Tekerlek

Q: Teker İsminin Anlamı Nedir? Nedir?

Teker İsminin Anlamı Nedir? Nedir?

Q: Teker İsminin Anlamı Nedir? İsminin Anlamı

Teker İsminin Anlamı Nedir? İsminin Anlamı

Q: Teker İsminin Anlamı Nedir? İsminin İstatistikleri

Teker İsminin Anlamı Nedir? İsminin İstatistikleri

Q: Teker İsminin Anlamı Nedir? İsminin Analizi

Teker İsminin Anlamı Nedir? İsminin Analizi

Tekerlek ya da teker; daire veya çember şeklinde, bir eksen etrafında dönen ve çoğunlukla taşımacılıkta kullanılan araç. Yekpare, çok parçalı veya merkezden dışarıya parmaklıklı yapıda olabilir.

Çalışma prensibi basit bir şekilde bir dingil ile birlikte yaptığı dönme hareketi sayesinde sürtünme kuvvetini yenmek olarak tanımlanabilir. Tekerleğin bir yüzey üzerinde dönme hareketini yapabilmesi için, mutlaka yer çekimine ya da yüzeye temasını sağlayacak bir başka dış kuvvete maruz kalması gerekir.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Tekerlek fikri ilk olarak, muhtemelen, yan yana yatırılmış ağaç gövdeleri üzerine konulan nesnelerin itilerek hareket ettirilmesinden ortaya çıkmıştır.^[1] Bilinen en eski tekerlek, birbirine tahta mıhlarla iliştirilmiş yan yana üç kalasın yontularak yuvarlaklaştırılması yöntemiyle üretilmiştir. Tekerlek ile ilgili en eski kayıt ise, MÖ 3.500 yıllarına ait, tekerlekli bir kızağı resmeden Sümer (Uruk) piktogramıdır.^[1] Döner masa ile çömlek üretimine de aynı tarihlerde yine Mezopotamya'da rastlanır.^[1]

Bir çember ve çemberi merkeze bağlayan parmaklıklardan oluşmuş tekerleklere ise ilk olarak MÖ 2000'li yıllarda Anadolu'daki atlı savaş arabalarında rastlanır.^[1] MÖ 1400-1200'lü yıllarda Anadolu'da demirciliğin ortaya çıkmasıyla demir çağı başlamış,^[2] zamanla demir bir çemberin ısıtılarak yağlı bir dingil çevresinde dönen bir yüksük üzerine geçirilmesi ve soğutularak sabitlenmesi yöntemi bulunmuştur.^[1] Bu yöntem daha verimli ve daha uzun ömürlü tekerleklerin üretilmesine olanak sağlamıştır.

Tahta tekerlerin dayanıklılığını artırmak için zamanla dış çeperleri yüzük şeklinde demir bir yastıkla kaplanmaya başladı. Bu tür demir veya çelik yastıklara tren tekerlerinde de rastlanır.

18. yüzyılda kauçuk Avrupa'ya ulaştı ve lastik kaplı tekerlerin üretimine imkân sağladı. Havasız lastik yastıklı tekerler ilk olarak 1881'de Londra'da taksilerde kullanılmaya başlandı.^[3] Havalı (pnömatik) lastikli tekerler 1845 yılında icat edilmiş olmasına rağmen bisikletin yaygınlaşmasına kadar -yaklaşık yarım yüzyıl- popüler olmadı.^[3] 1888'de İskoç veteriner John Boyd Dunlop havalı bisiklet tekerinin patentini aldı.^[3]

İlk havalı tekerlerde havalı bir lastik tüp ile bunu çevreleyen ayrı bir koruyucu katman bulunuyordu. 1950'lerde üst üste geçirilmiş katmanlardan oluşan tek parça halindeki (tüpsüz) havalı lastik tekerler kullanılmaya başlandı.^[3]

Resim galerisi[değiştir | kaynağı değiştir]

Parmaklıklı bir at arabası tekeri

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ ^a ^b ^c ^d ^e "wheel." 10 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Britannica.com. Erişim: 1 Ocak 2015
^ "metallurgy." 18 Şubat 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Britannica.com. Erişim: 18 Şubat 2015
^ ^a ^b ^c ^d "tire." 20 Şubat 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Britannica.com. Erişim: 19 Şubat 2015.

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Otomobil lastiği

[Britannica-1] "wheel." 10 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Britannica.com. Erişim: 1 Ocak 2015

[2] "metallurgy." 18 Şubat 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Britannica.com. Erişim: 18 Şubat 2015

[Britannica_tire-3] "tire." 20 Şubat 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Britannica.com. Erişim: 19 Şubat 2015.

[1]

[2]

[3]

g t d Şasi kontrol sistemleri
Otomobil serisinin parçaları
Süspansiyon	Aks Aks izi Amortisör Bağımsız süspansiyon Burulma çubuğu Çift salıncak Çok bağlantılı süspansiyon De Dion tüpü Dingil mesafesi Helisel yay Hidroelastik (Hidrogaz) Hidropnömatik Kamber açısı MacPherson Süspansiyon Sistemi Panhard çubuğu Paralel bağlantı Salıncaklı aks Süspansiyon geometrisi Viraj demiri Yaprak yay
Direksiyon	Ackermann direksiyon geometrisi Hidrolik direksiyon King pimi Kremayer ve pinyon Tekerlek açısı Tork yönlendirmesi
Frenler	ABS fren sistemi Aktif devrilme koruması Otomatik frenleme Disk fren Elektrikli park freni Elektronik denge programı Elektronik fren kuvveti dağıtımı Fren balatası Fren havasının alınması Fren hidrolik yağı Fren zayıflaması Hidrolik fren Hidrolik sıvı Kampanalı fren Motor freni Park freni Rejeneratif fren Vakum servo
Lastikler Tekerlekler	Alaşım jant Jant kapağı Özel tekerlek Spinner Tel tekerlek Tahrik tekerleği Whitewall lastik
Portal Kategori

Teker İsminin Anlamı Nedir?

Teker İsminin Anlamı Nedir?

Teker İsminin Anlamı Nedir?

Tekerlek

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Resim galerisi[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

İsminin Anlamı Nedir? Kategorisinden Haberler