Sauber F1 Takımı

Sauber
0
Sauber0
Genel bilgiler
Uzun Adı	Sauber F1 Team
Merkez	Hinwil, Zürih
Website	http://www.sauberf1team.com
Takım ve araç bilgileri
Takım patronu	Pascal Picci; Monisha Kaltenborn
Yarış Pilotları	7. Valtteri Bottas; 99. Antonio Giovinazzi
Şasi	Sauber C35
Motor	Ferrari
Lastik	Pirelli
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
İlk yarış	1993 Güney Afrika Grand Prix
Son yarış	2018 Abu Dabi Grand Prix
Takımlar Şampiyonluğu	0 (en iyi derece: 2. – 2007)
Pilotlar Şampiyonluğu	0 (en iyi derece: 4. – Robert Kubica, 2008)
Zafer	1
Pol Pozisyonu	1
En Hızlı Tur	5
2018 pozisyonu	8. (48 puan)

Sauber F1 Team, İsviçre merkezli bir Formula 1 takımı. Peter Sauber'in 1970'li yıllarda kurduğu takım resmî olarak 1993 yılında Formula 1'e adım attı.

BMW Sauber yılları (2005-2010)[değiştir | kaynağı değiştir]

BMW'nin 22 Haziran 2005 tarihinde Sauber takımını satın almasıyla takımın adı BMW Sauber F1 Team olarak değiştirildi. BMW Sauber takımı Münih (Almanya) ve Hinwil (İsviçre) de konuşlanmaktadır. Takımın patronluğunu BMW Motorsporları Direktörü Mario Theissen yapmaktadır. Teknik Direktörlük görevini ise Sauber takımında da bu görevi yapan Willy Rampf üstlenmiştir.

BMW Sauber, ilk sezonu olan 2006 sezonuna Nick Heidfeld ve Jacques Villeneuve pilot kadrosuyla başladı. Ancak sezonun bitmesine 6 yarış kala eski dünya şampiyonu Jacques Villeneuve yerini takımın test pilotu Robert Kubica'ya bıraktı. BMW Sauber ilk sezonunda 36 puan alıp markalar klasmanında 5. olurken 2 kez de podyuma çıkma başarısı gösterdi.

2007 sezonuna Nick Heidfeld ve Robert Kubica ikilisiyle devam eden BMW Sauber oldukça başarılı bir sezon geçirdi. Henüz 2. senesinde 101 puan toplayarak markalar klasmanında 2. oldu. 2007 sezonunda da 2 kez podyuma çıkmayı başaran BMW Sauber bir sonraki yıl için kendisine yeni bir hedef belirledi. O hedef öndekilerle olan mesafeyi azaltmak ve ilk yarış galibiyetini almaktı.

2008 sezonunda da pilot kadrosunu değiştirmeyen BMW Sauber kendi tarihindeki ilkleri gerçekleştirmeye başladı. Malezya yarışında en hızlı tur zamanı, Bahreyn yarışında pol pozisyonu ve nihayet Kanada yarışında gelen dubleyle birlikte ilk yarış galibiyeti. 2008 sezonuna çok iyi başlayan BMW Sauber sezonun ilerleyen bölümlerinde düşük performanslar gösterdi. F1.08'in dar çalışma aralığı bazı pistlerde sıkıntı yaşamalarına yol açsa da 2008 sezonunda 11 kez podyuma çıkmayı başaran BMW Sauber 135 puan topladı ve markalarda 3. oldu.

2009 sezonunda da aynı pilot kadrosuyla devam eden BMW Sauber kurulduğundan beri en kötü sezon başlangıcını yapmıştır. Yağmurlu Malezya yarışında Alman pilotu Nick Heidfeld ile 2. olarak podyuma çıkan takım, aracı geliştirmekte çok yavaş davrandığı için zamanla rakiplerine geçilmiş ve uzun süre puan mücadelesinden uzak kalmıştır. Sezon sonuna doğru aracı geliştirme çabaları meyvesini vermiş ve takım daha iyi performanslar ortaya koymuştur. Brezilya yarışında takımın diğer pilotu Robert Kubica ile gelen 2.lik BMW Sauber takımının Formula 1 yarışlarındaki son podyumu olmuştur. BMW yönetimi sezon içinde Formula 1'den çekileceklerini açıklamış ve takımı eski sahibi Peter Sauber'e devrederek Formula 1 yarışlarından çekilmişlerdir. Son sezonunda BMW Sauber 36 puan toplayarak markalar klasmanında 6. olmuştur.

2010 sezonu[değiştir | kaynağı değiştir]

Sezon içinde Formula 1'den çekileceğini açıklayan BMW, takımın hisselerini kurucu Peter Sauber'e yeniden devretti. Plansız olan bu çekilme operasyonunun ardından devam edip etmeme konusunda kararsız kalan takım, sırasını yeni gelen Lotus takımına vermek zorunda kaldı. Fakat Toyota Racing'in F1'den tamamen çekildiğini açıklamasının ardından takım 2010 sezonu giriş ücretini yatırdı ve Ferrari motoru ile sezonu BMW Sauber olarak geçirdi. Kamui Kobayashi ve Pedro de la Rosa ikilisiyle sezonu geçiren takım markalar şampiyonasında 44 puan toplayarak 8. sırada tamamladı.

Sauber F1 Team dönemine dönüş (2011-2018)[değiştir | kaynağı değiştir]

Peter Sauber, BMW'nin sadece adının yer aldığı 2010 sezonunun ardından gelecek sezonda takımın adının yeniden Sauber F1 Team olacağını duyurdu. 2011 sezonunda Pedro de la Rosa'nın yerine Sergio Pérez ile anlaşan takım bu sezonda üreticiler şampiyonasında 7. sırada yer aldı.

2012 sezonuna aynı pilot kadrosuyla giriş yapan Sauber, sezonun ikinci yarışında Sergio Pérez ile ikinci sırada yer alarak BMW yılları haricindeki en iyi sonucunu aldı. Chelsea ile sponsorluk anlaşması imzalayan, Monisha Kaltenborn'u spor tarihinin ilk kadın CEO'su olarak tanıtan takım sezon içinde 2 en hızlı tur zamanı ve 4 podyum elde ederek markalar şampiyonasını 126 puan ile 6. sırada tamamladı. Bu puan, Sauber'in markalar şampiyonasında bir sezonda topladığı en yüksek puandı.

Yükselişe geçtiği 2012 sezonundan sonra Monisha Kalternborn'un da etkisiyle köklü bir değişikliğe giden takım, 2013 sezonuna Nico Hulkenberg ve Esteban Gutiérrez ile başladı. Sezon içinde yalnızca 1 yarışta puan alan Gutiérrez ve 1 kez 4. olabilen Hulkenberg ile vasat bir sezon geçiren Sauber, 2013 sezonunda yalnızca 57 puan toplayarak sezonu 7. sırada tamamladı.

2014 sezonunda Hulkenberg'in Force India'ya dönmesiyle pilot ekibine Adrian Sutil'i katan Sauber, genellikle sıralama turlarının ilk seansında elenecek kadar kötü bir sezon geçirdi. Takımın sezon içerisindeki tek önemli olayı, Japonya GP'de yaşanan ve Jules Bianchi'nin hayatını kaybettiği kazada Adrian Sutil'in aracının çekiliyor olmasıydı. Sauber bu sezonu tek bir puan dahi alamadan 10. sırada tamamladı.

Banco de Brazil sponsorluğu ve Longbow Finance S.A.'ya satış (2015-şimdi)[değiştir | kaynağı değiştir]

Sauber, 2014 sezonunda alınan başarısız sonuçların ardından mali açıdan zor duruma düşmeye başladı. 2015 sezonunda yoluna Marcus Ericsson ve Banco de Brazil destekli Felipe Nasr ile devam eden takım, aracının ana renklerini de sponsor renkleri olan mavi-sarı olarak değiştirdi. Sauber'in pilot kadrosunu açıklamasının ardından Giedo van der Garde takım ile sözleşmesi olduğunu iddia ederek İsviçre tahkim mahkemesine başvurdu. Mahkeme van der Garde'yi haklı bularak Sauber'in pilotu yarıştırmasına karar verdi. Taraflar arasında uzun süren mücadele sonucu Bernie Ecclestone araya girerek sorun 16 milyon dolar tazminat karşılığında çözüldü. Tüm bu sorunların arasında Sauber, 2015 sezonunu 36 puan ile 8. sırada tamamladı.

2016 yılında aynı sürücüler ile mücadele eden takım uzun süre maddi sıkıntılar ile boğuştu. Temmuz 2016'da takımın İsviçre merkezli Longbow Finance S.A.'ya satıldığı, takımın Peter Sauber yerine Pascal Picci tarafından yönetileceğini ve isim konusunda herhangi bir değişikliğin yaşanmayacağı bildirildi.^[4]

Formula 1 Sonuçları[değiştir | kaynağı değiştir]

Yıl	Takım	Şasi	Motor	Lastik	Pilotlar	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Puan	DMŞ
Sauber
1993	Team Sauber Formula 1	C12	Sauber (Ilmor) 2175 3.5 V10	G		GAF	BRE	AVR	SMR	İSP	MON	KAN	FRA	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	POR	JPN	AUS						12	7.
					Karl Wendlinger	YD	YD	YD	YD	YD	13	6	YD	YD	9	6	YD	4	5	YD	15
					JJ Lehto	5	YD	YD	4	YD	YD	7	YD	8	YD	YD	9	YD	7	8	YD
1994	Broker Sauber Mercedes later Sauber Mercedes	C13	Mercedes 2175B 3.5 V10	G		BRE	PAS	SMR	MON	İSP	KAN	FRA	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	POR	AVR	JPN	AUS						12	8.
					Karl Wendlinger	6	YD	4	DNS
					Andrea de Cesaris						YD	6	YD	YD	YD	YD	YD	YD	YD
					JJ Lehto															YD	10
					Heinz-Harald Frentzen	YD	5	7	WD	YD	YD	4	7	YD	YD	YD	YD	YD	6	6	7
1995	Red Bull Sauber Ford	C14	Ford ECA Zetec-R 3.0 V8	G		BRE	ARJ	SMR	İSP	MON	KAN	FRA	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	POR	AVR	PAS	JPN	AUS					18	7.
					Karl Wendlinger	YD	YD	YD	13												10	YD
					Jean-Christophe Boullion					8	YD	YD	9	5	10	11	6	12	YD	YD
					Heinz-Harald Frentzen	YD	5	6	8	6	YD	10	6	YD	5	4	3	6	YD	7	8	YD
1996	Red Bull Sauber Ford	C15	Ford JD Zetec-R 3.0 V10	G		AUS	BRE	ARJ	AVR	SMR	MON	İSP	KAN	FRA	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	POR	JPN						11	7.
					Johnny Herbert	DNS	YD	9	7	YD	3	YD	7	DSQ	9	YD	YD	YD	9	8	10
					Heinz-Harald Frentzen	8	YD	YD	YD	YD	4	4	YD	YD	8	8	YD	YD	YD	7	6
1997	Red Bull Sauber Petronas	C16	Petronas SPE-01 3.0 V10	G		AUS	BRE	ARJ	SMR	MON	İSP	KAN	FRA	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	AUT	LÜX	JPN	AVR					16	7.
					Johnny Herbert	YD	7	4	YD	YD	5	5	8	YD	YD	3	4	YD	8	7	6	8
					Nicola Larini	6	11	YD	7	YD
					Gianni Morbidelli						14	10				YD	9	12	9	9	DNS
					Norberto Fontana								YD	9	9							14
1998	Red Bull Sauber Petronas	C17	Petronas SPE-01D 3.0 V10	G		AUS	BRE	ARJ	SMR	İSP	MON	KAN	FRA	BRİ	AUT	ALM	MAC	BEL	İTA	LÜX	JPN						10	6.
					Jean Alesi	YD	9	5	6	10	12	YD	7	YD	YD	10	7	3	5	10	7
					Johnny Herbert	6	11	YD	YD	7	7	YD	8	YD	8	YD	10	YD	YD	YD	10
1999	Red Bull Sauber Petronas	C18	Petronas SPE-03A 3.0 V10	B		AUS	BRE	SMR	MON	İSP	KAN	FRA	BRİ	AUT	ALM	MAC	BEL	İTA	AVR	MAL	JPN						5	8.
					Jean Alesi	YD	YD	6	YD	YD	YD	YD	14	YD	8	16	9	9	YD	7	6
					Pedro Diniz	YD	YD	YD	YD	YD	6	YD	6	6	YD	YD	YD	YD	YD	YD	11
2000	Red Bull Sauber Petronas	C19	Petronas SPE 04A 3.0 V10	B		AUS	BRE	SMR	BRİ	İSP	AVR	MON	KAN	FRA	AUT	ALM	MAC	BEL	İTA	ABD	JPN	MAL					6	8.
					Pedro Diniz	YD	DNS	8	11	YD	7	YD	10	11	9	YD	YD	11	8	8	11	YD
					Mika Salo	DSQ	DNS	6	8	7	YD	5	YD	10	6	5	10	9	7	YD	10	8
2001	Red Bull Sauber Petronas	C20	Petronas 01A 3.0 V10	B		AUS	MAL	BRE	SMR	İSP	AUT	MON	KAN	AVR	FRA	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	ABD	JPN					21	4.
					Nick Heidfeld	4	YD	3	7	6	9	YD	YD	YD	6	6	YD	6	YD	11	6	9
					Kimi Räikkönen	6	YD	YD	YD	8	4	10	4	10	7	5	YD	7	DNS	7	YD	YD
2002	Sauber Petronas	C21	Petronas 02A 3.0 V10	B		AUS	MAL	BRE	SMR	İSP	AUT	MON	KAN	AVR	BRİ	FRA	ALM	MAC	BEL	İTA	ABD	JPN					11	5.
					Nick Heidfeld	YD	5	YD	10	4	YD	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7
					Felipe Massa	YD	6	YD	8	5	YD	YD	9	6	9	YD	7	7	YD	YD		YD
					Heinz-Harald Frentzen																13
2003	Sauber Petronas	C22	Petronas 03A 3.0 V10	B		AUS	MAL	BRE	SMR	İSP	AUT	MON	KAN	AVR	FRA	BRİ	ALM	MAC	İTA	ABD	JPN						19	6.
					Nick Heidfeld	YD	8	YD	10	10	YD	11	YD	8	13	17	10	9	9	5	9
					Heinz-Harald Frentzen	6	9	5	11	YD	DNS	YD	YD	9	12	12	YD	YD	13^†	3	YD
2004	Sauber Petronas	C23	Petronas 04A 3.0 V10 90°	B		AUS	MAL	BHR	SMR	İSP	MON	AVR	KAN	ABD	FRA	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	ÇİN	JPN	BRE				34	6.
					Giancarlo Fisichella	10	11	11	9	7	YD	6	4	9^†	12	6	9	8	5	8	7	8	9
					Felipe Massa	YD	8	12	10	9	5	9	YD	YD	13	9	13	YD	4	12	8	9	8
2005	Sauber Petronas	C24	Petronas 05A 3.0 V10	M		AUS	MAL	BHR	SMR	İSP	MON	AVR	KAN	ABD	FRA	BRİ	ALM	MAC	TÜR	İTA	BEL	BRE	JPN	ÇİN			20	8.
					Jacques Villeneuve	13	YD	11^†	4	YD	11	13	9	DNS	8	14	15	YD	11	11	6	12	12	10
					Felipe Massa	10	10	7	10	11^†	9	14	4	DNS	YD	10	8	14	YD	9	10	11	10	6
BMW Sauber
2006	BMW Sauber F1 Team	F1.06	BMW P86/6 2.4 V8	M		BHR	MAL	AUS	SMR	AVR	İSP	MON	BRİ	KAN	ABD	FRA	ALM	MAC	TÜR	İTA	ÇİN	JPN	BRE				36	5.
					Nick Heidfeld	12	YD	4	13	10	8	7	7	7	YD	8	YD	3	14	8	7	8	17^†
					Jacques Villeneuve	YD	7	6	12	8	12	14	8	YD	YD	11	YD
					Robert Kubica													DSQ	12	3	13	9	9
2007	BMW Sauber F1 Team	F1.07	BMW P86/7 2.4 V8	B		AUS	MAL	BHR	İSP	MON	KAN	ABD	FRA	BRİ	AVR	MAC	TÜR	İTA	BEL	JPN	ÇİN	BRE					101	2.
					Nick Heidfeld	4	4	4	YD	6	2	YD	5	6	6	3	4	4	5	14^†	7	6
					Robert Kubica	YD	18	6	4	5	YD		4	4	7	5	8	5	9	7	YD	5
					Sebastian Vettel							8
2008	BMW Sauber F1 Team	F1.08	BMW P86/8 2.4 V8	B		AUS	MAL	BHR	İSP	TÜR	MON	KAN	FRA	BRİ	ALM	MAC	AVR	BEL	İTA	SİN	JPN	ÇİN	BRE				135	3.
					Nick Heidfeld	2	6^F	4	9	5	14	2	13	2	4^F	10	9	2	5	6	9	5	10
					Robert Kubica	YD	2	3^P	4	4	2	1	5	YD	7	8	3	6	3	11	2	6	11
2009	BMW Sauber F1 Team	F1.09	BMW P86/9 2.4 V8	B		AUS	MAL	ÇİN	BHR	İSP	MON	TÜR	BRİ	ALM	MAC	AVR	BEL	İTA	SİN	JPN	BRE	ABU					36	6.
					Robert Kubica	14^†	YD	13	18	11	YD	7	13	14	13	8	4	YD	8	9	2	10
					Nick Heidfeld	10	2^‡	12	19	7	11	11	15	10	11	11	5	7	YD	6	YD	5
Sauber
2010	BMW Sauber F1 Team	C29	Ferrari 056 2.4 V8	B		BHR	AUS	MAL	ÇİN	İSP	MON	TÜR	KAN	AVR	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	SİN	JPN	KOR	BRE	ABU			44	8.
					Pedro de la Rosa	YD	12	DNS	YD	YD	YD	11	YD	12	YD	14	7	11	14
					Nick Heidfeld															YD	8	9	17	11
					Kamui Kobayashi	YD	YD	YD	YD	12	YD	10	YD	7	6	11	9	8	YD	YD	7	8	10	14
2011	Sauber F1 Team	C30	Ferrari 056 2.4 V8	P		AUS	MAL	ÇİN	TÜR	İSP	MON	KAN	AVR	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	SİN	JPN	KOR	HİN	ABU	BRE			44	7.
					Kamui Kobayashi	DSQ	7	10	10	10	5	7	16	YD	9	11	12	YD	14	13	15	YD	10	9
					Sergio Pérez	DSQ	YD	17	14	9	DNS	PO	11	7	11	15	YD	YD	10	8	16	10	11	13
					Pedro de la Rosa							12
2012	Sauber F1 Team	C31	Ferrari 056 2.4 V8	P		AUS	MAL	ÇİN	BHR	İSP	MON	KAN	AVR	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	SİN	JPN	KOR	HİN	ABU	ABD	BRE		126	6.
					Kamui Kobayashi	6	YD	10^F	13	5	YD	9	YD	11	4	18^†	13	9	13	3	YD	14	6	14	9
					Sergio Pérez	8	2	11	11	YD	11^F	3	9	YD	6	14	YD	2	10	YD	11	YD	15	11	YD
2013	Sauber F1 Team	C32	Ferrari 056 2.4 V8	P		AUS	MAL	ÇİN	BHR	İSP	MON	KAN	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	SİN	KOR	JPN	HİN	ABU	ABD	BRE			57	7.
					Nico Hülkenberg	DNS	8	10	12	15	11	YD	10	10	11	13	5	9	4	6	19^†	14	6	8
					Esteban Gutiérrez	13	12	YD	18	11^F	13	20^†	14	14	YD	14	13	12	11	7	15	13	13	12
2014	Sauber F1 Team	C33	Ferrari 059/3 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	BHR	ÇİN	İSP	MON	KAN	AUT	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	SİN	JPN	RUS	ABD	BRE	ABU			0	10.
					Esteban Gutiérrez	12	YD	YD	16	16	YD	14^†	19	YD	14	YD	15	20	YD	13	15	14	14	15
					Adrian Sutil	11	YD	YD	YD	17	YD	13	13	13	YD	11	14	15	YD	21^†	16	YD	16	16
2015	Sauber F1 Team	C34	Ferrari 060 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	ÇİN	BHR	İSP	MON	KAN	AUT	BRİ	MAC	BEL	İTA	SİN	JPN	RUS	ABD	MEK	BRE	ABU			36	8.
					Marcus Ericsson	8	YD	10	14	14	13	14	13	11	10	10	9	11	14	YD	YD	12	16	14
					Felipe Nasr	5	12	8	12	12	9	16	11	DNS	11	11	13	10	20^†	6	9	YD	13	15
2016	Sauber F1 Team	C35	Ferrari 061 1.6 V6 t	P		AUS	BHR	ÇİN	RUS	İSP	MON	KAN	AVR	AUT	BRİ	MAC	ALM	BEL	İTA	SİN	MAL	JPN	ABD	MEK	BRE	ABU	2	10.
					Marcus Ericsson	YD	12	16	14	12	YD	15	17	15	YD	20	18	YD	16	17	12	15	14	11	YD	15
					Felipe Nasr	15	14	20	16	14	YD	18	12	13	15	17	YD	17	YD	13	YD	19	15	15	9	16
2017	Sauber F1 Team	C36	Ferrari 061 1.6 V6 t	P		AUS	ÇİN	BHR	RUS	İSP	MON	KAN	AZE	AUT	BRİ	MAC	BEL	İTA	SİN	MAL	JPN	ABD	MEK	BRE	ABU		5	10.
					Marcus Ericsson	YD	15	YD	15	11	YD	13	11	15	14	16	16	18^†	YD	18	YD	15	YD	13	17
					Pascal Wehrlein	WD		11	16	8	YD	15	10	14	17	15	YD	16	12	17	15	YD	14	14	14
					Antonio Giovinazzi	12	YD
2018	Alfa Romeo Sauber F1 Team	C37	Ferrari 062 EVO 1.6 V6 t	P		AUS	BHR	ÇİN	AZE	İSP	MON	KAN	FRA	AUT	BRİ	ALM	MAC	BEL	İTA	SİN	RUS	JPN	ABD	MEK	BRE	ABU	48	8.
					Marcus Ericsson	YD	9	16	11	13	11	15	13	10	YD	9	15	10	15	11	13	12	10	9	YD	YD
					Charles Leclerc	13	12	19	6	10	18^†	10	10	9	YD	15	YD	YD	11	9	7	YD	YD	7	7	7
Kaynak:^[5]^[6]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ Mitchell, Scott. "Kimi Raikkonen to return to Sauber F1 team after Ferrari exit". Autosport. 13 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2018.
^ Collantine, Keith (25 Eylül 2018). "Giovinazzi will replace Ericsson at Sauber in 2019". racefans.net. 16 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2018.
^ "Sauber confirms new Ferrari engine deal". ESPN.com. ESPN Inc. 28 Temmuz 2017. 6 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2016.
^ "BMW Sauber – Grands Prix started". StatsF1. 14 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2018.
^ "Sauber – Grands Prix started". StatsF1. 21 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2018.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

BMW Sauber Resmi Sitesi18 Ocak 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Sauber Motorsport12 Haziran 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[1] Mitchell, Scott. "Kimi Raikkonen to return to Sauber F1 team after Ferrari exit". Autosport. 13 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2018.

[2] Collantine, Keith (25 Eylül 2018). "Giovinazzi will replace Ericsson at Sauber in 2019". racefans.net. 16 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2018.

[3] "Sauber confirms new Ferrari engine deal". ESPN.com. ESPN Inc. 28 Temmuz 2017. 6 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.

[4] "Arşivlenmiş kopya". 3 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2016.

[5] "BMW Sauber – Grands Prix started". StatsF1. 14 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2018.

[6] "Sauber – Grands Prix started". StatsF1. 21 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Sauber F1 Team nedir?, Sauber F1 Team anlamı nedir?, Sauber F1 Team ne demektir?