Alfa Romeo 156 Nedir?

Alfa Romeo 156 Nedir?

Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 Nedir?
Alfa Romeo 156 Ne demek?
Alfa Romeo 156 Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız.
Alfa Romeo 156 İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 Kelimesinin Anlamı? Alfa Romeo 156 Ne Demek?
Alfa Romeo 156 Ne Demektir? Alfa Romeo 156 Analizi?
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 Anlamı Nedir? Alfa Romeo 156 Ne Demektir?
Alfa Romeo 156 Açıklaması Nedir? Alfa Romeo 156 Cevabı Nedir?
Alfa Romeo 156 Kelimesinin Anlamı?
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 Kelimesinin Anlamı Nedir? Alfa Romeo 156 Kelimesinin Anlamı Ne demek?
Alfa Romeo 156 Kelimesinin Anlamı Ne demektir?

Alfa Romeo 156 Nedir?

Alfa Romeo 156

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Alfa Romeo 156
Genel Bakış
Üreticiİtalya Alfa Romeo
Üretim1997-2007
MontajPomigliano d'Arco, İtalya[1]
Rayong, Tayland[2]
Tasarımcı(lar)Walter de'Silva
Giorgetto Giugiaro (2003 makyaj)
SelefiAlfa Romeo 155
HalefiAlfa Romeo 159
Gövde ve Şasi
SınıfLüks kompakt otomobil
Gövde tipi4 kapılı sedan
5 kapılı station wagon
5 kapılı crossover
DüzenÖnden motorlu, önden çekişli
dört tekerlekten çekişli
BenzerleriAlfa Romeo 147
Alfa Romeo GT
Teknik Özellikler
Motor1.6 L Twin Spark I4 (benzinli)
1.8 L Twin Spark I4 (benzinli)
2.0 L Twin Spark I4 (benzinli)
2.0 L JTS I4 (benzinli)
2.5 L Alfa Romeo V6 (benzinli)
3.2 L Alfa Romeo V6 (benzinli)
1.9 L JTD I4 (t/c dizel)
2.4 L JTD I5 (t/c dizel)
Şanzıman5 ileri manuel
6 ileri manuel
5 ileri Selespeed yarı otomatik
6 ileri Selespeed yarı otomatik
4 ileri Q-System otomatik[3]
Dingil mesafesi2,595 mm
Uzunluk4,430 mm
4,441 mm (Sportwagon Q4)
4,441 mm (Crosswagon Q4)
Genişlik1,743 mm
1,765 mm (Crosswagon Q4)
Yükseklik1,415 mm
1,430 mm (Sportwagon)
1,458 mm (Sportwagon Q4)
1,497 mm (Crosswagon Q4)
Ağırlık1230-1530 kg

Alfa Romeo 156 (Tipo 932), Alfa Romeo tarafından 1997-2007 yılları arasında üretilen lüks kompakt otomobil modelidir. Araç ilk kez 1997 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış[4] olup Alfa Romeo 155'in yerini almıştır. 156, 1998 yılında Avrupa'da Yılın Otomobili ödülünü kazanmıştır.[5]

156, sedan, Sportwagon station wagon ve Crosswagon crossover gövde tipleri ile alınabiliyordu. Araç, 2002 ve 2003 yıllarında makyajlanmıştır. İlk versiyonu 1. seri, 2002 makyaj sonrası versiyonu 1.5. (bir buçukuncu) seri, 2003 makyaj sonrası versiyonu ise 2. seri olarak bilinir.

Birinci seri[değiştir | kaynağı değiştir]

Walter De Silva tasarımı birinci seri 1,6, 1,8, 2,0 litre hacimlerinde Twin Spark ve 2,5 litre 6 silindirli Alfa Romeo V tipi benzinli motorların yanı sıra 1,9 ve 2,4 litre hacimli turbodizel motorlarla üretilmiştir.

Alfa Romeo 156'nın tasarımı çağdaşı araçlardan oldukça farklı, daha eski arabalarda görülen ön kapı kolları ve gizlenmiş arka kapı kolları içerir. Arka kapı kollarının gizlenmiş olması nedeniyle bir coupe için fazla küçük olan ön kapılarına rağmen iki kapılı araçlarla karıştırılır. Bu tasarım anlayışı daha sonra Walter de Silva'nın transfer olduğu SEAT modellerinde de görülebilmektedir. Gövde yapısı Alfa Romeo 156'ya 0,31 aerodinamik direnç katsayısı sağlar. Ön panjur tampona taşacak şekilde tasarlanmıştır; bu tasarım nedeniyle ön plaka aracın ön tamponunun ortasına değil, sol tarafına takılabilmektedir. Aracın yan taraflarında önde başlayan kırışıklık çizgileri kapılarda kaybolur ve arka bölümde tekrar belirginleşir. Ön kapı kolları bu kırışıklık çizgilerinin hizasına konumlandırılmıştır.

2000 yılında station wagon model sunulmuştur. Bu model Alfa Romeo tarafından SportWagon olarak adlandırılır. SportWagon'da opsiyonel olarak otomatik seviye ayarlı arka süspansiyon sistemi bulunmaktadır. Bagaj yüklendikten sonra otomatik olarak standart yüksekliğine geri döner.

İç mekanda göstergeler ayrık tasarlanmıştır. Direksiyonun arkasında hız ve devir göstergeleri bulunur; sıcaklık ve yakıt göstergeleri ile analog saat ise orta konsolun üst bölgesinde sürücüye dönük olarak konumlandırılmıştır. Orta konsolda yuvarlak klima kumandaları bulunur. Robotize manuel Selespeed şanzımanın direksiyon kontrolleri direksiyon üzerinde sürücüye bakan butonlarda bulunmaktadır.

2002 makyajı[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış görünüşte önemli bir değişiklik olmadan iç mekana yapılan 2002 makyajı nedeniyle araç bir-buçukuncu-seri olarak anılmaktadır. 2002 modelleri teknik açıdan 2003 ve yukarısı İkinci Seri modellere daha çok benzer.

Bu makyaj yılında aracın dışında gövde rengi ayna ve tampon şeritleri bulunmaktadır. Xenon far opsiyonu eklenmiştir.

İç mekanda yapılan önemli değişikliklerden biri bilgi ekranının orta konsol üzerinde daha geniş bir yere alınması ve klima sistemidir. Birinci seride tek bölgeli olan klima ikinci seride çift bölgeli iklimlendirme sağlayabilmektedir. Yine ilk seride bulunmayan dijital klima ekranları ikinci seride klima kontrol düğmelerine tümleşik şekilde gelmektedir. Opsiyon paketi alınırsa hava kalite sensörlü iklimlendirme de sağlanabilmektedir. Selespeed şanzımanın direksiyon kontrolleri direksiyon üzerindeki düğmelerden, direksiyon arkası kulakçıklara çevrilmiştir.

Araç güvenlik sistemlerinde en önemli değişikliklerden biri ise Alfa Romeo'nun ESP yorumu olan Vehicle Dynamic Control (VDC) eklenmesidir. Birinci nesilde dört olan havayastığı sayısı bu nesilde eklenen perde havayastıklarıyla beraber 6'ya çıkarılmıştır. Perde havayastıklarının bulunduğu bölgelerde birden fazla havayastığı yazısı bulunması nedeniyle bazı kullanıcılarda aracın 8 veya daha fazla havayastığı olduğu yanılgısına rastlanmaktadır.

2 litre benzinli Twin Spark motor, yerini doğrudan enjeksiyonlu JTS motorlara bırakmıştır. JTS ile motor gücü 165 hp'ye çıkarılmıştır. Bu motor LPG dönüşümü için eski Twin Spark'lar kadar uygun değildir. Türkiye'de satılan modellerde ise 2002 sonrası da Twin Spark motor kullanımı devam etmiştir.

İkinci seri (2003 makyajı)[değiştir | kaynağı değiştir]

2003 yılında yapılan makyajla Alfa Romeo 156'nın dış tasarımında daha kapsamlı değişklikler yapılmıştır. Giorgetto Giugiaro tarafından yapılan tasarım eskisinden daha belirgin ve daha da aşağı sarkan bir ön panjur ile yeni farlar içerir. Arka aydınlatma grubunda da değişiklik yapılmıştır.

Motor ve yürüyen aksam[değiştir | kaynağı değiştir]

Motor seçenekleri 120PS 1.6 litre Twin Spark modelinden başlamaktadır. 2 litre TS motorlar 2002 yılından sonra yerlerini JTS adlı doğrudan silindir enjeksiyonlu modellere bırakmıştır; ancak Türkiye'de bu tarihten sonraki modellerde de Twin Spark motorlar kullanılmıştır. JTS motorlarda motor gücü ve torku artmıştır. Bu motorlar geleneksel LPG sistemlerine tam uyumlu değillerdir. Mevcut sıvı LPG sistemi üreticileri de bu motorlara özgü bir çalışma yapmadığı için LPG dönüşümü tam anlamıyla başarılı olamamaktadır. Twin Spark motorlar ise klasik port enjeksiyonlu motorlar olduğundan sıralı tip LPG dönüşümleri için daha uygundur.

V6 motorlar Alfa Romeo'nun Arese tesisinde üretilen, Alfa Romeo meraklıları arasında "Busso motor" olarak adlandırılan birimlerdir. 3,2 litre GTA motorlar üçüncü taraf firmalar tarafından modifiye edilerek GTAm, GTA 3.5 Autodelta, Autodelta 156 GTA 3.7 V6 ve bu sonuncusunun Super versiyonlarında sunulmuştur.

5 silindirli 2,4 litrelik JTD motor Alfa Romeo 156'ya dünyanın ilk common rail dizel motoru taşıyan binek aracı unvanını kazandırmıştır. 1,8 litre üniteler Alfa Romeo 147'nin yanı sıra daha sonra Alfa Romeo GT, Alfa Romeo 159 gibi modellerde de kullanılmıştır.

Motorlar
Model Tip Hacim Valf sayısı Güç Tork 0–100 km/h En yüksek hız Üretim yılı Notlar
Benzinli motorlar
1.6 TS I4 TS 1598cc 16 DOHC VVT 120 PS (88 kW; 118 hp) @6,300 rpm 144Nm (106 lb·ft) @4,500 rpm 10.5 s 200 km/h 1997–2006 -
1.8 TS I4 TS 1.747 cc (106,6 cu in) 16 DOHC VVT VLIM 144 PS (106 kW; 142 hp) @6,500 rpm 169 N·m (125 lb·ft) @3,500 rpm 9.3 s 210 km/s 1997–2000 Euro2
1.8 TS I4 TS 1.747 cc (106,6 cu in) 16 DOHC VVT VLIM 140 PS (103 kW; 138 hp) @6,500 rpm 163 N·m (120 lb·ft) at 3,900 rpm 9.4 s 208 km/s 2001–2006 Euro3
2.0 TS I4 2BS TS 1.970 cc (120 cu in) 16 DOHC VVT VLIM 155 PS (114 kW; 153 hp) at 6,400 rpm 187 N·m (138 lb·ft) @3,500 rpm 8.6 s 216 km/s 1997–2000 Euro2
2.0 TS I4 2BS TS 1.970 cc (120 cu in) 16 DOHC VVT VLIM 150 PS (110 kW; 148 hp) at 6,300 rpm 181 N·m (133 lb·ft) @3,800 rpm 8.8 s 214 km/s 2001–2002 Euro3
2.0 JTS I4 2BS DI 1.970 cc (120 cu in) 16 DOHC VVT VLIM 165 PS (121 kW; 163 hp) at 6,400 rpm 206 N·m (152 lb·ft) @3,250 rpm 8.2 s 220 km/s 2002–2006 Makyaj
2.5 Q-System V6 2.492 cc (152,1 cu in) 24 DOHC 190 PS (140 kW; 187 hp) @6,300 rpm 222 N·m (164 lb·ft) @5,000 rpm 8.5 s 227 km/s 1997–2000 Euro2
2.5 Q-System V6 2.492 cc (152,1 cu in) 24 DOHC 192 PS (141 kW; 189 hp) @6,300 rpm 218 N·m (161 lb·ft) @5,000 rpm 8.5 s 227 km/s 2001–2006 Euro3
2.5 V6 V6 2.492 cc (152,1 cu in) 24 DOHC 190 PS (140 kW; 187 hp) @6,300 rpm 222 N·m (164 lb·ft) @5,000 rpm 7.3 s 230 km/s 1997–2000 Euro2
2.5 V6 V6 2.492 cc (152,1 cu in) 24 DOHC 192 PS (141 kW; 189 hp) @6,300 rpm 218 N·m (161 lb·ft) @5,000 rpm 7.3 s 230 km/s 2001–2006 Euro3
3.2 GTA V6 3.179 cc (194,0 cu in) 24 DOHC 250 PS (184 kW; 247 hp) @6,200 rpm 300 N·m (221 lb·ft) @4,800 rpm 6.3 s 250 km/s 2002–2005 Euro3
Not: 2.0 TS, 2.0 JTS ve GTA Selespeed versiyonları manuel şanzımanla aynı özelliklere sahiptir.
Dizel motorlar
1.9 JTD I4 1.910 cc (117 cu in) 8 SOHC 105 PS (77 kW; 104 hp) @4,000 rpm 255 N·m (188 lb·ft) @2,000 rpm 10.4 s 188 km/s 1997–2000
1.9 JTD I4 1.910 cc (117 cu in) 8 SOHC 110 PS (81 kW; 108 hp) @4,000 rpm 275 N·m (203 lb·ft) @2,000 rpm 10.3 s 191 km/s 2001
1.9 JTD I4 1.910 cc (117 cu in) 8 SOHC 115 PS (85 kW; 113 hp) @4,000 rpm 275 N·m (203 lb·ft) @2,000 rpm 10.3 s 191 km/s 2002 Facelift
1.9 M-Jet I4 1.910 cc (117 cu in) 16 DOHC 140 PS (103 kW; 138 hp) @4,000 rpm 305 N·m (225 lb·ft) @2,000 rpm 9.3 s 209 km/s 2003
1.9 M-Jet I4 1.910 cc (117 cu in) 16 DOHC 150 PS (110 kW; 148 hp) @4,000 rpm 305 N·m (225 lb·ft) @2,000 rpm 9.1 s 212 km/s 2003 (*)
2.4 JTD I5 2.387 cc (145,7 cu in) 10 SOHC 136 PS (100 kW; 134 hp) @4,200 rpm 310 N·m (229 lb·ft) @2,000 rpm 9.5 s 203 km/s 1997–2000
2.4 JTD I5 2.387 cc (145,7 cu in) 10 SOHC 140 PS (103 kW; 138 hp) @4,000 rpm 304 N·m (224 lb·ft) @1,800 rpm 9.4 s 205 km/s Oct - 2000
2.4 JTD I5 2.387 cc (145,7 cu in) 10 SOHC 150 PS (110 kW; 148 hp) @4,000 rpm 305 N·m (225 lb·ft) @1,800 rpm 9.4 s 212 km/s 2002–2007 Facelift
2.4 M-Jet I5 2.387 cc (145,7 cu in) 20 DOHC 175 PS (129 kW; 173 hp) @4,000 rpm 385 N·m (284 lb·ft) @2,000 rpm 8.3 s 225 km/s 2003–2006 Second facelift
Not (*): Crosswagon Q4 için en yüksek hız {{Dönüştürme|192km/s, 0–100 km/h hızlanma 10.5 saniye, Sportwagon Q4 içinse {{Dönüştürme|200km/s ve 10.2 saniyedir.

Alfa Romeo 156 modele göre 5 ve 6 ileri oranlara sahip manuel ve Selespeed şanzımanların yanı sıra Q-System adlı geleneksel tork konvertörlü bir şanzıman seçeneği de sunmuştur. Selespeed şanzımanlar birinci seride direksiyon üzerindeki butonlar, daha sonraki serilerde ise direksiyon arkasındaki kulakçıklarla yönetilebilmektedir. İki noktadan aynı anda çelişen komutlar geldiğinde, örneğin vites kolundan vites yükseltme, direksiyondan vites düşürme sinyali geldiğinde öncelik vites kolundadır. Araç sürücü kapısı açıldığında Selespeed sisteminin hidrolik aktüatörlerine basınç sağlayan pompa çalışmaya başlayarak kendisini hazırlar. Selespeed'de kavrama gaz pedalına duyarlıdır; bu şanzımanı klasik tork konvertörlü şanzıman olarak değil, sürücü yerine bir robotun debriyaja basıp vites değiştirdiği manuel şanzıman olarak değerlendirerek kullanmak daha doğrudur. Normal kullanımda vites değişim süreleri 0,6 saniye civarındadır; yüksek devir ve gaz pedalıne %60'tan fazla basıldığı durumlarda vites değişim süreleri kısalır. Motor devriyle uyumsuz vites düşmelerde, örneğin 4. viteste seyrederken hızlanma amacıyla 2. vitese düşme komutu geldiğinde Selespeed önce hızın istenen vitese uygun olup olmadığını değerlendirir; eğer uygunsa motor devrini tekerlek hızına uyumlu hale getirerek, bir başka deyişle aragazı verip devir eşitleyerek vites düşürür. Bu işlem otomatik gerçekleşir. Vites değişimleri sırasında ayrıca motor tork kesmesi gibi aksiyonlar da alınır.

Q-System vites sistemi klasik bir tork konvertörlü otomatiktir. Diğer tork konvertörlü otomatik şanzımanlar gibi Q-System de fren pedalı bırakıldığında ileri doğru hareket eder. Q-System vites kolunun yapısı manuel şanzımanları andırır. PRND konumları aynı çizgi üzerindeyken, 1 konumu sol ileri, 2 konumu sol geri, 3 konumu orta ileri ve 4 konumu da orta geri pozisyonundadır.

Süspansiyon sistemi önde yüksek çift salıncak, arkada ise koaksiyel helezon ile dikey amortisör ve iki enine bağlantıyla bir yatay süspansiyondan oluşur. Süspansiyonda alüminyum bileşenlere de yer verilmiştir. Ön süspansiyon yapısı tekerleğin yola açısını viraj içinde de kamber açısını uygun tutar; arka süspansiyon yapısı ise arka tekerleklerin de viraj almak üzere hafifçe yönlenmesine izin verir. 2,1 turluk kısa direksiyon turu aracın ani yön değişim isteklerine çabuk tepki vermesine yardımcı olur.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Alfa 156: Reinvention of the sports saloon". alfaromeopress.com. 11 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2015. 
  2. ^ "Automotive Intelligence News". autointell.com. 7 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2015. 
  3. ^ "Unique performance automatic gearboxes for the new Alfa Romeo 156". autoweb.com.au. 28 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2015. 
  4. ^ "Press release 01/09/1997". alfaromeopress.com. 7 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2015. 
  5. ^ "Rewind to 1998: Alfa Romeo 156". Quicks. 19 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2015. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]



Haberler Kategorisinden Haberler


  • Alfa Romeo 156 Nedir? Nedir?:Alfa Romeo 156 Nedir? ile ilgili Alfa Romeo 156 Nedir? burada bulabilirsiniz. Detaylar için sitemizi geziniz Alfa Romeo 156 Nedir? Ne Demektir? Alfa Romeo 156 Nedir? Açıklaması Nedir? Alfa Romeo 156 Nedir? Cevabı Nedir? Alfa Romeo 156 Nedir? Kelimesinin Anlamı? Alfa Romeo 156 Nedir? konusu Nedir Ne, yaşantımızda sık kullanılan kelimelerden birisi olarak karşımıza çıkar. Hem sosyal medyada hem de gündelik yaşantıda kullanılan ne kelimesi, uzun yıllardan beri dilimizdedir. Alfa Romeo 156 Nedir? Türk Dil Kurumu na (TDK) göre farklı anlamları olan ne kelimesi, Türkçe de tek başına ya da çeşitli cümleler eşliğinde kullanılabilir. Alfa Romeo 156 Nedir? Ne kelimesi ne demek, TDK ya göre anlamı nedir sorularının cevabını arayanlar için bildiris.com doğru adres! Peki, ne kelimesi ne demek, TDK ye göre anlamı nedir? Alfa Romeo 156 Nedir? Ne kelimesinin kökeni ne, ne kelimesinin kaç anlamı var? Alfa Romeo 156 Nedir? İşte TDK bilgileri ile merak edilenler
  • Alfa Romeo 156 Nedir? Açıklaması?:Alfa Romeo 156 Nedir? Açıklama Bir Terim Kavram Ya Da Başka Dilsel Olgunun Daha İyi Anlaşılması İçin Yapılan Ek Bilgidir. Alfa Romeo 156 Nedir? Söz Konusu Bilgi Açıklanacak Sözcükten Daha Uzun Olur Alfa Romeo 156 Nedir? Açıklama İle İlgili Durumun Kanıtı Şu Şekilde Doğrulanabilir Alfa Romeo 156 Nedir? Bir Sözlükteki Tanım İlgili Sözcük Yerine Kullanılabilirse, Bu Bir Açıklamadır. Alfa Romeo 156 Nedir? Yani Aynı Bağlam İçinde Hem Sözcük Hem De Tanım Kullanılırsa Ve Anlamsal Açıdan Bir Sorun Oluşturmuyorsa Bu Bir Açıklamadır.
  • Alfa Romeo 156 Nedir? Gerçek mi?:Alfa Romeo 156 Nedir? ile ilgili Alfa Romeo 156 Nedir? burada bulabilirsiniz. Detaylar için sitemizi geziniz Gerçek anlam Alfa Romeo 156 Nedir? sözcüklerin birincil anlamı ile (varsa) bu anlamla doğrudan ilişkili olan anlamlarıdır. Gerçek anlam, temel anlam ile yan anlamların bileşkesidir. Alfa Romeo 156 Nedir? Bir sözcüğün mecaz olmayan tüm anlamlarını kapsar.
  • Alfa Romeo 156 Nedir? Hakkında?:Alfa Romeo 156 Nedir? ile ilgili Alfa Romeo 156 Nedir? burada bulabilirsiniz. Alfa Romeo 156 Nedir? Detaylar için sitemizi geziniz Alfa Romeo 156 Nedir? Bu sayfada Hakkında nedir Hakkında ne demek Hakkında ile ilgili sözler cümleler bulmaca kısaca Hakkında anlamı tanımı açılımı Hakkında hakkında bilgiler Alfa Romeo 156 Nedir? resimleri Hakkında sözleri yazıları kelimesinin sözlük anlamı nedir almanca ingilizce türkçe çevirisini bulabilirsiniz

Papa Formosus, Duje Čop, Ruggero Deodato, valide sultan, Baykal (uzay mekiği), Pasquale Cicogna, İç Moğolistan, Duha Suresi, Fenerbahçe SK, Duck TV, Pulmonoloji, Ötegezegen, Güney Kore millî futbol takımı, İtilaf Devletleri, Aguadulce, Paris–Roubaix, Filiz Kerestecioğlu Demir, Arkadios Forumu, Superkupa e Kosoves, Hristiyan Demokratik Hareket, Sohum Dranda Havalimanı, Akaid, İsrail Teknoloji Enstitüsü, Pierre Barouh, John Boyega, Doğu Almanya, Nikos Anastasiades, Vokaller, Giraffini, Yevgeni Hrunov, Jean Kouassi, Paralimni, ABD 1940 yılı 1 numara şarkıları, Doğu Çağatay Hanlığı, Du Wei (futbolcu), Rudolf Schuster, Gabrielle Reece, Kabasakal Mezarlığı, Phoenicopteriformes, Sacco, Azha, Ben Shapiro, The Lion King, Doğu Avrupa Yaz Saati, Miu Miu, Ivan Gašparovič, NTV tarafından yayınlanan programların listesi, Dušan Simović, Yannakis Maçis, Ariadna montana, Drukşiai Gölü, Askeri Veteriner Okulu ve Eğitim Merkezi Komutanlığı, The Lie (Lost), Küçükçekmece Hamidiye Çeşmesi, NGC 7146, Hancock, Tennessee, Maillot Jaune, Meksika Silahlı Kuvvetleri, Pire (Atina metrosu), Chris Conrad, Dropull, Fox Searchlight Pictures, 66. Berlin Uluslararası Film Festivali, Salvia lyrata, Metil salisilat, Dries Holten, Pharetronida, NGC 6899, Drastamat Kanayan, PL Kyodan, Linda Cathrine Hofstad Helleland, Kutlu Doğum Haftası, Rawlins, Wyoming, François Biltgen, Drake (şarkıcı), Plinius, Seninle Son Defa, İkinci Libya İç Savaşı, 2010–2011 ISU Grand Prix, Jordan Ayew, Beuningen, Vesikalı Yarim (film), Güney Afrika Millî Kriket Takımı, Show TV, In a Biskit, Bates, Müktefî, Muktefî, Richard Axel, Rosalie Hale, Ateş ve Kan, Douwe Bob, Pedro Mosquera, Margo Chase, Hakimler kitabı, Yiannakis Matsis, Goldfrapp, Darijo Srna, Yoğunlaştırılmış süt, 1436,
Fakirce Nedir?, Yuvalı İsminin Anlamı Nedir?, Şişe İsminin Anlamı Nedir?, Barbaros Hayrettin Mahiroğulları Kimdir?, Hilal ve yıldız içeren bayrakların listesi Anlamı Nedir, Hilal ve yıldız içeren bayrakların listesi Nasıl Oluştu, Hilal ve yıldız içeren bayrakların listesi Tarihi, Hilal ve yıldız içeren bayrakların listesi Renkleri, Hilal ve yıldız içeren bayrakların listesi Tasarımı, Yuvaksı İsminin Anlamı Nedir?, Şiş İsminin Anlamı Nedir?, Şehnaz Güvendik Arık Kimdir?, Yusyuvarlak İsminin Anlamı Nedir?, Şistli İsminin Anlamı Nedir?, Mehmet Timurtaş Kimdir?, Yusyumru İsminin Anlamı Nedir?, Şirret İsminin Anlamı Nedir?, Müştehi İsminin Anlamı Nedir?, Failimuhtar Nedir?, Ali Uçak Kimdir?, Eriş Cesur Kimdir?, Yurtsuz İsminin Anlamı Nedir?, Şirin İsminin Anlamı Nedir?, Müştak İsminin Anlamı Nedir?, Failimeçhul Nedir?, Yurtsever İsminin Anlamı Nedir?, Şireli İsminin Anlamı Nedir?, Müşrik İsminin Anlamı Nedir?, Tekli Nedir?, Yurtsal İsminin Anlamı Nedir?, Şipşirin İsminin Anlamı Nedir?, Müşkülpesent İsminin Anlamı Nedir?, Şadi Özdemir Kimdir?, Yurt İçi İsminin Anlamı Nedir?, Müşkülâtlı İsminin Anlamı Nedir?, Ali Akgün Kimdir?, Tekidi Nedir?, Yurt Dışı İsminin Anlamı Nedir?, Şinas İsminin Anlamı Nedir?, Müşkül İsminin Anlamı Nedir?, Endülüs bayrağı Anlamı Nedir, Endülüs bayrağı Nasıl Oluştu, Endülüs bayrağı Tarihi, Endülüs bayrağı Renkleri, Endülüs bayrağı Tasarımı, Uğur Sevim Kimdir?, Tekgövde Nedir?, Yüksel Taşkın Kimdir?, Yundusuz İsminin Anlamı Nedir?, Şimşekli İsminin Anlamı Nedir?, Müşfik İsminin Anlamı Nedir?, Tekerli Nedir?, Yunanca İsminin Anlamı Nedir?, Şimdiki İsminin Anlamı Nedir?, Müşevvik İsminin Anlamı Nedir?, Fahametli Nedir?, Muhsin Yiğit Kimdir?, İsmet Koçak Kimdir?, Yunan İsminin Anlamı Nedir?, Şimali İsminin Anlamı Nedir?, Müşevveş İsminin Anlamı Nedir?, Çingene bayrağı Anlamı Nedir, Çingene bayrağı Nasıl Oluştu, Çingene bayrağı Tarihi, Çingene bayrağı Renkleri, Çingene bayrağı Tasarımı, Yaren Karaca Kimdir?, Yumuşakça İsminin Anlamı Nedir?, Şilili İsminin Anlamı Nedir?, Müşerref İsminin Anlamı Nedir?, Façetasız Nedir?, Façetalı Nedir?, Selma Çicek Kimdir?, Yumuşak Başlı İsminin Anlamı Nedir?, Şile Bezi İsminin Anlamı Nedir?, Müşekkel İsminin Anlamı Nedir?, Berfin Polat Kimdir?, Tekdilli Nedir?, Façalı Nedir?, Yumuşak Ağızlı İsminin Anlamı Nedir?, Şikeste İsminin Anlamı Nedir?, Müşarünileyh İsminin Anlamı Nedir?, Fisun Mehlika Toca Kimdir?, Fâcire Nedir?, Neşe Kıyık Kimdir?, Yumuşak İsminin Anlamı Nedir?, Şikesiz İsminin Anlamı Nedir?, Müşahhas İsminin Anlamı Nedir?, Benelüks bayrağı Anlamı Nedir, Benelüks bayrağı Nasıl Oluştu, Benelüks bayrağı Tarihi, Benelüks bayrağı Renkleri, Benelüks bayrağı Tasarımı, Mesut Samanlı Kimdir?, Yumuşacık İsminin Anlamı Nedir?, Şikemperver İsminin Anlamı Nedir?, Müşabih İsminin Anlamı Nedir?, Servet Güzel Kimdir?, Yumurtamsı İsminin Anlamı Nedir?, Şikeli İsminin Anlamı Nedir?, Müsveddelik İsminin Anlamı Nedir?, Tek Tanrılı Nedir?, Ömer Ekici Kimdir?, Ender Unutan Ersözlü Kimdir?, Yumulu İsminin Anlamı Nedir?, Şikâyetçi İsminin Anlamı Nedir?, Müstevli İsminin Anlamı Nedir?, Tek Seçici Nedir?, Eziyetsiz Nedir?, Yumuk Gözlü İsminin Anlamı Nedir?, Şikâf İsminin Anlamı Nedir?, Müstevi İsminin Anlamı Nedir?, Yrd Doç Dr Arif Alkan Kimdir? Yrd Doç Dr Arif Alkan Nereli Yrd Doç Dr Arif Alkan Kaç Yaşında?, Yumuk İsminin Anlamı Nedir?, Şiirsel İsminin Anlamı Nedir?, Müstevfî İsminin Anlamı Nedir?,