Fiat 6614

Fiat-OTO Melara 6614
Fiat-OTO Melara 6614
	; Fiat-OTO Melara 6614
Çeşidi	Zırhlı personel taşıyıcı
Uyruğu	İtalya
Hizmet geçmişi
Hizmet	1974 - günümüz (belli başlı ülkelerde)
Kullanıcılar	Kullanıcılara bakınız.
Kullanıldığı savaşlar	Somali İç Savaşı
Üretim tarihi
Tasarımcı	Oto Melara
Tasarlandığı tarih	1972
Üretici	Fiat Veicoli Industriali; Asia Motors (Güney Kore için lisanslı üretim.
Üretim adedi	1210
Çeşitleri	Fiat 6616; Fiat 6640
Özellikler
Ağırlık	7.650 kg (16.870 lb) (boş ağırlık); 8.500 kg (18.700 lb) (yüklü ağırlık)
Uzunluk	5.860 mm (19 ft 3 in)
Genişlik	2.500 mm (8 ft 2 in)
Yükseklik	1.780 mm (5 ft 10 in)
Mürettebat	3 kişi (sürücü, komutan, silahçı)
Yolcu	10 kişi
Zırhı	Kaynaklı homojen çelik, 8 mm (0,31 in)
Ana silahı	Silahlara bakınız.
Motor	Fiat 8062.24 5.184 cc (316,3 cu in) sıralı altı silindirli dizel motoru; 145 PS (107 kW)
Transmisyon	5 ileri 2 geri manuel şanzıman, dört tekerlekten çekişli
Süspansiyon donanımı	Dört tekerlekte bağımsız süspansiyon.
Depo kapasitesi	143 L (38 US gal) dizel yakıtı
Harekat menzili	725 km (450 mi)
Azami hızı	95 km/sa (59 mph)
Direksiyon sistemi	Ön tekerleklere etkili, bilyeli kutulu

Fiat-OTO Melara 6614, İtalyan FIAT ve OTO Melara ortaklığı tarafından üretilen dört tekerlekten çekişli amfibi zırhlı personel taşıyıcıdır.

Açıklama[değiştir | kaynağı değiştir]

1970'lerin başlarında İtalyan güvenlik birimlerinin yerli tekerlekli zırhlı araç ihtiyacı kapsamında Fiat Veicoli Industrali ve OTO Melara (bugünkü CIO Iveco - OTO Melara ortaklığı), 6614 ve 6616 zırhlı araç modellerini geliştirdi. Her iki araç için, sivil 6640 modelinde de kullanılan otomotiv alt sistemlerini (motor, süspansiyon, fren, direksiyon, aktarma organları) Fiat tedarik ederken, OTO Melara gövde zırhı ve silah sistemlerini tedarik etmiştir.

6614'ün ilk prototipi 1972'de tamamlandı ve daha sonra İtalyan hükûmeti tarafından İtalyan Polisi'nin isyan kontrolü birimleri (Reparti Mobili) için 40 adet, ardından askeri havaalanlarının güvenliği için hava kuvvetlerine 110 adet araç sipariş edildi. Hava kuvvetlerine ait bazı 6614'ler daha sonra barışı koruma operasyonlarında kullanılmak üzere acilen kara kuvvetlerinin süvari birimlerine tahsis edildi.

Teknik bilgi[değiştir | kaynağı değiştir]

6614'ün gövdesi, 8 mm kalınlıkta homojen zırh çeliğinden kaynaklanarak yapılmıştır. Kokpit aracın sol ön tarafındadır ve çepeçevre periskop camlarıyla donatılmıştır. Motor, vites kutusu ve transfer kutusu, arkada taşınan personel ve ekipmanlarına olabildiğince fazla yer bırakmak amacıyla aracın sağ ön kısmına, kokpitin yanına konumlandırılmıştır. Aracın sağ ve solunda birer adet zırhlı kapı, üstte sürücü ve komutan için ayrı kupola kapaklar, tavanın arka tarafında bir çift kapak ve arka kısımda tahliye kapısı bulunmaktadır. Ayrıca, gövdenin her iki yanında üçer adet elektrik fünyeli sis havanı mevcuttur.

**Fiat 6616**, 6614 ZPT'nin motoru arkada yer alan taretli varyantıdır.

6614'ün tank imha edici varyantı olan Fiat 6616'da ise, silahlar ve sis havanları 360° dönebilen taret üzerindedir. Aracın motoru, vites kutusu ve transfer kutusu arkaya boy ekseninde yerleştirilmiş olup, gövde üzerinde sadece kokpitte ve tarette iki adet çıkış kapağı bulunmaktadır.

Fiat 6614'ü çağdaşı olan diğer zırhlı araçlardan ayıran özelliği, amfibi bir araç olarak suda hareket etme kabiliyetidir. Sudaki tahrik tekerleklerin dönüşüyle sağlanırken, gövdenin tekne şekli ve su geçirmez kaynakları aracın su yüzeyinde kalmasını sağlamaktadır. Fiat 6614, amfibik gövdesinden ötürü sivil savunma faaliyetlerine yönelik olarak halen İtalyan devlet polisinin mobil birimlerinde hizmet vermektedir.

Silahlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Fiat 6614 ve 6616 aşağıdaki silahlarla donatılmıştır:

1 × 7.62 mm Beretta MG42/59 veya 12.7 mm ağır makineli tüfek
1 × 20 mm Rheinmetall MK 20 Rh 202 uçaksavar topu
1 × 90 mm Cockerill Mk.3 tanksavar topu
1 × 60 mm OTO Breda 60/70 yüksek hızlı tanksavar topu

Kullanıcılar[değiştir | kaynağı değiştir]

İtalya'da, kara ve hava kuvvetleri Fiat 6614'leri tasfiye ederek yerine Iveco VM90 ve Puma zırhlı araçlarını envantere almıştır, ancak sivil savunma faaliyetleri, nadiren toplumsal olaylara müdahale ve havaalanlarının güvenliği için Polizia di Stato tarafından kullanılmaya devam etmektedir.

Şu anda Fiat 6614'ün ana kullanıcısı, KM900 adıyla lisans altında 400 adet üretildiği Güney Kore'dir. KW1 Scorpion tekerlekli zırhlı personel aracının envantere girmesiyle Güney Kore ordusundan tasfiye edilmesi bekleniyor.

Fiat 6614, toplamda yaklaşık 1210 adet üretilmiştir.

Aktif kullanıcılar

Fiat 6614 kullanıcısı ülkelerin haritası (Eylül 2018'den önce). Mavi renk, aracın halen hizmette olduğu ülkeleri, kırmızı renk ise kullanımdan çıkaran ülkeleri gösterir.
İtalya
- Polizia di Stato
Arjantin
- Ejército del Argentino - 25
- Federal Arjantin Polisi - 50
Güney Kore - 400^[1]
Libya - 200
Peru
- Ejército del Peru - 15
Somali - 270
- Somaliland silahlı güçlerinin kullandığı bir FIAT 6614.
  Somaliland
Tunus - 150
Vietnam - 24

Önceki kullanıcılar

İtalya
- Aeronautico Militare - 110
- Esercito Italiano - 14
Venezuela
- Ejército Nacional de la República Bolivariana de Venezuela - 24. 1989'da satın alınan araçlar Eylül 2018 itibarıyla hizmet dışı bırakıldı.^[2]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020.
^ "Le Forze Armate venezuelane" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67

İlgili öğeler[değiştir | kaynağı değiştir]

[1] "Arşivlenmiş kopya". 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020.

[2] "Le Forze Armate venezuelane" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67

[1]

[2]

Fiat 6614 nedir?, Fiat 6614 anlamı nedir?, Fiat 6614 ne demektir?