Fiat 616 Nedir?
Fiat 616 Nedir?, Fiat 616 Nerededir?, Fiat 616 Hakkında Bilgi?, Fiat 616 Analizi? Fiat 616 ilgili Fiat 616 ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. Fiat 616 ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. Fiat 616 Ne Anlama Gelir Fiat 616 Anlamı Fiat 616 Nedir Fiat 616 Ne Anlam Taşır Fiat 616 Neye İşarettir Fiat 616 Tabiri Fiat 616 Yorumu
Fiat 616 Kelimesi
Lütfen Fiat 616 Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. Fiat 616 İlgili Sözlük Kelimeler Listesi Fiat 616 Kelimesinin Anlamı? Fiat 616 Ne Demek? ,Fiat 616 Ne Demektir? Fiat 616 Ne Demektir? Fiat 616 Analizi? , Fiat 616 Anlamı Nedir?,Fiat 616 Ne Demektir? , Fiat 616 Açıklaması Nedir? ,Fiat 616 Cevabı Nedir?,Fiat 616 Kelimesinin Anlamı?,Fiat 616 Kelimesinin Anlamı Nedir? ,Fiat 616 Kelimesinin Anlamı Ne demek?,Fiat 616 Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Fiat 616 Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
Fiat 616 Kelimesinin Anlamı Nedir? Fiat 616 Kelimesinin Anlamı Ne demek? , Fiat 616 Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
Fiat 616 Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! Fiat 616 - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
Fiat 616
Fiat 616 Nedir? Fiat 616 Ne demek? , Fiat 616 Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
Fiat 616 Kelimesinin Anlamı? Fiat 616 Ne Demek? Fiat 616 Ne Demektir? ,Fiat 616 Analizi? Fiat 616 Anlamı Nedir? Fiat 616 Ne Demektir?, Fiat 616 Açıklaması Nedir? , Fiat 616 Cevabı Nedir? , Fiat 616 Kelimesinin Anlamı?
Fiat 616 | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Fiat Veicoli Industrali |
Diğer adı | OM 616 Unic 616 (Fransa) |
Üretim yıl(lar)ı | 1965-1978 |
Selefi | Fiat 615 |
Halefi | Iveco Daily |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Kamyonet |
Gövde tipi | 2 kapılı tek kabin 4 kapılı çift kabin |
Düzen | Önde boy eksenine yerleştirilmiş motor, arkadan itişli |
Şasi | Merdiven tipi, C kesit profilli, |
Teknik Özellikler | |
Motor | Fiat 203 sıralı 4 silindirli dizel motor (N ve N1) Fiat 800 serisi sıralı 3 veya 4 silindirli direkt enjeksiyon dizel motor (N2 ve N3) |
Kapasite | 3.500 kg (7.700 lb) |
Şanzıman | 5 ileri düz şanzıman, 1. vites hariç tüm ileri vitesler senkromeçli |
Aküsü | 24V 60Ah, 4 kW gücünde marş motoru |
Dingil mesafesi | 3.000 mm (9 ft 10 in) 3.500 mm (11 ft 6 in) |
Uzunluk | 5.173 mm (16 ft 11,7 in) 5.673 mm (18 ft 7,3 in) |
Genişlik | 1.924 mm (6 ft 3,7 in) |
Yükseklik | 1.860 mm (6 ft 1 in) |
Fiat 616, İtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın ticari araç birimi Fiat Veicoli Industriali tarafından 1965'ten 1978'e kadar üretilen ve Fiat 615'in yerini alan hafif kamyon modelidir.
Fiat 616'ların azami yüklü ağırlığı 3500 kg ve taşıma kapasitesi yaklaşık 1700 kg'dır. Öncülü ve ardılı gibi, C kesitli merdiven tipi ayrık şasi üzerine burunlu kabin yapısında olup, önde çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, arkada yığma makaslı, tam yüzer tip, çift tekerlekli rijit çeker dingile sahiptir. N2 modelinden itibaren iki kapılı tek sıra kabin ve dört kapılı çift sıra kabin olmak üzere iki farklı gövde seçeneği bulunmaktaydı. Öncülünden farklı olarak, 616'da panelvan gövdesi yoktur.
Fiat 616 üretildiği dönem boyunca aşağıdaki versiyonlarda satışa sunulmuştur:[1]
Fiat 615'in kabininin kullanıldığı ilk serilerde (N ve N1), 3500 devir/dakikada 51 PS güç üreten, 2693 cm³ hacminde sıralı 4 silindirli 230 modeli "kare" dizel motor (çap × strok: 95 × 95 mm) bulunmaktaydı. Yuvarlatılmış köşeli hatlara sahip tamamen yeni bir kabinin kullanıldığıN2 serisinde ise, 3200 devir/dakikada 51 PS güç üreten 2339 cm³'lük uzun stroklu (çap × strok: 95 × 110 mm) sıralı 3 silindirli "803A" direkt püskürtmeli dizel motor yer almaktaydı. Dengesiz çalışma karakterine sahip 3 silindirli 803 motorunda özellikle yüksek devirlerde ortaya çıkan titreşim sorunlarından ötürü, 1969 yılında aynı motorun 70 PS güç üreten 4 silindirli versiyonuna sahip ("804A", 3119 cm³) N2/4 serisi piyasaya sürüldü. Aralık 1971'de satışa sunulan N3 serisiyle, 4000 mm'ye kadar uzatılmış dingil mesafesi seçeneği eklendi, azami yüklü ağırlık 3900 kg'a çıkarıldı (taşıma kapasitesi yaklaşık 2000 kg) ve ayrıca motorlar silindir hacimleri büyütülerek güçlendirildi. N3 modelinde 2592 cm³'lük ve 61,5 PS güç üreten yeni 8030 motoru, N2/4 modelinde de burunsuz Fiat-Iveco Zeta ve OM-Saurer kabinli Fiat 40NC'lerde de kullanılan 3456 cm³'lük, 81.5 PS güç üreten 8040 motoru yer almaktaydı.
Fiat Veicoli Industriali'nin Iveco çatısı altında Fiat grubunun diğer ticari araç markalarıyla birleşmesinden sonra yerini 1978 sonunda Iveco Daily'ye bırakmıştır.