Kara hız rekorları Nedir?
Kara hız rekorları Nedir?, Kara hız rekorları Nerededir?, Kara hız rekorları Hakkında Bilgi?, Kara hız rekorları Analizi? Kara hız rekorları ilgili Kara hız rekorları ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. Kara hız rekorları ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. Kara hız rekorları Ne Anlama Gelir Kara hız rekorları Anlamı Kara hız rekorları Nedir Kara hız rekorları Ne Anlam Taşır Kara hız rekorları Neye İşarettir Kara hız rekorları Tabiri Kara hız rekorları Yorumu
Kara hız rekorları Kelimesi
Lütfen Kara hız rekorları Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. Kara hız rekorları İlgili Sözlük Kelimeler Listesi Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı? Kara hız rekorları Ne Demek? ,Kara hız rekorları Ne Demektir? Kara hız rekorları Ne Demektir? Kara hız rekorları Analizi? , Kara hız rekorları Anlamı Nedir?,Kara hız rekorları Ne Demektir? , Kara hız rekorları Açıklaması Nedir? ,Kara hız rekorları Cevabı Nedir?,Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı?,Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı Nedir? ,Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı Ne demek?,Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Kara hız rekorları Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı Nedir? Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı Ne demek? , Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
Kara hız rekorları Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! Kara hız rekorları - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
Kara hız rekorları
Kara hız rekorları Nedir? Kara hız rekorları Ne demek? , Kara hız rekorları Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı? Kara hız rekorları Ne Demek? Kara hız rekorları Ne Demektir? ,Kara hız rekorları Analizi? Kara hız rekorları Anlamı Nedir? Kara hız rekorları Ne Demektir?, Kara hız rekorları Açıklaması Nedir? , Kara hız rekorları Cevabı Nedir? , Kara hız rekorları Kelimesinin Anlamı?
Sabit bir mesafede aracın gidiş gelişiyle elde edilen azami hız en yüksek hız kabul edilmektedir.
Tarih | Yer | Sürücü | Araç | Motor | Hız |
Hız |
Açıklama | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mil/sa. | km/sa. | mil/sa. | km/sa. | ||||||
18 Aralık 1898 | Achères, Yvelines, Fransa | Gaston de Chasseloup-Laubat | Jeantaud Duc | Elektrikli | 39,24 | 63,15 | |||
17 Ocak 1899 | Achères, Fransa | Camille Jenatzy | CGA Dogcart | Elektrikli | 41,42 | 66,66 | |||
17 Ocak 1899 | Achères, Fransa | Gaston de Chasseloup-Laubat | Jeantaud Duc | Elektrikli | 43,69 | 70,31 | |||
27 Ocak 1899 | Achères, Fransa | Camille Jenatzy | CGA Dogcart | Elektrikli | 49,93 | 80,35 | |||
4 Mart 1899 | Achères, Fransa | Gaston de Chasseloup-Laubat | Jeantaud Duc Profilée | Elektrikli | 57,65 | 92,78 | |||
29 Nisan 1899 | Achères, Fransa | Camille Jenatzy | CITA No 25, La Jamais Contente | Elektrikli | 65,79 | 105,88 | — | 100 km/sa. üzeri kırılan ilk rekor | |
13 Nisan 1902 | Nice, Fransa Promenade des Anglais |
Léon Serpollet | Gardner-SerpolletOeuf de Pâques (Easter Egg)' | Buharlı | 75,06 | 120,80 | |||
5 Kasım 1902 | Ablis, Fransa | William K, Vanderbilt | Mors Z Paris-Vienne | İçten yanmalı | 76,08 | 122,44 | |||
5 Kasım 1902 | Dourdan, Fransa | Henri Fournier | Mors Z Paris-Vienne | İçten yanmalı | 76,60 | 123,28 | |||
17 Kasım 1902 | Dourdan, Fransa | M, Augières | Mors Z Paris-Vienne | İçten yanmalı | 77,13 | 124,13 | |||
17 Temmuz 1903 | Ostend, Belçika | Arthur Duray | Gobron Brillié Paris-Madrid | İçten yanmalı | 83,46 | 134,32 | |||
5 Kasım 1903 | Dourdan, Fransa | Arthur Duray | Gobron Brillié Paris-Madrid | İçten yanmalı | 84,73 | 136,36 | |||
12 Ocak 1904 | Lake St, Clair, ABD | Henry Ford | Ford Arrow | İçten yanmalı | — | 91,37 | 147,05 | Donmuş gölde | |
31 Mart 1904 | Nice, Fransa | Arthur Duray | Gobron Brillié Paris-Madrid | İçten yanmalı | 88,76 | 142,85 | |||
31 Mart 1904 | Nice, Fransa | Louis Rigolly | Gobron Brillié Paris-Madrid | İçten yanmalı | 94,78 | 152,53 | |||
25 Mayıs 1904 | Ostend, Belçika | Pierre de Caters | Mercedes Simplex 90 | İçten yanmalı | 97,25 | 156,50 | |||
21 Temmuz 1904 | Ostend, Belçika | Louis Rigolly | Gobron Brillié Gordon Bennett Cup | İçten yanmalı | 103,56 | 166,66 | |||
13 Kasım 1904 | Ostend, Belçika | Paul Baras | Darracq Gordon Bennett | İçten yanmalı | 104,53 | 168,22 | |||
24 Ocak 1905 | Daytona Beach, ABD | Arthur MacDonald | Napier 6 | İçten yanmalı | 104,65 | 168,42 | |||
30 Aralık 1905 | Arles, Fransa | Victor Hémery | Darracq V8 Special | İçten yanmalı | 109,65 | 175,44 | |||
26 Ocak 1906 | Ormond Beach, ABD | Fred Marriott | Stanley Steamer | Buharlı | 121,57 | 195,65 | |||
24 Ocak 1907 | Ormond Beach, Florida | Glenn Curtiss | Curtiss V8 40 bg (30 kW) motorcycle | İçten yanmalı | — | 136,27 | 219,31 | Bu rekor yaklaşık 30 yıl kırılamadı | |
6 Kasım 1909 | Brooklands, United Kingdom | Victor Héméry | 200 bg (150 kW) Benz No 1 | İçten yanmalı | 125,94 | 202,68 | 115,93 | 186,57 | |
24 Haziran 1914 | Brooklands, United Kingdom | L, G, Hornstead | 200 bg (150 kW) Benz No 3 | İçten yanmalı | — | 124,09 | 199,70 | İlk iki yönlü rekor | |
12 Şubat 1919 | Daytona Beach, USA | Ralph DePalma | Packard 905 | İçten yanmalı | 149,875 | 241,200 | — | ABD için tanınmasına rağmen, AIACR tanımayı reddetti | |
17 Mayıs 1922 | Brooklands, Birleşik Krallık | Kenelm Lee Guinness | 350 bg (260 kW) Sunbeam | İçten yanmalı | 133,70 | 215,17 | 129,17 | 207,88 | Kapalı parkurda kırılan son rekor |
6 Temmuz 1924 | Arpajon, Fransa | René Thomas | Delage La Torpille | İçten yanmalı | 143,21 | 230,47 | 143,31 | 230,64 | |
12 Temmuz 1924 | Arpajon, Fransa | Ernest A, D, Eldridge | FIAT Special Mephistopeles II | İçten yanmalı | 146,01 | 234,98 | 145,89 | 234,79 | Devlet yolunda kırılan son rekor |
25 Eylül 1924 | Pendine Sands, Galler | Malcolm Campbell | 350 bg (260 kW) Buharlı Blue Bird | İçten yanmalı | 146,15 | 235,21 | 146,16 | 235,22 | |
21 Temmuz 1925 | Pendine Sands, Wales | Malcolm Campbell | 350 bg (260 kW) Sunbeam Blue Bird | İçten yanmalı | 150,86 | 242,79 | 150,76 | 242,62 | |
21 Mart 1926 | Southport, United Kingdom | Henry Segrave | 4 Litre Sunbeam Ladybird | İçten yanmalı | 152,30 | 245,10 | 149,32 | 240,31 | |
27 Nisan 1926 | Pendine Sands, Wales | J,G, Parry-Thomas | Higham-Thomas Special Babs | İçten yanmalı | 169,29 | 272,45 | 168,07 | 270,48 | |
28 Nisan 1926 | Pendine Sands, Wales | J,G, Parry-Thomas | Higham-Thomas Special Babs | İçten yanmalı | 171,01 | 273,60 | 170,62 | 274,59 | Yarışın sonunda öldü |
4 Şubat 1927 | Pendine Sands, Wales | Malcolm Campbell | Campbell Napier Blue Bird | İçten yanmalı | 174,88 | 281,44 | 174,22 | 280,38 | Avrupa'da kırılan son rekor |
29 Mart 1927 | Daytona Beach, ABD | Henry Segrave | 1000 bg (750 kW) Sunbeam 1000 hp Slug | İçten yanmalı | 202,98 | 326,66 | 203,79 | 327,97 | |
19 Şubat 1928 | Daytona Beach, ABD | Malcolm Campbell | Campbell Napier Blue Bird | İçten yanmalı | — | 206,95 | 333,05 | ||
22 Nisan 1928 | Daytona Beach, ABD | Ray Keech | White TriplexSpirit of Elkdom | İçten yanmalı | — | 207,55 | 334,02 | ||
11 Mart 1929 | Daytona Beach, ABD | Henry Segrave | Irving-Napier Golden Arrow | İçten yanmalı | 231,56 | 372,66 | 231,36 | 372,34 | Golden Arrow bir daha kullanılmadı, |
5 Şubat 1931 | Daytona Beach, ABD | Malcolm Campbell | Campbell Napier Railton Blue Bird | İçten yanmalı | 246,08 | 396,03 | 245,73 | 395,46 | |
24 Şubat 1932 | Daytona Beach, ABD | Malcolm Campbell | Campbell Napier Railton Blue Bird | İçten yanmalı | 251,34 | 404,49 | 253,96 | 408,71 | |
22 Şubat 1933 | Daytona Beach, ABD | Malcolm Campbell | Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | İçten yanmalı | 272,46 | 438,48 | 272,10 | 437,90 | |
7 Mart 1935 | Daytona Beach, ABD | Malcolm Campbell | Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | İçten yanmalı | 276,16 | 444,44 | 276,71 | 445,32 | Kumsalda kırılan son rekor |
3 Eylül 1935 | Bonneville Salt Flats, ABD | Malcolm Campbell | Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | İçten yanmalı | — | 301,129 | 484,620 | ||
19 Kasım 1937 | Bonneville Salt Flats, ABD | George E, T, Eyston | Thunderbolt | İçten yanmalı | 312,00 | 502,11 | 311,41 | 501,17 | |
27 Ağustos 1938 | Bonneville Salt Flats, ABD | George E, T, Eyston | Thunderbolt | İçten yanmalı | 345,20 | 555,55 | 345,48 | 556,00 | |
15 Eylül 1938 | Bonneville Salt Flats, ABD | John Cobb | Railton Special | İçten yanmalı | 350,06 | 563,37 | 350,19 | 563,58 | |
16 Eylül 1938 | Bonneville Salt Flats, ABD | George E, T, Eyston | Thunderbolt | İçten yanmalı | 357,33 | 575,07 | 357,49 | 575,32 | |
23 Ağustos 1939 | Bonneville Salt Flats, ABD | John Cobb | Railton Special | İçten yanmalı | 369,74 | 595,04 | 367,91 | 592,09 | |
16 Eylül 1947 | Bonneville Salt Flats, ABD | John Cobb | Railton Mobil Special | İçten yanmalı | 393,82 | 633,79 | 394,19 | 634,39 | 400 mil/sa. üzeri kırılan ilk tek yönlü rekor |
Tarih | Yer | Sürücü | Araç | Motor | Hız |
Hız |
Açıklama | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mil/sa. | km/sa. | mil/sa. | km/sa. | ||||||
5 Eylül 1963 | Bonneville Salt Flats, ABD | Craig Breedlove | Spirit of America | Turbojet | 408.312 | 657.114 | 407.447 | 655.722 | FIM tarafından 3 tekerlekli araç olarak onaylandı |
5 Kasım 1964 | Bonneville Salt Flats, ABD | Tom Green | Wingfoot Express | Turbojet | 415,093 | 668,027 | 413,199 | 664,979 | |
7 Kasım 1964 | Bonneville Salt Flats, ABD | Art Arfons | The Green Monster | Turbojet | 434,356 | 665,231 | 434,022 | 664,694 | |
13 Kasım 1964 | Bonneville Salt Flats, ABD | Craig Breedlove | Spirit of America - Sonic 1 | Turbojet | — | 468,719 | 754,330 | ||
15 Kasım 1964 | Bonneville Salt Flats, ABD | Craig Breedlove | Spirit of America - Sonic 1 | Turbojet | — | 526,277 | 846,861 | ||
27 Kasım 1964 | Bonneville Salt Flats, ABD | Art Arfons | The Green Monster | Turbojet | 544,134 | 875,699 | 536,710 | 863,791 | |
2 Kasım 1965]] | Bonneville Salt Flats, ABD | Craig Breedlove | Spirit of America - Sonic 1 | Turbojet | 555,485 | 893,966 | 555,485 | 893,966 | |
7 Kasım 1965 | Bonneville Salt Flats, ABD | Art Arfons | The Green Monster | Turbojet | 572,546 | 921,423 | 576,553 | 927,872 | |
13 Kasım 1965 | Bonneville Salt Flats, ABD | Bob Summers | Goldenrod | İçten yanmalı | 409,277 | 658,526 | İçten yanmalı motorla kırılan son rekor | ||
15 Kasım 1965 | Bonneville Salt Flats, ABD | Craig Breedlove | Spirit of America - Sonic 1 | Turbojet | 600,842 | 966,961 | 600,601 | 966,574 | |
23 Ekim 1970 | Bonneville Salt Flats, ABD | Gary Gabelich | Blue Flame | Roket | 630,389 | 1.014,52 | 622,407 | 1.001,67 | 13 yıl aradan sonra 1.000 km/sa. üzeri hızda kırılan ilk rekor |
Tarih | Yer | Sürücü | Araç | Motor | Hız |
Hız |
Açıklama | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mil/sa, | km/sa. | mil/sa, | km/sa. | ||||||
4 Ekim 1983 | Black Rock Çölü | Richard Noble | Thrust2 | Turbojet | — | 633,468 | 1019,47 | ||
25 Eylül 1997 | Black Rock Çölü | Andy Green | Thrust SSC | Turbofan | 713,496 | 1.148,26 | 714,144 | 1149,30 | |
15 Ekim 1997 | Black Rock Çölü | Andy Green | Thrust SSC | Turbofan | 760,343 | 1.223,65 | 763,035 | 1.227,99 | Birinci süpersonik rekor |