İstanbul Hava Yolları Nedir?
İstanbul Hava Yolları Nedir?, İstanbul Hava Yolları Nerededir?, İstanbul Hava Yolları Hakkında Bilgi?, İstanbul Hava Yolları Analizi? İstanbul Hava Yolları ilgili İstanbul Hava Yolları ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. İstanbul Hava Yolları ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. İstanbul Hava Yolları Ne Anlama Gelir İstanbul Hava Yolları Anlamı İstanbul Hava Yolları Nedir İstanbul Hava Yolları Ne Anlam Taşır İstanbul Hava Yolları Neye İşarettir İstanbul Hava Yolları Tabiri İstanbul Hava Yolları Yorumu
İstanbul Hava Yolları Kelimesi
Lütfen İstanbul Hava Yolları Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İstanbul Hava Yolları İlgili Sözlük Kelimeler Listesi İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı? İstanbul Hava Yolları Ne Demek? ,İstanbul Hava Yolları Ne Demektir? İstanbul Hava Yolları Ne Demektir? İstanbul Hava Yolları Analizi? , İstanbul Hava Yolları Anlamı Nedir?,İstanbul Hava Yolları Ne Demektir? , İstanbul Hava Yolları Açıklaması Nedir? ,İstanbul Hava Yolları Cevabı Nedir?,İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı?,İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı Nedir? ,İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı Ne demek?,İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
İstanbul Hava Yolları Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı Nedir? İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı Ne demek? , İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
İstanbul Hava Yolları Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! İstanbul Hava Yolları - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
İstanbul Hava Yolları
İstanbul Hava Yolları Nedir? İstanbul Hava Yolları Ne demek? , İstanbul Hava Yolları Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı? İstanbul Hava Yolları Ne Demek? İstanbul Hava Yolları Ne Demektir? ,İstanbul Hava Yolları Analizi? İstanbul Hava Yolları Anlamı Nedir? İstanbul Hava Yolları Ne Demektir?, İstanbul Hava Yolları Açıklaması Nedir? , İstanbul Hava Yolları Cevabı Nedir? , İstanbul Hava Yolları Kelimesinin Anlamı?
| |||||||
Kuruluş | 1985 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Faaliyet sonlandırma | 2000 | ||||||
Hubları | Atatürk Havalimanı | ||||||
Uçak filosu | 7 | ||||||
Vikiveri öğesi |
İstanbul Hava Yolları, Bursa Havayolları'ndan sonra 1985 yılının sonlarında[1] Türksan Holding bünyesi altında Lütfü Renda tarafından kurulmuş ikinci özel havayolları şirketi. 1990'lı yılların başında hızla büyüyerek 19 uçak ve 3 bin 375 koltuk kapasitesi ile Türkiye'nin en büyük özel havayolu şirketi durumuna gelmişti.[2]
1997'de Lütfü Renda'nın şirketten ayrılmasının ardından küçülmeye başlar, 450 milyon mark olan şirketin cirosu, 2000'de yaşanan krizin de etkisiyle 150 milyon marka düşmüştü.[3] Leasing şirketleri tarafından uçaklarına el konan ve bu nedenle yolcuları havaalanlarında perişan olan şirketin 17 olan uçak sayısı üçe gerilerken, seferleri aksamaya başlamıştı.[2] 2000 yılında, artık faaliyetlerini zorlanarak da sürdüremeyen şirket, personelinin büyük bir kısmını da işten çıkarmıştı. 30 Ağustos 2000 yılında tamamen uçuş faaliyetlerini durdurmuş ve tüm personeli işten çıkarmıştı. İstanbul Hava Yolları Genel Müdürü Safi Ergin, yaptığı yazılı açıklamada: "15 yıldır 2 bini aşkın çalışanıyla, yılda 2,5 milyon yolcuya hizmet veren İstanbul Hava Yolları’nın, son 18 aydır yaşanan depremler, petrol fiyatlarındaki artış, dolar-mark paritesi farkı, PKK ve çeşitli sorunlar nedeniyle darboğaz içine girmiştir" demişti. İstanbul Havayolları yetkilileri, iç ve dış hat uçak seferlerinin durdurulmasıyla ilgili kararın Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne iletildiğini bildirdiler.[4] Şirketin dönemin kur riskinden en çok etkilenen şirketlerden olduğu, giderlerinin Dolar olmasına karşılık, gelirinin Mark üzerinden olması ve Mark'ın Dolar karşısında değer kaybının İstanbul Havayolları’nın kapanmasına yol açtığı, kapanmasından bir ay önce “kurtarma” amacıyla Türk Eximbank tarafından verilen 5 milyon dolarlık kredi de durumunu kurtaramamıştır.[5]
Safi Ergin daha sonra yaptığı bir röportajda "..(şirket) iflas etmedi. Aynı adreste devam ediyor. Ama uçuş operasyonunu durdurdu. Herkes sanıyor ki, İstanbul Havayolları battı. Halbuki İstanbul Havayolları yaşayan bir şirket, dolayısıyla öyle bir şey söz konusu değil. Onun uçuş operasyonlarını durdurmasının çok çeşitli nedenleri var. O zamanki yönetimlerin özel sektöre getirdiği çok büyük engeller neden olmuştur." demiştir.[6] Şirketin uçuşlara tekrar başlayabilmek için denemeleri olmuş[7] lakin şirket tekrar uçuşlarına başlayamamıştır. Personeline olan borçlarının büyük ölçüde çözen şirket, bankalarla da ödeme planında anlaşmıştı. SSK borçlarını ödemesinin ardından en büyük borç kalemi olarak Maliye'ye olan 8 trilyon 361 milyar liralık vergi borcunu ‘‘Vergi Barışı’’ından yararlanarak 4 trilyon 663 milyar lira olarak 2003 yılında ödeyip kapatmıştı. (Şirketin büyük bölümü ipotekli borçlarını çok sayıda gayrimenkul satışı yoluyla kapattığı bildirildi.)[8]
Wikimedia Commons'ta İstanbul Hava Yolları ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Avusturya ve Almanya’daki tur operatörleriyle sürekli ilişki içinde olduklarını da belirten Genel Müdürü Ergin, Avrupa ülkelerinden Türkiye’ye getirecekleri yolcu konusunda bir sıkıntı içinde olmayacaklarını, geçmişteki tecrübeleriyle 2001 yılı içinde en az 1,5 milyon yolcu taşımayı hedeflediklerini de kaydetti