Adnan Menderes Havaalanı Nedir?
Adnan Menderes Havaalanı Nedir?, Adnan Menderes Havaalanı Nerededir?, Adnan Menderes Havaalanı Hakkında Bilgi?, Adnan Menderes Havaalanı Analizi? Adnan Menderes Havaalanı ilgili Adnan Menderes Havaalanı ile ilgili bilgileri sitemizde bulabilirsiniz. Adnan Menderes Havaalanı ile ilgili daha detaylı bilgi almak ve iletişime geçmek için sayfamıza tıklayabilirsiniz. Adnan Menderes Havaalanı Ne Anlama Gelir Adnan Menderes Havaalanı Anlamı Adnan Menderes Havaalanı Nedir Adnan Menderes Havaalanı Ne Anlam Taşır Adnan Menderes Havaalanı Neye İşarettir Adnan Menderes Havaalanı Tabiri Adnan Menderes Havaalanı Yorumu
Adnan Menderes Havaalanı Kelimesi
Lütfen Adnan Menderes Havaalanı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. Adnan Menderes Havaalanı İlgili Sözlük Kelimeler Listesi Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı? Adnan Menderes Havaalanı Ne Demek? ,Adnan Menderes Havaalanı Ne Demektir? Adnan Menderes Havaalanı Ne Demektir? Adnan Menderes Havaalanı Analizi? , Adnan Menderes Havaalanı Anlamı Nedir?,Adnan Menderes Havaalanı Ne Demektir? , Adnan Menderes Havaalanı Açıklaması Nedir? ,Adnan Menderes Havaalanı Cevabı Nedir?,Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı?,Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı Nedir? ,Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı Ne demek?,Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Adnan Menderes Havaalanı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadınız
Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı Nedir? Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı Ne demek? , Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı Ne demektir?
Demek Ne Demek, Nedir? Tdk'ye Göre Anlamı
Demek kelimesi, dilimizde oldukça kullanılan kelimelerden birisidir. TDK'ye göre, demek kelimesi anlamı şu şekildedir:
Söylemek, söz söylemek - Ad vermek - Bir dilde karşılığı olmak - Herhangi bir ses çıkarmak - Herhangi bir kanıya, yargıya varmak - Düşünmek - Oranlamak - Ummak, - Erişmek - Bir işe kalkışmak, yeltenmek - Saymak, kabul etmek - bir şey anlamına gelmek - öyle mi, - yani, anlaşılan - inanılmayan, beklenmeyen durumlarda kullanılan pekiştirme veya şaşma sözü
Adnan Menderes Havaalanı Bu Kelimeyi Kediniz Aradınız Ve Bulamadığınız İçin Boş Safyadır
Demek Kelimesi Cümle İçerisinde Kullanımı
Eskilerin dediği gibi beşer, şaşar. - Muşmulaya döngel de derler.
Kamer `ay` demektir. - Küt dedi, düştü. - Bu işe herkes ne der? - Güzellik desen onda, zenginlik desen onda. - Bundan sonra gelir mi dersin? - Saat yedi dedi mi uyanırım. - Kımıldanayım deme, kurşunu yersin. Ağzını açayım deme, çok fena olursun. - Yarım milyon dediğin nedir? - Okuryazar olmak adam olmak demek değildir. - Vay! Beni kovuyorsun demek, pekâlâ! Adnan Menderes Havaalanı - Demek gideceksin.
Demek Kelimesi Kullanılan Atasözü Ve Deyimler
- dediği çıkmak - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek
- dedi mi - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin - demek istemek , - demek ki (veya demek oluyor ki) , - demek olmak , - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok - dediği çıkmak , {buraya- - dediğinden (dışarı) çıkmak - dediğine gelmek i, - dedi mi , {buraya- - deme! - demediğini bırakmamak (veya koymamak) - deme gitsin , - demek istemek - demek ki (veya demek oluyor ki) - demek olmak - dememek - der oğlu der - deyip de geçmemek - diyecek yok
Adnan Menderes Havaalanı
Adnan Menderes Havaalanı Nedir? Adnan Menderes Havaalanı Ne demek? , Adnan Menderes Havaalanı Kelimesi İle ilgili Daha Fazla Bilgi , Almak İçin Kategoriler Sayfamıza Bakınız. İlgili Sözlük Kelimeler Listesi
Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı? Adnan Menderes Havaalanı Ne Demek? Adnan Menderes Havaalanı Ne Demektir? ,Adnan Menderes Havaalanı Analizi? Adnan Menderes Havaalanı Anlamı Nedir? Adnan Menderes Havaalanı Ne Demektir?, Adnan Menderes Havaalanı Açıklaması Nedir? , Adnan Menderes Havaalanı Cevabı Nedir? , Adnan Menderes Havaalanı Kelimesinin Anlamı?
Adnan Menderes Havalimanı | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||||||
Havalimanı tipi | Sivil | ||||||||||||||
Sahibi | Devlet Hava Meydanları İşletmesi | ||||||||||||||
İşletici | TAV Havalimanları | ||||||||||||||
Hizmet verdiği şehir | İzmir | ||||||||||||||
Yer | Dokuz Eylül, Gaziemir-Görece Cumhuriyet, Menderes[1] | ||||||||||||||
Açılış | 17 Kasım 1987 | ||||||||||||||
Bağlantı merkezi (hub) | SunExpress | ||||||||||||||
İnşa tarihi | 1987 | ||||||||||||||
Rakım (ODS) | 125 m / 410 ft | ||||||||||||||
Koordinatlar | 38°17′21″K 27°09′18″D / 38.28917°K 27.15500°D | ||||||||||||||
Web sitesi | adnanmenderesairport.com | ||||||||||||||
Harita | |||||||||||||||
Pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
İstatistikler (2022[2]) | |||||||||||||||
Yolcu trafiği | 9.837.110 | ||||||||||||||
Uçak trafiği | 69.380 | ||||||||||||||
Yük trafiği (ton) | 140.463 | ||||||||||||||
Adnan Menderes Havalimanı (IATA: ADB, ICAO: LTBJ), Türkiye'nin İzmir iline hizmet veren uluslararası havalimanıdır. Şehir merkezinin 14 km güneyinde, Gaziemir ve Menderes ilçeleri sınırları içindedir. Adını 1950-1960 yılları arasında başbakanlık yapan Adnan Menderes'ten (1899-1961) almaktadır. Havalimanının sahibi Devlet Hava Meydanları İşletmesi iken işletmecisi TAV Havalimanları'dır.
2022 yılında 9.837.110 yolcu ve 69.380 uçak trafiğine ev sahipliği yapan Adnan Menderes Havalimanı, ülkenin en işlek dördüncü havalimanıdır. Kargo trafiği bakımından ise 140.463 ton ile ülkedeki havalimanları arasında dördüncü sıradadır.
Eski adı Cumaovası Havaalanı olan Adnan Menderes Havalimanı yeniden inşa edilmeden önce, İzmir'deki sivil uçuşlar Çiğli Havaalanı'ndan gerçekleştiriliyordu. Çiğli Havaalanı onarıma girdiği zamanlarda Cumaovası Havaalanı devreye alınıyordu; ancak teknik yetersizlikler nedeniyle gece uçuşları yapılamıyordu ve büyük uçaklar piste inemiyordu.[3][4][5] Cumaovası Havaalanı'nda ayrıca Türkiye'nin ilk havacılık müzesi kuruluydu.[6][7] 15 Mayıs 1971'de açılan ve 1978 yılına kadar açık kalan müze, daha sonra İstanbul'a taşındı.[7]
Artan ihtiyaçla birlikte Cumaovası Havaalanı'nın sivil uçuşlara tahsis edilmesi yönündeki planlar 1980'lerin başında oluşturuldu ve çevredeki araziler istimlak edildi.[8] Proje tutarı 15 milyar 300 milyon lira olarak belirlenen havalimanının temelini Mayıs 1984'te Cumhurbaşkanı Kenan Evren attı.[9] Eski başbakanlardan Adnan Menderes'in adı verilen ve 17 Kasım 1987'de Başbakan Turgut Özal'ın katılımıyla açılan havalimanı, o tarihte İstanbul Atatürk Havalimanı'nın ardından Türkiye'nin ikinci büyük havalimanıydı.[10][11] Evren'in havalimanına İzmir'in Kurtuluşu anısına 9 Eylül adının verilmesi önerisi Özal hükûmetince kabul edilmedi.[12]
1998'de ortaya çıkan kapasite ihtiyacı nedeniyle Devlet Hava Meydanları İşletmesi, iç hatlar terminalinin dış hatlar terminaline taşınmasına ve eski iç hatlar terminalinin yerine yeni bir dış hatlar terminali yapılmasına karar verdi.[13][14] 16 Ağustos 2004'te Havaş ile Bayındır İnşaat Ortak Girişim Grubu'nun yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilen ihaleyi 6 yıl 7 ay 29 gün işletme süresi karşılığında 125 milyon avro ile kazandığı açıklandı.[15] Havaş'ın yüzde 65, Bayındır'ın ise yüzde 35 pay sahibi olduğu girişimin inşaatı 24 ayda bitirmesi öngörüldü.[16] Haziran 2005'te Havaş'ın yüzde 60 hissesinin Ciner Grubu tarafından o tarihte İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'ni de işleten TAV Havalimanları'na satıldığı duyuruldu.[17] Terminalin temel atma töreni 22 Eylül 2005'te gerçekleştirildi.[18] 150 milyon euroya mal olan yeni dış hatlar terminali, 9 Eylül 2006'da açıldı ve TAV tarafından işletilmeye başladı.[19] Eski dış hatlar terminali yenilenerek 11 Mayıs 2007'den sonra iç hatlar terminali olarak hizmet vermeye başladı.[20] 2009'da Doha Havacılık Zirvesi'nde Yılın Çevreci Havalimanı seçilen Adnan Menderes Havalimanı, bir yıl sonra ACI Europe tarafından ilk kez verilen Eko-Yenilik Ödülü'nü aldı.[21]
DHMİ'nin havalimanının işletme hakkının 2032 yılının sonuna kadar devri ve iç hatlar terminalinin yenilenmesi için 17 Kasım 2011'de gerçekleştirdiği ihaleyi 610 milyon euro bedelle TAV kazandı.[22] 2 Ocak 2012'de kapatılarak yıkımına başlanan iç hatlar terminalinin yerine yapılacak olan yeni binanın temeli 15 Haziran 2012'de atıldı.[23][24] 266 milyon euroya mal olan yeni iç hatlar terminali, 17 Mart 2014'te açıldı.[25][26] Havalimanı iç hatlar terminalinin ilk girişindeki güvenlik kontrolü, 1 Temmuz 2015'te kaldırıldı ve Türkiye'de ilk kez böyle bir uygulama gerçekleştirilmiş oldu.[27][28] Ancak 22 Mart 2016'da meydana gelen Brüksel Havalimanı saldırısı nedeniyle bu uygulamadan 23 Mart itibarıyla vazgeçildi.[29][30] Adnan Menderes Havalimanı, 2020'de Airports Council International (ACI) tarafından Avrupa'daki en iyi 5-15 milyon yolcu kapasiteli havalimanlarından biri seçildi.[31] Kasım 2020'de ACI tarafından COVID-19 pandemisi önlemlerine uyan havalimanlarına verilen sağlık akreditasyonunu aldı.[32]
Adnan Menderes Havalimanı, Gaziemir ve Menderes ilçeleri sınırları içerisindeki 125 m rakımlı ve 8.230.945 m2 büyüklüğünde bir alan üzerine kuruludur.[33][34] Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından yapılan sınıflandırmaya göre CAT-II seviyesindedir.[34][35] Havalimanında iç hatlar, dış hatlar, kargo ve genel havacılık terminali olmak üzere dört terminal binası bulunmaktadır. Havalimanı, yaklaşık 310 bin m2 kapalı alan büyüklüğü ile İstanbul Havalimanı ve İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın ardından ülkenin üçüncü büyük havalimanıdır.[36][37]
Eski iç hatlar terminali 28.500 m2 büyüklüğündeydi.[22] Yeni terminal yaklaşık 200 bin metrekare kapalı alana sahiptir ve yaklaşık 20 milyon yolcuya hizmet verebilecek durumdadır. Projede 2.537 araçlık kapalı otopark ve 3 bin araçlık açık otopark da bulunuyor.[38]
İç hatlar terminali, Sürdürülebilir kalkınma derneği (SKD) tarafından İnovatif Sürdürülebilirlik Uygulama ödülüne ve Türk Yapısal Çelik Derneği tarafından Ulusal Çelik Yapı Tasarımı ödülüne layık görülmüştür. 2016'da Türkiye'nin ilk LEED sertifikalı binası oldu.[39]
Dış hatlar terminali 107 bin 699 metrekare[40][41][42][43] büyüklükle Türkiye'deki dördüncü büyük dış hatlar terminalidir. 10 milyon yolcu kapasitelidir.[44] Dokuz adet yolcu köprüsüne sahiptir.[45] Dış hatlar terminali projesi Devlet Hava Meydanının düzenlediği mimari proje yarışması ile elde edilmiştir. Düzenlenen yarışmada Yük.Mim. Rest. Uz Yakup Hazan'ın tasarladığı proje 1. olmuş ve uygulanmıştır. Yarışma bünyesinde Havalimanı gelişme perspektifiyle ilgili çalışmalar istenmiş bu kapsamda Yakup Hazan'ın tasarladığı iç hatlar terminalide 1. etap gelişme planı çerçevesinde uygulanmıştır. Dış hatlar terminali 2007 yılında ECCS tarafından Avrupa Çelik Yapı ödülüne layık görülmüştür.[21]
Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali'ndeki gümrüksüz satış mağazaları TAV Havalimanları ve Unifree ortaklığıyla kurulan ATÜ Duty-Free tarafından işletilmektedir. Toplam 2 bin 353 metrekareye yayılan mağazalarda günün her saati hizmet verilmektedir. Gidiş katında yedi, geliş katında iki mağaza bulunmaktadır.[46]
Adnan Menderes Havalimanı Dış Hatlar Terminali gidiş katında, pasaport kontrolü öncesinde TAV Galeri İzmir adlı bir sergi alanı yer almaktadır. Şubat 2011'de açılan galeride yıl boyunca resim, fotoğraf ve benzeri alanlarda sergiler düzenlenmektedir.[47]
Kargo terminalinde radyoaktif malzeme, kıymetli eşya, soğuk hava depoları ile özel kargo acentelerinin ofisleri bulunmaktadır. Terminalde THY Kargo, PTT, Gümrük Müdürlükleri binası ile kargo, acente ve gümrük komisyoncularının ofisleri yer almaktadır. Ayrıca THY'ye ait ithalat ve ihracat antrepoları da kargo terminalinde bulunmaktadır.[48] Kargo terminalinin 7.794 m2'si kapalı olmak üzere toplam büyüklüğü 21.319 m2'dir.[49]
İç hatlar terminalinin yanında yer alan ve TAV tarafından işletilen genel havacılık terminali özel jetlerle hava taksilere hizmet vermektedir. Terminalde gümrük ve pasaport işlemleri yapılabilmektedir.[50]
Havalimanında 3.240 m uzunluğunda ve 45 m genişliğinde paralel iki pist vardır. 16L/34R ana pist iken aslında taksi yolu olan 16R/34L, ana pist bakımdayken pist görevi görmektedir.[40]
Doğrultu | Boyutlar (m) | Mukavemet | Yüzey |
---|---|---|---|
16L/34R | 3.240×45 | PCN 88 | Asfalt[34] |
16R/34L | 3.240×45 | PCN 110 | Beton[34] |
Havalimanının taksi yollarıyla birlikte 716 bin m2 genişliğindeki üç apronu 61 uçağın park edebileceği büyüklüktedir.[51][52] Hava trafik kontrol kulesi 45 m yüksekliğinde olup 140 m2 kullanım alanına sahiptir.[53] Havalimanında 3.426 araç kapasiteli park yeri bulunmaktadır.[20] Ayrıca havalimanı içerisinde TAV Airport Hotel adlı ve 81 odalı bir otel hizmet vermektedir.[54]
Hava yolları | Uçuş noktaları |
---|---|
Türk Hava Yolları | Entebbe, İstanbul-Atatürk, Maastricht/Aachen, Nairobi, Riyad[63] |
Adnan Menderes Havalimanı, 2021 verilerine göre yolcu ve uçak trafiğinde sırasıyla İstanbul, İstanbul Sabiha Gökçen ve Antalya havalimanlarının ardından dördüncü sıradadır. Kargo trafiği bakımından ise İstanbul Atatürk, İstanbul ve İstanbul Sabiha Gökçen havalimanlarının ardından dördüncü sıradadır. 2016 verilerine göre dış hatlarda en fazla yolcu %43 oranla Almanya'dan gelmektedir.[64]
Yıl | İç hat | Değişim (%) | Dış hat | Değişim (%) | Toplam | Değişim (%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2022[2] | 6.068.934 | %5,06 | 3.768.176 | %110,2 | 9.837.110 | %29,96 |
2021[65] | 5.776.477 | %29,2 | 1.792.577 | %80,1 | 7.569.054 | %38,5 |
2020[66] | 4.469.524 | %50,5 | 995.334 | %70,1 | 5.464.858 | %55,8 |
2019[67] | 9.031.924 | %15,4 | 3.333.332 | %22 | 12.365.256 | %7,8 |
2018[68] | 10.679.606 | %2 | 2.730.772 | %16 | 13.410.378 | %5 |
2017[69] | 10.474.760 | %5 | 2.349.550 | %12 | 12.824.310 | %6 |
2016[70] | 9.955.167 | %4 | 2.096.076 | %20 | 12.051.243 | %1 |
2015[71] | 9.545.443 | %14 | 2.632.657 | %2 | 12.178.100 | %11 |
2014[72] | 8.390.425 | %8 | 2.580.238 | %4 | 10.970.663 | %7 |
2013[73] | 7.753.983 | %12 | 2.479.157 | %3 | 10.233.140 | %9 |
2012[74] | 6.945.044 | %13 | 2.410.858 | %1 | 9.355.902 | %10 |
2011[75] | 6.125.076 | %14,3 | 2.398.457 | %12,7 | 8.523.533 | %13,9 |
2010[76] | 5.357.610 | %18,2 | 2.127.488 | %27,6 | 7.485.098 | %20,7 |
2009[77] | 4.534.339 | %20,7 | 1.667.455 | %1,8 | 6.201.794 | %13,7 |
2008[78] | 3.757.891 | %3,4 | 1.697.407 | %6 | 5.455.298 | %4,2 |
2007[78] | 3.635.414 | Bilinmiyor | 1.600.890 | Bilinmiyor | 5.236.304 | Bilinmiyor |
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. |
Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.
Yıl | İç hat | Değişim (%) | Dış hat | Değişim (%) | Toplam | Değişim (%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2022[2] | 42.541 | %-1 | 26.839 | %77 | 69.380 | %19 |
2021[79] | 43.136 | %19 | 15.163 | %55,2 | 58.299 | %26,7 |
2020[80] | 36.236 | %39,2 | 9.765 | %59,1 | 46.001 | %44,9 |
2019[81] | 59.669 | %16,5 | 23.916 | %19,7 | 83.585 | %8,6 |
2018[82] | 71.466 | %1 | 19.981 | %12 | 91.447 | %2 |
2017[83] | 72.073 | %4 | 17.834 | %4 | 89.907 | %4 |
2016[84] | 69.037 | %4 | 17.211 | %17 | 86.248 | %1 |
2015[85] | 66.157 | %5 | 20.837 | %10 | 86.994 | %6 |
2014[86] | 62.873 | %7 | 18.883 | %4 | 81.756 | %6 |
2013[87] | 58.658 | %7 | 18.207 | %0 | 76.865 | %5 |
2012[88] | 55.013 | %6 | 18.139 | %3 | 73.152 | %4 |
2011[89] | 51.700 | %11,9 | 18.627 | %9,8 | 70.327 | %11,3 |
2010[90] | 46.206 | %14,1 | 16.972 | %23,8 | 63.178 | %16,6 |
2009[91] | 40.492 | %6,5 | 13.705 | %2,1 | 54.197 | %4,2 |
2008[92] | 38.014 | %1 | 14.000 | %0,9 | 52.014 | %0,5 |
2007[92] | 37.647 | Bilinmiyor | 14.127 | Bilinmiyor | 51.774 | Bilinmiyor |
Yıl | İç hat (ton) | Değişim (%) | Dış hat (ton) | Değişim (%) | Toplam (ton) | Değişim (%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2021[93] | 25.578 | %140,9 | 3.476 | %3,6 | 29.054 | %108 |
2020[94] | 10.616 | %9,8 | 3.353 | %34,7 | 13.969 | %17,4 |
2019[95] | 11.775 | %57,8 | 5.140 | %16 | 16.915 | %42,2 |
2018[96] | 7.459 | %42 | 4.429 | %47 | 11.889 | %44 |
2017[97] | 12.816 | %21 | 8.405 | %143 | 21.221 | %8 |
2016[98] | 16.164 | %25 | 3.456 | %9 | 19.620 | %20 |
2015[99] | 21.478 | %4 | 3.161 | %35 | 24.640 | %7 |
2014[100] | 20.702 | %8 | 2.341 | %12 | 23.043 | %8 |
2013[101] | 19.152,2 | %22 | 2.086,5 | %16 | 21.238,8 | %21 |
2012[101] | 15.706,3 | %10,2 | 1.802,1 | %23,3 | 17.508,4 | %5,5 |
2011[102] | 14.241 | %1 | 2.351 | %35,2 | 16.592 | %6,4 |
2010[103] | 14.096 | %23,1 | 3.629 | %79,3 | 17.725 | %31,6 |
2009[103] | 11.447 | Bilinmiyor | 2.024 | Bilinmiyor | 13.471 | Bilinmiyor |
Adnan Menderes Havalimanı, şehir merkezine D 550 karayolu üzerindeki Akçay Caddesi ile bağlıdır.[104] Havalimanına toplu taşıma araçları ile ulaşım olanağı da vardır. İç hatlar terminalinin önündeki aynı adlı istasyondan geçen TCDD'ye ait; Basmane-Denizli, Basmane-Tire, Basmane-Ödemiş, Basmane-Nazilli ve Basmane-Isparta trenleriyle İzmir'in çevresindeki şehirlere ve ayrıca banliyö hattı İZBAN aracılığıyla şehrin kuzey ve güneyine yolcu taşınmaktadır.[105] İZBAN hattı üzerindeki Hilal ve Halkapınar istasyonlarından İzmir Metrosuna; Halkapınar, Alsancak istasyonlarından T2 tramvay hattına ve Alaybey, Mavişehir istasyonlarından ise T1 tramvay hattına aktarma yapılabilmektedir.[106] Mavişehir istasyonundan kalkan 200, Cumhuriyet Meydanı'ndan kalkan 202, Bornova metro istasyonundan kalkan 204 ve Şirinyer Aktarma Merkezi'nden kalkan 206 numaralı ESHOT otobüsleri havalimanına ulaşım sağlamaktadır.[107][108] Havaş servis otobüsleri ise İzmir'in Bornova, Çeşme, Karşıyaka, Konak, Selçuk ve Urla ilçelerine, Aydın'ın Efeler, Köşk, Kuşadası, Nazilli, Söke ve Sultanhisar ilçelerine ve Manisa'nın Şehzadeler ve Yunusemre ilçelerine havalimanından yolcu taşımaktadır.[109][110] Ayrıca havalimanında taksiler ve araç kiralama firmaları hizmet vermektedir.[111][112]
Wikimedia Commons'ta Adnan Menderes Havalimanı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |