Alaşehir Tren İstasyonu

Alaşehir
Alaşehir
TCDD Taşımacılık istasyonu
Konum	Yenice Mahallesi, Ziya Gökalp Caddesi, 45600; Alaşehir, Manisa; Türkiye
Koordinatlar	38°21′27″K 28°30′53″D / 38.35750°K 28.51472°D
Sahip	TCDD
İşletmeci	TCDD Taşımacılık
Uzaklık	168,970 kilometre (104,993 mi) (İzmir-Basmane)
Platformlar	1 kenar platform; 1 ada platformu
Raylar	7
Tren işletmecileri	TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü	Hemzemin
Otopark	Hayır
Bisiklet altyapısı	Hayır
Engelli erişimi	Hayır
Diğer bilgiler
Durum	İşletmede
Ücret bölgesi	3. Bölge
Tarihçe
Açılış	1 Mart 1875 (SCR)
Hizmetler
	Demiryolu ulaşımı

Alaşehir Tren İstasyonu, Manisa'nın Alaşehir ilçesi Yenice Mahallesi'nde Ziya Gökalp Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi^{[note 1]} tarafından inşa edilerek 1 Mart 1875'te hizmete girmiştir.^[1]^[2]^[3]

SCR Şirketi^{[note 1]} 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.^[4] 2008'de ise restore edilmiştir.

Bir kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon, Konya Mavi Treni Anahat Trenleri'ne^[5] ve Basmane – Uşak, Basmane – Alaşehir ve Manisa – Alaşehir Bölgesel Trenleri'ne^[6] hizmet vermektedir.

Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD

İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu

Hizmetler[değiştir | kaynağı değiştir]

Platform yapısı[değiştir | kaynağı değiştir]

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon	Anahat Trenleri^[5]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Kavaklıdere İzmir-Basmane yönünde	Konya Mavi Treni	Konaklar Konya yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
Önceki İstasyon	Bölgesel Trenler^[6]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Akkeçili İzmir-Basmane yönünde	B34 Basmane – Uşak (Uşak Ekspresi)	Gümüşçayı Uşak yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
Akkeçili İzmir-Basmane yönünde	B35 Basmane – Alaşehir	Bitiş
Akkeçili Manisa yönünde	B38 Manisa – Alaşehir

Çevre alanı[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ ^a ^b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2022.
^ Ceylan, Mehmet Akif (14 Eylül 2011). "Manisa-Uşak Demiryolu Ulaşımının Yerleşme Üzerine Etkileri (I)". Doğu Coğrafya Dergisi. 15 (23): 223-249. ISSN 1302-7956.
^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024. ^{[ölü/kırık bağlantı]}
^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
^ ^a ^b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
^ ^a ^b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.

Notlar[değiştir | kaynağı değiştir]

^ ^a ^b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Uluslararası Wagons-Lits (Yataklı Vagon) Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[SCP-1] "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2022.

[3] Ceylan, Mehmet Akif (14 Eylül 2011). "Manisa-Uşak Demiryolu Ulaşımının Yerleşme Üzerine Etkileri (I)". Doğu Coğrafya Dergisi. 15 (23): 223-249. ISSN 1302-7956.

[medeniyet-4] "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

[TOT1-5] "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.

[Anahat-Bilgi-6] "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.

[Bölgesel-Bilgi-7] "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.

[first-2] İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Uluslararası Wagons-Lits (Yataklı Vagon) Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.

[1]

[note 1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

g t d Konya Mavi Treni istasyonları
TCDD Taşımacılık
İzmir-Basmane Çiğli Menemen Emiralem Muradiye Manisa Turgutlu Urganlı Ahmetli Salihli Kavaklıdere Alaşehir Konaklar Eşme İnay Uşak Banaz Oturak Dumlupınar Yıldırım Kemal Afyonkarahisar-Ali Çetinkaya Çay Sultandağı Akşehir Argıthan Çavuşçugöl Ilgın Kadınhanı Sarayönü Konya
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
TCDD Taşımacılık Anahat Trenleri

g t d B34 Basmane – Uşak Bölgesel Treni (Uşak Ekspresi) istasyonları B34
TCDD Taşımacılık
İzmir-Basmane Çiğli Menemen Emiralem Ayvacık Muradiye Horozköy Manisa Çobanisa Turgutlu Urganlı Ahmetli Yaraşlı Sart Salihli Gümüşçayı Kabazlı Yeşilkavak Köseali Kavaklıdere Yeniköy Piyadeler Akkeçili Alaşehir Killik Gümüşçay Caberkamara Konaklar İsmailbey Davutlarköyü Güneyköy Armutlu Eşme Ahmetler İnay Uşak
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
TCDD Taşımacılık Bölgesel Trenleri

g t d B35 Basmane – Alaşehir Bölgesel Treni istasyonları B35
TCDD Taşımacılık
İzmir-Basmane Çiğli Menemen Emiralem Muradiye Horozköy Manisa Çobanisa Turgutlu Urganlı Ahmetli Yaraşlı Sart Salihli Gümüşçayı Kabazlı Yeşilkavak Köseali Kavaklıdere Yeniköy Piyadeler Akkeçili Alaşehir
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
TCDD Taşımacılık Bölgesel Trenleri

g t d B38 Manisa – Alaşehir Bölgesel Treni istasyonları B38
TCDD Taşımacılık
Manisa Çobanisa Turgutlu Urganlı Ahmetli Yaraşlı Sart Salihli Gümüşçayı Kabazlı Yeşilkavak Köseali Kavaklıdere Yeniköy Piyadeler Akkeçili Alaşehir
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
TCDD Taşımacılık Bölgesel Trenleri

Alaşehir Tren İstasyonu nedir?, Alaşehir Tren İstasyonu anlamı nedir?, Alaşehir Tren İstasyonu ne demektir?