2005 İtalya Grand Prix

2005 İtalya Grand Prix
Yarış ayrıntıları
	19 yarışlık 2005 Formula 1 sezonunun 15. yarışı
Tarih	4 Eylül 2005
Resmî ad	LXXVI Gran Premio d'Italia
Yer	Autodromo Nazionale Monza, Monza, İtalya
Pist	Yarış pisti ; 3.600 mil / 5.793 km
Yarışılan mesafe	53 tur, 190.779 mil / 306.720 km
Hava	Güneşli
Pol
Zamanı	1:21.054
En hızlı tur
Zamanı	1:21.504 (53 turluk yarışın 51. turunda)
Podyum

2005 İtalya Grand Prix 4 Eylül 2005 tarihinde İtalya'nın Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenen 2005 Formula 1 sezonunun 15. yarışıdır.

Yarış detayı[değiştir | kaynağı değiştir]

McLaren-Mercedes pilotu Kimi Räikkönen sıralama turlarında en hızlı pilot olmasına rağmen, motor değişikliği yaptığı için 10 sıra geriden başlama cezası alıp yarışa 11. başlarken, pol pozisyonunu Juan Pablo Montoya'ya bırakmıştır.

Yarışı Montoya galip bitirmiş, onu 2. Fernando Alonso ve 3. Giancarlo Fisichella takip etmiştir. Yarışa 11. sıradan başlayan Räikkönen 4. sıraya kadar yükselmeyi başarmıştır. Tek pit stop stratejisi ile yarışı neredeyse kazanma şansı yakalayan Räikkönen, patlayan lastiği sebebiyle ikinci kez pit stop yapmak zorunda kalmış; böylece ancak 4. olabilmiştir. Onun arkasından Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Antônio Pizzonia ve Jenson Button sıralanmıştır.

Bu sonuçlarla Fernando Alonso Sürücüler Şampiyonası'nda 76 puanlı Räikkönen'le farkı 3 puan artırarak 103 puanla birinciliğini sürdürmüş, arkalarında 55 puanda kalan Michael Schumacher yer bulmuştur. Böylece bir süredir zaten şampiyonluk umutları tükenmiş olan Schumacher'in matematiksel olarak da şampiyon olma ihtimali kalmamış, kalan yarışlarda mücadele Alonso-Räikkönen ikilisine kalmıştır. Montoya ise 10 puan kazanmasına rağmen 50 puanla Schumacher'in arkasında 5. sırada yer almıştır. Markalar Şampiyonası tablosunda ise Renault 144 puanla, 136 puandaki McLaren-Mercedes'in 8 puan önünde liderken, Ferrari 86 puanla 3., İtalya'da 7 puan kazanan Toyota 78 puanla 4. sırada kalmıştır.

İtalya'da 1961 Hollanda Grand Prix'ten sonra ilk defa hiçbir pilot yarış dışı kalmamış, bütün pilotlar yarışı tamamlamayı başarmıştır. Aynı sezondaki Birleşik Devletler Grand Prix'inde de teknik olarak yarış dışı kalan olmasa da, o yarışta lastik üreticisi Michelin'le yaşanan problemlerden dolayı güvenlik gerekçesiyle Michelin lastikleri kullanan tüm takımlar çekilmiş, yarışa sadece 6 pilot katılmıştır. Bunların dışında Antônio Pizzonia İtalya ve sonrasında sezonun geri kalanında Nick Heidfeld'in yerine yarışmıştır.

İtalya Grand Prix'inde Juan Pablo Montoya yarıştan önce yaptığı testler sırasında 372,6 km/saat hızla, Formula 1 tarihindeki en yüksek hız rekoruna ulaşmıştır.^[1]

Sonuçlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıralama turları[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra	No	Pilot	Marka	Tur	Fark
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:20.878	—
2	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:21.054	+0.176
3	5	Fernando Alonso	Renault	1:21.319	+0.441
4	3	Jenson Button	BAR-Honda	1:21.369	+0.491
5	4	Takuma Sato	BAR-Honda	1:21.477	+0.599
6	16	Jarno Trulli	Toyota	1:21.640	+0.762
7	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:21.721	+0.843
8	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:21.962	+1.084
9	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:22.068	+1.190
10	17	Ralf Schumacher	Toyota	1:22.266	+1.388
11	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	1:22.304	+1.426
12	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas (Ferrari)	1:22.356	+1.478
13	15	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	1:22.532	+1.654
14	7	Mark Webber	Williams-BMW	1:22.560	+1.682
15	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas (Ferrari)	1:23.060	+2.182
16	8	Antônio Pizzonia	Williams-BMW	1:23.291	+2.413
17	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	1:24.666	+3.788
18	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	1:24.904	+4.026
19	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	1:25.859	+4.981
20	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	1:26.964	+6.086

Kaynak:^[2]

Yarış[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra	No	Pilot	Marka	Tur	Süre/Durum	Sonuç	Puan
1	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	53	1:14:28.659	1	10
2	5	Fernando Alonso	Renault	53	+2.479	2	8
3	6	Giancarlo Fisichella	Renault	53	+17.975	8	6
4	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	53	+22.775	11	5
5	16	Jarno Trulli	Toyota	53	+33.786	5	4
6	17	Ralf Schumacher	Toyota	53	+43.925	9	3
7	8	Antônio Pizzonia	Williams-BMW	53	+44.643	16	2
8	3	Jenson Button	BAR-Honda	53	+1:03.635	3	1
9	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	53	+1:15.413	15
10	1	Michael Schumacher	Ferrari	53	+1:36.070	6
11	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	52	+1 tur	12
12	2	Rubens Barrichello	Ferrari	52	+1 tur	7
13	15	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	52	+1 tur	13
14	7	Mark Webber	Williams-BMW	52	+1 tur	14
15	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	52	+1 tur	10
16	4	Takuma Sato	BAR-Honda	52	+1 tur	4
17	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	51	+2 tur	17
18	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	51	+2 tur	18
19	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	51	+2 tur	20
20	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	50	+3 tur	19

Kaynak:^[3]

Yarış sonrası sıralamalar[değiştir | kaynağı değiştir]

Koyu yazılmış isimler hâlen şampiyonluk ihtimali bulunanları göstermektedir.

Sürücüler Şampiyonası sıralaması

Sıra	Sürücü	Puan
1	Fernando Alonso	103
2	Kimi Räikkönen	76
3	Michael Schumacher	55
4	Juan Pablo Montoya	50
5	Jarno Trulli	43

Markalar Şampiyonası sıralaması

Sıra	Marka	Puan
1	Renault	144
2	McLaren-Mercedes	136
3	Ferrari	86
4	Toyota	78
5	Williams-BMW	54

Not: Sadece en iyi beş sürücü ve marka sıralanmıştır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ "Montoya bate el récord de velocidad de un Fórmula 1 (İspanyolca)". 8 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2011.
^ "2005 İtalya Grand Prix sonuçları". 20 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2011.
^ "2005 İtalya Grand Prix sonuçları". 20 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2011.

Önceki yarış: 2005 Türkiye Grand Prix	FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 2005 sezonu	Sonraki yarış: 2005 Belçika Grand Prix
Önceki yarış: 2004 İtalya Grand Prix	İtalya Grand Prix	Sonraki yarış: 2006 İtalya Grand Prix

[MontoyaBateRekor-1] "Montoya bate el récord de velocidad de un Fórmula 1 (İspanyolca)". 8 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2011.

[2] "2005 İtalya Grand Prix sonuçları". 20 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2011.

[3] "2005 İtalya Grand Prix sonuçları". 20 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ocak 2011.

[1]

[2]

[3]

g t d « önceki — Formula 1 Grand Prix'leri (2000-2009) — sonraki »
2009	AVU · MAL · ÇİN · BAH · İSP · MON · TÜR · BRİ · ALM · MAC · AVR · BEL · İTA · SİN · JAP · BRE · ABU
2008	AVU · MAL · BAH · İSP · TÜR · MON · KAN · FRA · BRİ · ALM · MAC · AVR · BEL · İTA · SİN · JAP · ÇİN · BRE
2007	AVU · MAL · BAH · İSP · MON · KAN · ABD · FRA · BRİ · AVR · MAC · TÜR · İTA · BEL · JAP · ÇİN · BRE
2006	BAH · MAL · AVU · SMR · AVR · İSP · MON · BRİ · KAN · ABD · FRA · ALM · MAC · TÜR · İTA · ÇİN · JAP · BRE
2005	AVU · MAL · BAH · SMR · İSP · MON · AVR · KAN · ABD · FRA · BRİ · ALM · MAC · TÜR · İTA · BEL · BRE · JAP · ÇİN
2004	AVU · MAL · BAH · SMR · İSP · MON · AVR · KAN · ABD · FRA · BRİ · ALM · MAC · BEL · İTA · ÇİN · JAP · BRE
2003	AVU · MAL · BRE · SMR · İSP · AVS · MON · KAN · AVR · FRA · BRİ · ALM · MAC · İTA · ABD · JAP
2002	AVU · MAL · BRE · SMR · İSP · AVS · MON · KAN · AVR · BRİ · FRA · ALM · MAC · BEL · İTA · ABD · JAP
2001	AVU · MAL · BRE · SMR · İSP · AVS · MON · KAN · AVR · FRA · BRİ · ALM · MAC · BEL · İTA · ABD · JAP
2000	AVU · BRE · SMR · BRİ · İSP · AVR · MON · KAN · FRA · AVS · ALM · MAC · BEL · İTA · ABD · JAP · MAL

2005 İtalya Grand Prix nedir?, 2005 İtalya Grand Prix anlamı nedir?, 2005 İtalya Grand Prix ne demektir?