Gemi inşaatı

Gemi inşaatı, bir geminin tasarımına başlanmasından işletmeye alınmasında kadar olan süreçtir. Bu süreç gemi mühendislerinin başında bulunduğu bir ekiple dizayn bürolar ve tersanelerde yürütülür.

Dizayn ve Planlama[değiştir | kaynağı değiştir]

Ön dizayn aşaması, bir gemiden istenen özelliklere göre temel karakteristiklerinin belirlenmesi aşamasıdır. Geminin türü, servis hızı, tonajına göre en-boy-derinlik-draft gibi boyutlarının ve formunun, inşa sürecinde kullanılacak malzemelerin ve ekipmanların belirlendiği, bütçenin oluşturulduğu, tedarikçilerin belirlendiği süreçtir.

Bu aşamada geminin boyutları, formu belirlenir buna göre geminin hidrostatik ve mukavemet hesapları yapılır. Deniz ve hava şartlarına göre geminin davranışlarını en iyi hale getirecek şekilde optimize edilir. Çıkan sonuçlara göre hazırlanan resimlere, tablolara göre üretim süreci başlatılır.

Üretim[değiştir | kaynağı değiştir]

Üretim, hazırlanmış olan proje dokümanlarına göre seçilmiş olan malzemelerin uygun biçim ve şartlarda birleştirilmesi ve test edilmesi sürecini kapsar.

Çelik Konstrüksiyon Süreci[değiştir | kaynağı değiştir]

Greenpeace'in Rainbow Warrior gemisi blokları

Geminin tekne ve üst yapı imalat sürecidir. Bu aşamada çelik saclar uygun biçim ve tekniklerle kesilerek (nesting) montaja uygun hale getirilir. Montaj, planlara göre hazırlanmış olan malzemelerin birleştirlmesi aşamasıdır. Bu aşama onaylandıktan sonra kaynak işlemi başlar. Tersanenin çalışma usulune göre önce bloklar imal edilir. Ardından bloklar kızak ya da havuz üzerinde birleştirilmek sureti ile geminin teknesi oluşturulur.

Çift Dip Blokları
Borda Blokları
Güverte Blokları
Baş ve Kıç Blokları
Üst Yapı Blokları
Makine Dairesi Blokları
Perdeler

Geminin büyüklüğüne, tersanenin kapasitesine göre blokların büyüklüğü ve sayısı değişebilir.

Donatım[değiştir | kaynağı değiştir]

Geminin ana ve yardımcı makineler, güverte makineleri, elektronik aygıtlar, boru ve elektrik devreleri, mobilyalar ve diğer sabit ve tüketilebilir malzemeler ile donatılması sürecidir.

Boru atölyelerinde hazırlanan boru devreleri kullanım yerlerine göre çelik, paslanmaz çelik, galvanizli çelik, bakır, gibi malzemelerden hazırlanır.

Bitirme[değiştir | kaynağı değiştir]

Boya, test, kalite kontrol, bürokratik işlemleri kapsayan süreçtir.

Boyama Süreci[değiştir | kaynağı değiştir]

Yıkama
Yüzey Hazırlama (Raspalama)
Yüzeydeki raspa tozlarını arındırma
Boyama

Testler ve Kalite Kontrol Uygulamaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Çelik Tekne ve Boru Devreleri ile İlgili Uygulamalar
- Kaynak Kontrolleri
- Yapısal Dayanıklılık Testleri
- Sızdırmazlık Testleri
- Meyil Deneyi
- Seyir Tecrübesi

Bürokratik İşlemler[değiştir | kaynağı değiştir]

Geminin ticari, teknik ve güvenlik konuları ile ilgili olarak sahip olması gereken belgelerin hazırlanması, gerekli başvuruların yapılması ve sonuçlandırılması için yapılan işlemlerdir.

Bayrak devleti işlemleri
Klas kuruluşu işlemleri
Diğer ulusal ve uluslararası kuruluşlar nezdinde yapılan işlemeler

Konu ile İlgili Yayınlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Introduction to Naval Architecture (by E. C. Tupper)
The Principles of Naval Architecture (published by The Society of Naval Architects and Marine Engineers28 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.)
Principles of Yacht Design (by Lars Larsson, Rolf Eliasson)

Teknoloji ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Gemi inşaatı nedir?, Gemi inşaatı anlamı nedir?, Gemi inşaatı ne demektir?