünel sistemin parçalarıdır.^[4]

Göksu'nun kollarından biri olan Eğitse Deresi üzerinde Bağbaşı Barajı inşa edilmiştir. 17 km'lik Mavi Tünel bu suyu Mavi Boğazda, Kuşça köyü yakınlarında Çarşamba Suyu'na ulaşmaktadır. Çarşamba Suyu yaklaşık 16 km sonra Apa Barajı'na dökülmektedir.^[4]

Bu sistemde 160–180 milyon m³ su elde edilecektir. İkinci aşamada, Göksu'nun Ilıcapınar kolu üzerinde Afşar Barajı (Konya) ve Göksu kolu üzerinde Bozkır Barajı ile toplanan sular Apa Barajı'na aktarılacaktır. Apa Barajı’nın kapasitesi gelen tüm suları almayacağı için, fazla sular ovada Hotamış Gölü'ne depolanacaktır.

Eylül 2019'da Apa Barajı'ndan Hotamış'a su taşıyacak iletim kanalı da bitirilmiştir, Hotamış Gölü depolamasına su verilmeye başlanmıştır.^[2] Mavi tünel içme suyu hattı ve arıtma tesisinin açılması ile 180 yeraltı kuyusu kapatılmış, sistemin Çumra'ya ulaşması ile 8 kuyu daha kapatılacaktır.^[5] Böylece yeraltı suları üzerindeki yoğun baskı azalacaktır. Afşar Barajından Bağbaşı Barajı’na su taşıyacak 18 km'lik Hadimi Tüneli inşaatı devam etmektedir.^[6]

Geçmiş[değiştir | kaynağı değiştir]

Osmanlı İmparatorluğu döneminde projenin yapılması bir vatandaşın aklına gelmesiyle gündeme gelmiştir.^{[kaynak belirtilmeli]} Ancak o zamanın şartlarına göre tünelin yapılması mümkün olmamıştır.

II. Abdulhamid'in projelendirdiği proje 120 yıl sonra gerçekleştirilmiştir.^[7]

Sorunlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Mavi Tünel projesi ile getirilen 400 milyon m³ su Konya Ovasında sulanabilir 3 milyon hektar arazinin ancak 1/40'ını sulayacaktır. Bu durumun anlaşılmasından sonra havzanın kuzey ve doğusu için başka su kaynakları aranmaya başlanmıştır.^[8]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ http://www.veyseleroglu.gen.tr/haber_detay.asp?haberID=899^{[ölü/kırık bağlantı]}
^ ^a ^b "Hotamış Gölü 'Mavi Tünel'le canlanıyor". Anadolu Ajansı. 5 Eylül 2019. 10 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.
^ "Mavi Tünel'le Konya Ovası'na hayat akıyor". sabah.com.tr. 1 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2019.
^ ^a ^b ^c Ökten, Serkan (2011). "Konya Havzasında Su Yönetimi Politikalarının Yolaçtığı Çevre Sorunları ve Genel Çözüme Yönelik Çalışmalar". Süleyman Demirel ÜniversitesiSuleyman Demirel UniversityVizyoner Dergis. 10 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.
^ "Mavi Tünel'in devreye girmesiyle 180 yeraltı kuyusu kapatıldı". ilkha.com. 24 Eylül 2019. 10 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.
^ "KOP'un ikinci tünelinde 4 bin 901 metre ilerleme sağlandı". yenisafak.com. 13 Kasım 2019. 13 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.
^ "Padişahların ve Özal'ın kanal projesi". milliyet.com.tr. 23 Şubat 2020. 24 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.
^ "KOP BÖLGESİ'NE HAVZA DIŞINDAN SU TEMİNİ ÖNERİLERİ RAPORU" (PDF). kop.gov.tr. 2013. 28 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.

Konya ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

[1] ttp://www.veyseleroglu.gen.tr/haber_detay.asp?haberID=899^{[ölü/kırık bağlantı]}

[aa-2] "Hotamış Gölü 'Mavi Tünel'le canlanıyor". Anadolu Ajansı. 5 Eylül 2019. 10 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.

[3] "Mavi Tünel'le Konya Ovası'na hayat akıyor". sabah.com.tr. 1 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2019.

[sekanökten-4] Ökten, Serkan (2011). "Konya Havzasında Su Yönetimi Politikalarının Yolaçtığı Çevre Sorunları ve Genel Çözüme Yönelik Çalışmalar". Süleyman Demirel ÜniversitesiSuleyman Demirel UniversityVizyoner Dergis. 10 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.

[5] "Mavi Tünel'in devreye girmesiyle 180 yeraltı kuyusu kapatıldı". ilkha.com. 24 Eylül 2019. 10 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.

[6] "KOP'un ikinci tünelinde 4 bin 901 metre ilerleme sağlandı". yenisafak.com. 13 Kasım 2019. 13 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.

[7] "Padişahların ve Özal'ın kanal projesi". milliyet.com.tr. 23 Şubat 2020. 24 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.

[kop.gov.tr-8] "KOP BÖLGESİ'NE HAVZA DIŞINDAN SU TEMİNİ ÖNERİLERİ RAPORU" (PDF). kop.gov.tr. 2013. 28 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 10 Nisan 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

g t d Türkiye'deki tüneller
Karayolu	19 Mayıs Tüneli (2009) 75. Yıl Selatin Tüneli (2000) 8 Ağustos Tüneli (2009) Adnan Sezgin Tüneli (2010) Altan Ayağ Tüneli (2010) Arhavi Tüneli (2007) Asarkayası Tüneli (2007) Aslanlı Tüneli (1999) Assos Tüneli (2022) Avrasya Tüneli (2016) Ayran Tüneli (1999) Bartın-Amasra Tüneli (2014) Bayraklı Tünelleri (2007) Bayramca Tüneli (2013) Belkahve Tüneli (2017) Beylerbeyi Sarayı Tüneli (1832) Boğsak Tüneli (2014) Bolu Dağı Tüneli (2007) Bomonti-Dolmabahçe Tüneli (2010) Boztepe Tüneli (2019) Buca Onat Tüneli Buruncuk Tüneli (2019) Cankurtaran Tüneli (2018) Çakıt Tüneli (2009) Çayeli Tüneli (2007) Çiftlik Tüneli (2014) Demirciköy Tüneli (2014) Dolmabahçe-Fulya Tüneli Dranaz Tüneli (2009) Elceğiz Tüneli (1998) Erkenek Tüneli (2017) Ertuğrulgazi Tüneli (2010) Fulya-Levazım Tüneli Gerze Tüneli (2014) Göcek Tüneli (2006) Gültepe Tüneli (1984) Güvenlik Tüneli (2008) Havza Tüneli (2009) Hereke Tüneli (1984) Honaz Tüneli (2023) Ilgar Dağı Tüneli Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli (2016) İğdir Tüneli (2005) Kadıoğlu Tüneli (2007) Kâğıthane-Piyalepaşa Tüneli (2009) Karahan Tüneli (2016) Kasımpaşa-Sütlüce Tüneli (2018) Kırık Tüneli Kırkgeçit Tünelleri (2009) Kıyıcık Tüneli (2007) Kızlaç Tüneli (1999) Kiliseburnu Tüneli (2007) Konak Tüneli (2015) Kop Dağı Tüneli Kopmuş Tüneli (2007) Korutepe Tüneli (1984) Kozbükü Tüneli (2007) Kuskunkıran Tüneli (2012) Levazım-Akatlar Tüneli Nefise Akçelik Tüneli (2007) Orhan Büyükalp Tüneli (2010) Orhangazi Tüneli (2016) Osmangazi Tüneli (2010) Ovit Tüneli (2018) Öceli Tüneli (2019) Pazar Tüneli (2007) Phaselis Tüneli (2022) Sabuncubeli Tüneli (2018) Salmankaş Tüneli (2018) Sarayköy Tünelleri (2007) Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli (2012) Sarıyer-Kilyos Tüneli (2026) Selçukgazi Tüneli (2017) Şehzadeler Tüneli (2009) Taşoluk Tüneli (1999) Tekkebak Tüneli (2007) Terzili Tüneli (2019) Tirebolu-1 Tüneli (2008) Troya Tüneli (2022) Topçam Tüneli (2018) Yenikent Tüneli (2012) Yunus Emre Tüneli (2013) Zigana Tüneli (1988) Zigana Tüneli (2023) Yağdonduran Tüneli (2023) Aşık Şenlik Tüneli (2023)
Demiryolu	Ayaş Tüneli Ayran Tüneli (1912) Deliktaş Tüneli (2012) Karşıyaka Tüneli (2010) Marmaray Tüneli (2013) Nurdağ Tüneli (2024) Soğucak Tüneli (1912) Şirinyer Tüneli (2010) Toros Tünelleri (37 Tünel) (1912)
Kara ve demiryolu	Büyük İstanbul Tüneli
Su yolu	Boğaziçi Su Tüneli (2009) Haliç Su Tüneli (2012) Mavi Tünel (2012) Suruç Tüneli (2014) Urfa Tüneli (1994)
Tarihî tüneller	Bodrum Köprüsü Nysa Köprüsü Titus Tüneli

Mavi Tünel nedir?, Mavi Tünel anlamı nedir?, Mavi Tünel ne demektir?