Ferrari 159 S Nedir?
Ferrari 159 S Nedir?, Ferrari 159 S Nerededir?, Ferrari 159 S Hakkında Bilgi?, Ferrari 159 S Analizi? Ferrari 159 S ilgili Ferrari 159 S ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. Ferrari 159 S ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. Ferrari 159 S Ne Anlama Gelir Ferrari 159 S Anlamı Ferrari 159 S Nedir Ferrari 159 S Ne Anlam Taşır Ferrari 159 S Neye İşarettir Ferrari 159 S Tabiri Ferrari 159 S Yorumu
Ferrari 159 S Kelimesi
Lütfen Ferrari 159 S Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. Ferrari 159 S İlgili Sözlük Kelimeler Listesi Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı? Ferrari 159 S Ne Demek? ,Ferrari 159 S Ne Demektir? Ferrari 159 S Ne Demektir? Ferrari 159 S Analizi? , Ferrari 159 S Anlamı Nedir?,Ferrari 159 S Ne Demektir? , Ferrari 159 S Açıklaması Nedir? ,Ferrari 159 S Cevabı Nedir?,Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı?,Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı Nedir? ,Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı Ne demek?,Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Ferrari 159 S Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı Nedir? Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı Ne demek? , Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
Ferrari 159 S Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! Ferrari 159 S - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
Ferrari 159 S
Ferrari 159 S Nedir? Ferrari 159 S Ne demek? , Ferrari 159 S Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı? Ferrari 159 S Ne Demek? Ferrari 159 S Ne Demektir? ,Ferrari 159 S Analizi? Ferrari 159 S Anlamı Nedir? Ferrari 159 S Ne Demektir?, Ferrari 159 S Açıklaması Nedir? , Ferrari 159 S Cevabı Nedir? , Ferrari 159 S Kelimesinin Anlamı?
Ferrari 159 S | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Ferrari |
Üretim | 1947 2 adet üretildi |
Tasarımcı(lar) | Gioacchino Colombo |
Selefi | Ferrari 125 S |
Halefi | Ferrari 166 S |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Spor otomobil |
Düzen | FR düzeni |
Teknik Özellikler | |
Motor | 1.9 L (1902.84 cc) Colombo V12 |
Şanzıman | 5 ileri manuel |
Dingil mesafesi | 2.420 mm (95,3 in) |
Ağırlık | 750 kg (1.653 lb) |
Ferrari 159 S (1947), 1947'de 14 yarıştan altısını kazanan Ferrari 125 S'yi takip eden ikinci Ferrari aracıydı. Sadece iki adet 159S üretildi. Bunlardan biri, Ferrari 166 Spyder Corsa'ydı ve 2012 itibarıyla kalan en eski Ferrari olarak yeniden restore edildi.
Temelde daha büyük motorlu (daha büyük çaplı) ve çok küçük kozmetik farklılıkları olan bir Ferrari 125 S idi.
Motor, 59x58 mm'lik bir çap/inmeye sahip bir 1.9 litrelik (1903 cc/116 inç) 60° V12'di ve 6.500 rpm'de 8.5:1'lik bir sıkıştırma oranı ile 125 bhp (92 kW) güç üretiyordu. Silindir başına 2 supap ve üç adet Weber 32DCF karbüratörlü olan otomobil, üstten tek eksantrik miline sahipti. Beş vitesli manuel şanzımana sahipti ve Fiat'ın, motor bloğunu şanzıman ile monte etme geleneğini korudu. Çelik tüp çerçeve şasisi, önünde çapraz yaprak yaylı bağımsız arka salıncak süspansiyonu ve arkada hareketli bir dingil ve tümüyle hidrolik amortisörler vardı. Ön ve arkada kampanalı frenler mevcuttu.
159 S, 15 Ağustos 1947'de şirketin yarışçısı Franco Cortese[1] ile Circuito di Pescara'da Scuderia Ferrari, ikinci sırada yer aldı.[2] Bir süre genel olarak lider olan 159 S, sonunda Vincenzo Auricchio'lu Stanguellini'nin gerisinde kaldı. 125 gibi, 159 S'de 1947 sezonunun geri kalanında Maserati'nin 6CS 1500'ünü geçemedi. Ancak, 12 Ekim'deki 1947 Turin Grand Prix'inde otomobil parlayabildi. Fransız sürücü Raymond Sommer, 159 S'de genel klasman zaferi kazanma iddiası ile yarıştı.[3]
Milan Besana kardeşlerine satıldı ve 1948 yarış sezonu için 166 Spyder Corsa'ya dönüştürüldü.[5]
2012 itibarıyla, araba hala sağlamdı ve günümüzde var olan en eski Ferrari otomobil olarak kabul edildi.[6] 2004'teki müzayededen bu yana[7] Ferrari koleksiyoneri ve restoratör James Glickenhaus'a aitti.[8]
Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1947-1969 - ileri » | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tip | 1940lar | 1950ler | 1960lar | ||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Spor | 340 MM | 375 Plus | 410 S | ||||||||||||||||||||
275 S | 340 Mexico | 375 MM | |||||||||||||||||||||
125 S | 166 S/ |
195 S | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 315 S | 250 Testa Rossa | 250 LM | ||||||||||||||
159 S | 250 S | 290 MM | 335 S | 250 GTO | |||||||||||||||||||
Berlinetta | 250 GT "Tour de France" | 250 GT "SWB" | 250 GT Lusso | 275 GTB | 275 GTB/4 | 365 | |||||||||||||||||
Coupe | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 Europa GT | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupé Pinin Farina | 330 GTC | 365 GTC | |||||||||||||
2+2 | 250 GT/E | 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | ||||||||||||||||||||
Spider | 250 GT Cabriolet | 275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | |||||||||||||||||||
250 GT California Spyder | |||||||||||||||||||||||
America | 340/342 America | 375 America | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California |