SdKfz 250
Çeşidi	Yarı paletli
Uyruğu	Nazi Almanyası
Hizmet geçmişi
Hizmet	1941–45
Kullanıldığı savaşlar	II. Dünya Savaşı
Üretim tarihi
Tasarımcı	Demag
Tasarlandığı tarih	1939–40?
Üretici	Demag, Adlerwerke, Büssing-NAG, MWC
Üretildiği tarih	1941–45
Üretim adedi	6.628
Özellikler
Ağırlık	5,50 ton
Uzunluk	4,77 m
Genişlik	2,00 m
Yükseklik	2,15 m
Mürettebat	4
Zırhı	8 – 15 mm
Motor	Maybach HL 42 benzinli 100 hp ( kW)
Harekat menzili	300 km
Azami hızı	60 km/s

Sd.Kfz. 250 Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ve DEMAG şirketi tarafından üretilen hafif zırhlı ve yarı paletli bir araçtır. Kendisinden biraz büyük olan Sd.Kfz. 251 modeline benzemektedir. "Sd.Kfz. 250" modeli 4 adet dingilli, "Sd.Kfz. 251" ise 6 dingillidir. Sd.Kfz. 251 modeli 3 ton yük kapasitesine, Sd.Kfz. 250 ise bir ton yük kapasitesine sahipti. Önden bakıldığı zaman iki araçta birbirine çok benzemekteydi.

Amerikan yarı paletli kamyonlarına göre Sd.Kfz. 250 serisinin ön tekerlekleri çekiş gücünden yoksun ve daha az hareket kabiliyetine sahipti. Ancak yerlerini aldıkları zırhlı araçlara nazaran bu kamyonlar çok daha fazla hareketli olduklarından Alman ordusunda çok revaçtaydılar. Birçoğunun üstü açık ve arkadan kapısı olan kasası bulunuyordu.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

Araç II. Dünya Savaşı boyunca çok farklı modelleri geniş bir alanda kullanıldı. Temel model olan top çekici ayrıca zırhlı personel taşıyıcı olarak da kullanıldı. Ana modelin bir veya iki adet MG34 Makineli tüfekten oluşan silahı bulunuyordu. Sonraki modellerinde 20mm, 37mm ve en son 75mm top takıldı. (Model çeşitleri aşağıdaki listede bulunmaktadır.)

Farklı modelleri savaşın ilk senelerinden itibaren kullanılmaya başlandı. 250/3 ve250/5 komuta aracı olarak daha az koltuklu ama daha uzun menzilli telsiz ile üretildi. Bu araçlar tabur seviyesinde ve yüksek komutanlık seviyesinde kişisel komuta aracı olarak kullanıldı. En ünlüsü 250/3 model olan ve Erwin Rommel tarafından Kuzey Afrika Cephesinde kullanılan araçtı. İlk modellerinde kullanılan askılı telsiz anteni sayesinde çok uzun menzilli haberleşme imkânı bulan aracın anteni hafif topçu ateşi altında çok çabuk hasar görüyordu. Daha sonraki modellerde kırbaş şeklindeki uzun anten kullanıldı.

Sd.Kfz. 253 modeli tamamı ile kapalı zırhlı ve tank ve mekanize piyade birlikleri için ileri keşif aracı olarak kullanıldı.

Araçta kullanılan değişik açılı ve kalınlıktaki zırh aracı hafif düşman ateşinden çok iyi koruyordu ama üretimi çok zor ve maliyetliydi. İkinci model 1943 yılında geliştirildi ve bu modelin üretimi daha kolay ve çabuktu. İki şase modelinde de aracın zırhı sadece küçük piyade ateşi ve top şarapnellerinden aracı koruyabiliyordu. Ağır makineli tüfek ateşi, tanksavar ateşi ve uzak mesafeden bile olsa top atışı aracı etkisiz hale getirmeye yetiyordu.

Modelleri[değiştir | kaynağı değiştir]

• Sd.Kfz. 250/1 leichter Schützenpanzerwagen: Standart piyade taşıma aracı Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/2 leichter Fernsprechpanzerwagen: Kablo döşeme ekipmanı taşımaktaydı Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/3 leichter Funkpanzerwagen: Komuta aracı, uzun menzil telsiz ve askılı antenli.Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/4:
  • Sd.Kfz. 250/4 leichte Truppenluftschützpanzerwagen: Uçaksavar amaçlı MG34 takılı, hiçbir zaman üretilmedi.
  • Sd.Kfz. 250/4 leichte Beobachtungspanzerwagen: Sturmgeschütz birlikleri için gözlem aracı. Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/5 leichte Beobachtungspanzerwagen: Komuta aracı ilave telsiz sistemli. Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/6 leichte Munitionspanzerwagen: Taarruz topu birlikleri için mühimmat taşıyıcı. Renkli çizimi
  • Sd.Kfz. 250/6 Ausf A: 7.5 cm StuK 37 L/24 topu için 70 mermilik mühimmat taşır.
  • Sd.Kfz. 250/6 Ausf B: 7.5 cm StuK 40 L/48 topu için 60 mermilik mühimmat taşır.
• Sd.Kfz. 250/7:
  • Sd.Kfz. 250/7 leichte Schützenpanzerwagen (schwerer Granatwerfer): 80 mm havan topu taşımaktadır. Renkli çizimi
  • Sd.Kfz. 250/7 leichte Schützenpanzerwagen (Munitionsfahrzeug): 80 mm havan için 66 adet mühimmat taşıma aracı
• Sd.Kfz. 250/8 leichte Schützenpanzerwagen (7.5 cm): Silah olarak7.5 cm KwK 37 L/24 top ve MG 34 Makineli tüfek domatılmıştır. Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/9 leichte Schützenpanzerwagen (2 cm): Keşif aracı, silah 2 cm KwK 38 otomatik top ve coaxial MG34 veya normal MG42 taşır, üstü açık tareti Sd.Kfz. 222 ve Sd.Kfz. 234/1 modelleriine benzemektedir. Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/10 leichte Schützenpanzerwagen (3.7 cm PaK): Keşif müfreze lider aracı, silah olarak 3.7 cm PaK 35/36 top takılı. Savaşı ilk yıllarında kullanılan tanksavar topu ile aynı model. Kalkan gerektirmez ama istenirse takılabilir. Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/11 leichte Schützenpanzerwagen (schwere Panzerbüchse 41): Silahı 2.8 cm sPzB 41 ağır tanksavar tüfeği ve MG-34. Renkli çizimi
• Sd.Kfz. 250/12 leichte Messtruppanzerwagen: Kurtarma ve topçu menzil ölçme aracı.
• Sd.Kfz. 252 leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen: Sturmgeschütz birlikleri için mühimmat aracı.
• Sd.Kfz. 253 leichte Gepanzerte Beobachtungskraftwagen: Topçu ileri keşif aracı, tamamen kapalı zırhlı ve telsizli.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Wikimedia Commons'ta Sd.Kfz. 250 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

• Sd.Kfz. 250 at The Campaign Battlefront29 Eylül 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
• Sd.Kfz. 250 II.DS Zırhlı Araçları11 Mayıs 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

• II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi