Sauber F1 Takımı Nedir?
Sauber F1 Takımı Nedir?, Sauber F1 Takımı Nerededir?, Sauber F1 Takımı Hakkında Bilgi?, Sauber F1 Takımı Analizi? Sauber F1 Takımı ilgili Sauber F1 Takımı ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. Sauber F1 Takımı ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. Sauber F1 Takımı Ne Anlama Gelir Sauber F1 Takımı Anlamı Sauber F1 Takımı Nedir Sauber F1 Takımı Ne Anlam Taşır Sauber F1 Takımı Neye İşarettir Sauber F1 Takımı Tabiri Sauber F1 Takımı Yorumu
Sauber F1 Takımı Kelimesi
Lütfen Sauber F1 Takımı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. Sauber F1 Takımı İlgili Sözlük Kelimeler Listesi Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı? Sauber F1 Takımı Ne Demek? ,Sauber F1 Takımı Ne Demektir? Sauber F1 Takımı Ne Demektir? Sauber F1 Takımı Analizi? , Sauber F1 Takımı Anlamı Nedir?,Sauber F1 Takımı Ne Demektir? , Sauber F1 Takımı Açıklaması Nedir? ,Sauber F1 Takımı Cevabı Nedir?,Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı?,Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı Nedir? ,Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı Ne demek?,Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Sauber F1 Takımı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı Nedir? Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı Ne demek? , Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
Sauber F1 Takımı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! Sauber F1 Takımı - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
Sauber F1 Takımı
Sauber F1 Takımı Nedir? Sauber F1 Takımı Ne demek? , Sauber F1 Takımı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı? Sauber F1 Takımı Ne Demek? Sauber F1 Takımı Ne Demektir? ,Sauber F1 Takımı Analizi? Sauber F1 Takımı Anlamı Nedir? Sauber F1 Takımı Ne Demektir?, Sauber F1 Takımı Açıklaması Nedir? , Sauber F1 Takımı Cevabı Nedir? , Sauber F1 Takımı Kelimesinin Anlamı?
Genel bilgiler | |
---|---|
Uzun Adı | Sauber F1 Team |
Merkez | Hinwil, Zürih |
Website | http://www.sauberf1team.com |
Takım ve araç bilgileri | |
Takım patronu | Pascal Picci Monisha Kaltenborn |
Yarış Pilotları | 7. Valtteri Bottas[1] 99. Antonio Giovinazzi[2] |
Şasi | Sauber C35 |
Motor | Ferrari[3] |
Lastik | Pirelli |
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
İlk yarış | 1993 Güney Afrika Grand Prix |
Son yarış | 2018 Abu Dabi Grand Prix |
Takımlar Şampiyonluğu | 0 (en iyi derece: 2. – 2007) |
Pilotlar Şampiyonluğu | 0 (en iyi derece: 4. – Robert Kubica, 2008) |
Zafer | 1 |
Pol Pozisyonu | 1 |
En Hızlı Tur | 5 |
2018 pozisyonu | 8. (48 puan) |
Sauber F1 Team, İsviçre merkezli bir Formula 1 takımı. Peter Sauber'in 1970'li yıllarda kurduğu takım resmî olarak 1993 yılında Formula 1'e adım attı.
BMW'nin 22 Haziran 2005 tarihinde Sauber takımını satın almasıyla takımın adı BMW Sauber F1 Team olarak değiştirildi. BMW Sauber takımı Münih (Almanya) ve Hinwil (İsviçre) de konuşlanmaktadır. Takımın patronluğunu BMW Motorsporları Direktörü Mario Theissen yapmaktadır. Teknik Direktörlük görevini ise Sauber takımında da bu görevi yapan Willy Rampf üstlenmiştir.
BMW Sauber, ilk sezonu olan 2006 sezonuna Nick Heidfeld ve Jacques Villeneuve pilot kadrosuyla başladı. Ancak sezonun bitmesine 6 yarış kala eski dünya şampiyonu Jacques Villeneuve yerini takımın test pilotu Robert Kubica'ya bıraktı. BMW Sauber ilk sezonunda 36 puan alıp markalar klasmanında 5. olurken 2 kez de podyuma çıkma başarısı gösterdi.
2007 sezonuna Nick Heidfeld ve Robert Kubica ikilisiyle devam eden BMW Sauber oldukça başarılı bir sezon geçirdi. Henüz 2. senesinde 101 puan toplayarak markalar klasmanında 2. oldu. 2007 sezonunda da 2 kez podyuma çıkmayı başaran BMW Sauber bir sonraki yıl için kendisine yeni bir hedef belirledi. O hedef öndekilerle olan mesafeyi azaltmak ve ilk yarış galibiyetini almaktı.
2008 sezonunda da pilot kadrosunu değiştirmeyen BMW Sauber kendi tarihindeki ilkleri gerçekleştirmeye başladı. Malezya yarışında en hızlı tur zamanı, Bahreyn yarışında pol pozisyonu ve nihayet Kanada yarışında gelen dubleyle birlikte ilk yarış galibiyeti. 2008 sezonuna çok iyi başlayan BMW Sauber sezonun ilerleyen bölümlerinde düşük performanslar gösterdi. F1.08'in dar çalışma aralığı bazı pistlerde sıkıntı yaşamalarına yol açsa da 2008 sezonunda 11 kez podyuma çıkmayı başaran BMW Sauber 135 puan topladı ve markalarda 3. oldu.
2009 sezonunda da aynı pilot kadrosuyla devam eden BMW Sauber kurulduğundan beri en kötü sezon başlangıcını yapmıştır. Yağmurlu Malezya yarışında Alman pilotu Nick Heidfeld ile 2. olarak podyuma çıkan takım, aracı geliştirmekte çok yavaş davrandığı için zamanla rakiplerine geçilmiş ve uzun süre puan mücadelesinden uzak kalmıştır. Sezon sonuna doğru aracı geliştirme çabaları meyvesini vermiş ve takım daha iyi performanslar ortaya koymuştur. Brezilya yarışında takımın diğer pilotu Robert Kubica ile gelen 2.lik BMW Sauber takımının Formula 1 yarışlarındaki son podyumu olmuştur. BMW yönetimi sezon içinde Formula 1'den çekileceklerini açıklamış ve takımı eski sahibi Peter Sauber'e devrederek Formula 1 yarışlarından çekilmişlerdir. Son sezonunda BMW Sauber 36 puan toplayarak markalar klasmanında 6. olmuştur.
Sezon içinde Formula 1'den çekileceğini açıklayan BMW, takımın hisselerini kurucu Peter Sauber'e yeniden devretti. Plansız olan bu çekilme operasyonunun ardından devam edip etmeme konusunda kararsız kalan takım, sırasını yeni gelen Lotus takımına vermek zorunda kaldı. Fakat Toyota Racing'in F1'den tamamen çekildiğini açıklamasının ardından takım 2010 sezonu giriş ücretini yatırdı ve Ferrari motoru ile sezonu BMW Sauber olarak geçirdi. Kamui Kobayashi ve Pedro de la Rosa ikilisiyle sezonu geçiren takım markalar şampiyonasında 44 puan toplayarak 8. sırada tamamladı.
Peter Sauber, BMW'nin sadece adının yer aldığı 2010 sezonunun ardından gelecek sezonda takımın adının yeniden Sauber F1 Team olacağını duyurdu. 2011 sezonunda Pedro de la Rosa'nın yerine Sergio Pérez ile anlaşan takım bu sezonda üreticiler şampiyonasında 7. sırada yer aldı.
2012 sezonuna aynı pilot kadrosuyla giriş yapan Sauber, sezonun ikinci yarışında Sergio Pérez ile ikinci sırada yer alarak BMW yılları haricindeki en iyi sonucunu aldı. Chelsea ile sponsorluk anlaşması imzalayan, Monisha Kaltenborn'u spor tarihinin ilk kadın CEO'su olarak tanıtan takım sezon içinde 2 en hızlı tur zamanı ve 4 podyum elde ederek markalar şampiyonasını 126 puan ile 6. sırada tamamladı. Bu puan, Sauber'in markalar şampiyonasında bir sezonda topladığı en yüksek puandı.
Yükselişe geçtiği 2012 sezonundan sonra Monisha Kalternborn'un da etkisiyle köklü bir değişikliğe giden takım, 2013 sezonuna Nico Hulkenberg ve Esteban Gutiérrez ile başladı. Sezon içinde yalnızca 1 yarışta puan alan Gutiérrez ve 1 kez 4. olabilen Hulkenberg ile vasat bir sezon geçiren Sauber, 2013 sezonunda yalnızca 57 puan toplayarak sezonu 7. sırada tamamladı.
2014 sezonunda Hulkenberg'in Force India'ya dönmesiyle pilot ekibine Adrian Sutil'i katan Sauber, genellikle sıralama turlarının ilk seansında elenecek kadar kötü bir sezon geçirdi. Takımın sezon içerisindeki tek önemli olayı, Japonya GP'de yaşanan ve Jules Bianchi'nin hayatını kaybettiği kazada Adrian Sutil'in aracının çekiliyor olmasıydı. Sauber bu sezonu tek bir puan dahi alamadan 10. sırada tamamladı.
Sauber, 2014 sezonunda alınan başarısız sonuçların ardından mali açıdan zor duruma düşmeye başladı. 2015 sezonunda yoluna Marcus Ericsson ve Banco de Brazil destekli Felipe Nasr ile devam eden takım, aracının ana renklerini de sponsor renkleri olan mavi-sarı olarak değiştirdi. Sauber'in pilot kadrosunu açıklamasının ardından Giedo van der Garde takım ile sözleşmesi olduğunu iddia ederek İsviçre tahkim mahkemesine başvurdu. Mahkeme van der Garde'yi haklı bularak Sauber'in pilotu yarıştırmasına karar verdi. Taraflar arasında uzun süren mücadele sonucu Bernie Ecclestone araya girerek sorun 16 milyon dolar tazminat karşılığında çözüldü. Tüm bu sorunların arasında Sauber, 2015 sezonunu 36 puan ile 8. sırada tamamladı.
2016 yılında aynı sürücüler ile mücadele eden takım uzun süre maddi sıkıntılar ile boğuştu. Temmuz 2016'da takımın İsviçre merkezli Longbow Finance S.A.'ya satıldığı, takımın Peter Sauber yerine Pascal Picci tarafından yönetileceğini ve isim konusunda herhangi bir değişikliğin yaşanmayacağı bildirildi.[4]
Yıl | Takım | Şasi | Motor | Lastik | Pilotlar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Puan | DMŞ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sauber | ||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Team Sauber Formula 1 | C12 | Sauber (Ilmor) 2175 3.5 V10 | G | GAF | BRE | AVR | SMR | İSP | MON | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | JPN | AUS | 12 | 7. | ||||||
Karl Wendlinger | YD | YD | YD | YD | YD | 13 | 6 | YD | YD | 9 | 6 | YD | 4 | 5 | YD | 15 | ||||||||||||
JJ Lehto | 5 | YD | YD | 4 | YD | YD | 7 | YD | 8 | YD | YD | 9 | YD | 7 | 8 | YD | ||||||||||||
1994 | Broker Sauber Mercedes later Sauber Mercedes | C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | BRE | PAS | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | AVR | JPN | AUS | 12 | 8. | ||||||
Karl Wendlinger | 6 | YD | 4 | DNS | ||||||||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | YD | 6 | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | |||||||||||||||||||
JJ Lehto | YD | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | YD | 5 | 7 | WD | YD | YD | 4 | 7 | YD | YD | YD | YD | YD | 6 | 6 | 7 | ||||||||||||
1995 | Red Bull Sauber Ford | C14 | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | G | BRE | ARJ | SMR | İSP | MON | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | AVR | PAS | JPN | AUS | 18 | 7. | |||||
Karl Wendlinger | YD | YD | YD | 13 | 10 | YD | ||||||||||||||||||||||
Jean-Christophe Boullion | 8 | YD | YD | 9 | 5 | 10 | 11 | 6 | 12 | YD | YD | |||||||||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | YD | 5 | 6 | 8 | 6 | YD | 10 | 6 | YD | 5 | 4 | 3 | 6 | YD | 7 | 8 | YD | |||||||||||
1996 | Red Bull Sauber Ford | C15 | Ford JD Zetec-R 3.0 V10 | G | AUS | BRE | ARJ | AVR | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | JPN | 11 | 7. | ||||||
Johnny Herbert | DNS | YD | 9 | 7 | YD | 3 | YD | 7 | DSQ | 9 | YD | YD | YD | 9 | 8 | 10 | ||||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 8 | YD | YD | YD | YD | 4 | 4 | YD | YD | 8 | 8 | YD | YD | YD | 7 | 6 | ||||||||||||
1997 | Red Bull Sauber Petronas | C16 | Petronas SPE-01 3.0 V10 | G | AUS | BRE | ARJ | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | AUT | LÜX | JPN | AVR | 16 | 7. | |||||
Johnny Herbert | YD | 7 | 4 | YD | YD | 5 | 5 | 8 | YD | YD | 3 | 4 | YD | 8 | 7 | 6 | 8 | |||||||||||
Nicola Larini | 6 | 11 | YD | 7 | YD | |||||||||||||||||||||||
Gianni Morbidelli | 14 | 10 | YD | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | ||||||||||||||||||||
Norberto Fontana | YD | 9 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
1998 | Red Bull Sauber Petronas | C17 | Petronas SPE-01D 3.0 V10 | G | AUS | BRE | ARJ | SMR | İSP | MON | KAN | FRA | BRİ | AUT | ALM | MAC | BEL | İTA | LÜX | JPN | 10 | 6. | ||||||
Jean Alesi | YD | 9 | 5 | 6 | 10 | 12 | YD | 7 | YD | YD | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | ||||||||||||
Johnny Herbert | 6 | 11 | YD | YD | 7 | 7 | YD | 8 | YD | 8 | YD | 10 | YD | YD | YD | 10 | ||||||||||||
1999 | Red Bull Sauber Petronas | C18 | Petronas SPE-03A 3.0 V10 | B | AUS | BRE | SMR | MON | İSP | KAN | FRA | BRİ | AUT | ALM | MAC | BEL | İTA | AVR | MAL | JPN | 5 | 8. | ||||||
Jean Alesi | YD | YD | 6 | YD | YD | YD | YD | 14 | YD | 8 | 16 | 9 | 9 | YD | 7 | 6 | ||||||||||||
Pedro Diniz | YD | YD | YD | YD | YD | 6 | YD | 6 | 6 | YD | YD | YD | YD | YD | YD | 11 | ||||||||||||
2000 | Red Bull Sauber Petronas | C19 | Petronas SPE 04A 3.0 V10 | B | AUS | BRE | SMR | BRİ | İSP | AVR | MON | KAN | FRA | AUT | ALM | MAC | BEL | İTA | ABD | JPN | MAL | 6 | 8. | |||||
Pedro Diniz | YD | DNS | 8 | 11 | YD | 7 | YD | 10 | 11 | 9 | YD | YD | 11 | 8 | 8 | 11 | YD | |||||||||||
Mika Salo | DSQ | DNS | 6 | 8 | 7 | YD | 5 | YD | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | YD | 10 | 8 | |||||||||||
2001 | Red Bull Sauber Petronas | C20 | Petronas 01A 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRE | SMR | İSP | AUT | MON | KAN | AVR | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | ABD | JPN | 21 | 4. | |||||
Nick Heidfeld | 4 | YD | 3 | 7 | 6 | 9 | YD | YD | YD | 6 | 6 | YD | 6 | YD | 11 | 6 | 9 | |||||||||||
Kimi Räikkönen | 6 | YD | YD | YD | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | YD | 7 | DNS | 7 | YD | YD | |||||||||||
2002 | Sauber Petronas | C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRE | SMR | İSP | AUT | MON | KAN | AVR | BRİ | FRA | ALM | MAC | BEL | İTA | ABD | JPN | 11 | 5. | |||||
Nick Heidfeld | YD | 5 | YD | 10 | 4 | YD | 8 | 12 | 7 | 6 | 7 | 6 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | |||||||||||
Felipe Massa | YD | 6 | YD | 8 | 5 | YD | YD | 9 | 6 | 9 | YD | 7 | 7 | YD | YD | YD | ||||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
2003 | Sauber Petronas | C22 | Petronas 03A 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRE | SMR | İSP | AUT | MON | KAN | AVR | FRA | BRİ | ALM | MAC | İTA | ABD | JPN | 19 | 6. | ||||||
Nick Heidfeld | YD | 8 | YD | 10 | 10 | YD | 11 | YD | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | ||||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | 6 | 9 | 5 | 11 | YD | DNS | YD | YD | 9 | 12 | 12 | YD | YD | 13† | 3 | YD | ||||||||||||
2004 | Sauber Petronas | C23 | Petronas 04A 3.0 V10 90° | B | AUS | MAL | BHR | SMR | İSP | MON | AVR | KAN | ABD | FRA | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | ÇİN | JPN | BRE | 34 | 6. | ||||
Giancarlo Fisichella | 10 | 11 | 11 | 9 | 7 | YD | 6 | 4 | 9† | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
Felipe Massa | YD | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | YD | YD | 13 | 9 | 13 | YD | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | ||||||||||
2005 | Sauber Petronas | C24 | Petronas 05A 3.0 V10 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | İSP | MON | AVR | KAN | ABD | FRA | BRİ | ALM | MAC | TÜR | İTA | BEL | BRE | JPN | ÇİN | 20 | 8. | |||
Jacques Villeneuve | 13 | YD | 11† | 4 | YD | 11 | 13 | 9 | DNS | 8 | 14 | 15 | YD | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | |||||||||
Felipe Massa | 10 | 10 | 7 | 10 | 11† | 9 | 14 | 4 | DNS | YD | 10 | 8 | 14 | YD | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 | |||||||||
BMW Sauber | ||||||||||||||||||||||||||||
2006 | BMW Sauber F1 Team | F1.06 | BMW P86/6 2.4 V8 | M | BHR | MAL | AUS | SMR | AVR | İSP | MON | BRİ | KAN | ABD | FRA | ALM | MAC | TÜR | İTA | ÇİN | JPN | BRE | 36 | 5. | ||||
Nick Heidfeld | 12 | YD | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | YD | 8 | YD | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17† | ||||||||||
Jacques Villeneuve | YD | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | YD | YD | 11 | YD | ||||||||||||||||
Robert Kubica | DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||
2007 | BMW Sauber F1 Team | F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | AUS | MAL | BHR | İSP | MON | KAN | ABD | FRA | BRİ | AVR | MAC | TÜR | İTA | BEL | JPN | ÇİN | BRE | 101 | 2. | |||||
Nick Heidfeld | 4 | 4 | 4 | YD | 6 | 2 | YD | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 14† | 7 | 6 | |||||||||||
Robert Kubica | YD | 18 | 6 | 4 | 5 | YD | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | YD | 5 | ||||||||||||
Sebastian Vettel | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
2008 | BMW Sauber F1 Team | F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | AUS | MAL | BHR | İSP | TÜR | MON | KAN | FRA | BRİ | ALM | MAC | AVR | BEL | İTA | SİN | JPN | ÇİN | BRE | 135 | 3. | ||||
Nick Heidfeld | 2 | 6F | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4F | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | ||||||||||
Robert Kubica | YD | 2 | 3P | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | YD | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | ||||||||||
2009 | BMW Sauber F1 Team | F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | AUS | MAL | ÇİN | BHR | İSP | MON | TÜR | BRİ | ALM | MAC | AVR | BEL | İTA | SİN | JPN | BRE | ABU | 36 | 6. | |||||
Robert Kubica | 14† | YD | 13 | 18 | 11 | YD | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | YD | 8 | 9 | 2 | 10 | |||||||||||
Nick Heidfeld | 10 | 2‡ | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | YD | 6 | YD | 5 | |||||||||||
Sauber | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 | BMW Sauber F1 Team | C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | BHR | AUS | MAL | ÇİN | İSP | MON | TÜR | KAN | AVR | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | SİN | JPN | KOR | BRE | ABU | 44 | 8. | |||
Pedro de la Rosa | YD | 12 | DNS | YD | YD | YD | 11 | YD | 12 | YD | 14 | 7 | 11 | 14 | ||||||||||||||
Nick Heidfeld | YD | 8 | 9 | 17 | 11 | |||||||||||||||||||||||
Kamui Kobayashi | YD | YD | YD | YD | 12 | YD | 10 | YD | 7 | 6 | 11 | 9 | 8 | YD | YD | 7 | 8 | 10 | 14 | |||||||||
2011 | Sauber F1 Team | C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | ÇİN | TÜR | İSP | MON | KAN | AVR | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | SİN | JPN | KOR | HİN | ABU | BRE | 44 | 7. | |||
Kamui Kobayashi | DSQ | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | YD | 9 | 11 | 12 | YD | 14 | 13 | 15 | YD | 10 | 9 | |||||||||
Sergio Pérez | DSQ | YD | 17 | 14 | 9 | DNS | PO | 11 | 7 | 11 | 15 | YD | YD | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | |||||||||
Pedro de la Rosa | 12 | |||||||||||||||||||||||||||
2012 | Sauber F1 Team | C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | ÇİN | BHR | İSP | MON | KAN | AVR | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | SİN | JPN | KOR | HİN | ABU | ABD | BRE | 126 | 6. | ||
Kamui Kobayashi | 6 | YD | 10F | 13 | 5 | YD | 9 | YD | 11 | 4 | 18† | 13 | 9 | 13 | 3 | YD | 14 | 6 | 14 | 9 | ||||||||
Sergio Pérez | 8 | 2 | 11 | 11 | YD | 11F | 3 | 9 | YD | 6 | 14 | YD | 2 | 10 | YD | 11 | YD | 15 | 11 | YD | ||||||||
2013 | Sauber F1 Team | C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | ÇİN | BHR | İSP | MON | KAN | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | SİN | KOR | JPN | HİN | ABU | ABD | BRE | 57 | 7. | |||
Nico Hülkenberg | DNS | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | YD | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19† | 14 | 6 | 8 | |||||||||
Esteban Gutiérrez | 13 | 12 | YD | 18 | 11F | 13 | 20† | 14 | 14 | YD | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | |||||||||
2014 | Sauber F1 Team | C33 | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | P | AUS | MAL | BHR | ÇİN | İSP | MON | KAN | AUT | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | SİN | JPN | RUS | ABD | BRE | ABU | 0 | 10. | |||
Esteban Gutiérrez | 12 | YD | YD | 16 | 16 | YD | 14† | 19 | YD | 14 | YD | 15 | 20 | YD | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | |||||||||
Adrian Sutil | 11 | YD | YD | YD | 17 | YD | 13 | 13 | 13 | YD | 11 | 14 | 15 | YD | 21† | 16 | YD | 16 | 16 | |||||||||
2015 | Sauber F1 Team | C34 | Ferrari 060 1.6 V6 t | P | AUS | MAL | ÇİN | BHR | İSP | MON | KAN | AUT | BRİ | MAC | BEL | İTA | SİN | JPN | RUS | ABD | MEK | BRE | ABU | 36 | 8. | |||
Marcus Ericsson | 8 | YD | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | YD | YD | 12 | 16 | 14 | |||||||||
Felipe Nasr | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNS | 11 | 11 | 13 | 10 | 20† | 6 | 9 | YD | 13 | 15 | |||||||||
2016 | Sauber F1 Team | C35 | Ferrari 061 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | ÇİN | RUS | İSP | MON | KAN | AVR | AUT | BRİ | MAC | ALM | BEL | İTA | SİN | MAL | JPN | ABD | MEK | BRE | ABU | 2 | 10. | |
Marcus Ericsson | YD | 12 | 16 | 14 | 12 | YD | 15 | 17 | 15 | YD | 20 | 18 | YD | 16 | 17 | 12 | 15 | 14 | 11 | YD | 15 | |||||||
Felipe Nasr | 15 | 14 | 20 | 16 | 14 | YD | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | YD | 17 | YD | 13 | YD | 19 | 15 | 15 | 9 | 16 | |||||||
2017 | Sauber F1 Team | C36 | Ferrari 061 1.6 V6 t | P | AUS | ÇİN | BHR | RUS | İSP | MON | KAN | AZE | AUT | BRİ | MAC | BEL | İTA | SİN | MAL | JPN | ABD | MEK | BRE | ABU | 5 | 10. | ||
Marcus Ericsson | YD | 15 | YD | 15 | 11 | YD | 13 | 11 | 15 | 14 | 16 | 16 | 18† | YD | 18 | YD | 15 | YD | 13 | 17 | ||||||||
Pascal Wehrlein | WD | 11 | 16 | 8 | YD | 15 | 10 | 14 | 17 | 15 | YD | 16 | 12 | 17 | 15 | YD | 14 | 14 | 14 | |||||||||
Antonio Giovinazzi | 12 | YD | ||||||||||||||||||||||||||
2018 | Alfa Romeo Sauber F1 Team | C37 | Ferrari 062 EVO 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | ÇİN | AZE | İSP | MON | KAN | FRA | AUT | BRİ | ALM | MAC | BEL | İTA | SİN | RUS | JPN | ABD | MEK | BRE | ABU | 48 | 8. | |
Marcus Ericsson | YD | 9 | 16 | 11 | 13 | 11 | 15 | 13 | 10 | YD | 9 | 15 | 10 | 15 | 11 | 13 | 12 | 10 | 9 | YD | YD | |||||||
Charles Leclerc | 13 | 12 | 19 | 6 | 10 | 18† | 10 | 10 | 9 | YD | 15 | YD | YD | 11 | 9 | 7 | YD | YD | 7 | 7 | 7 | |||||||
Kaynak:[5][6] |